týsdagur 5. februar 2008síða 23
‹ fyrra síða allar 40 síður næsta síða ›
Tekstur á síðuni
23
vinnan
Nr. 25 - 5. februar 2008
Betri eftirlit við Statoil
Í Noregi hevur olju- og orkumálaráðharrin, Aslaug Haga,
gjørt av, at StatoilHydro skal hava eigarafund fýra ferðir um
árið. Statoil hevði slíkar fundir hvørt ár, til felagið bleiv
lutvíst einskilt í 2001. Síðani hevur eingin tílíkur fundur
verið fyrr enn í gjár. Aslaug Haga sigur við NTB, at eftir
hennara tykki eigur tað politiska valdið at vera umboðað á
eigarafundi í StatoilHydro minst fýra ferðir um árið, tí tað er
umráðandi við almennum eftirliti, sigur hon.
Aslaug Haga vil hava eftirlit við StatoilHydro (Mynd: Nordlys)
Náttúrufelag ivast
Grønlendska Náttúru- og Umhvørvisfelagið er ikki ímóti
ætlanini at byggja eitt stórt aluminiumsvirki í landinum,
men Jesper Guldager Labansen, formaður, heldur, at
myndugleikarnir hava dekan ov stóran skund við at geva
tey neyðugu loyvini. Hann sigur við útvarpið í Nuuk, at
tað eru bara tvey ár, síðani málið kom fram, og at higartil
hevur tað verið torført at fáa eina heildarmynd av ætlanini
og ikki minst møguligum avleiðingum.
fram til 28. februar. Vit
hava bílagt eitt heilt nýtt
sett av stabilisatorum, sum
ætlandi verða settir í skipið
í november í ár.
Jákup Sverri sigur, at tey,
sum ætla sær ferðir til
Noregs og Danmarkar um
páskirnar – og tey, sum
kundi hugsað sær skíferðir
til Noregs eftir 28. februar,
verða soleiðis ikki órógvað
av, at skipið fer í dokk um
hálvan februar.
-
Íslandssiglingin
hjá
Norrønu verður tó ikki
uppafturtikin fyrr enn 31.
mars, leggur hann aftrat.
Sølu- og marknaðarstjór-
in sigur, at stórur áhugi er
fyri páskatúrunum, og fólk
fara vanliga av landinum
vikuna fyri páskir.
- Hetta eru í stóran mun
familjutúrar, har fólk van-
liga eru burtur í 10 dagar
tilsamans.
Umbyggingar
Tað var í oktober í fjør, at
Norrøna seinast var í dokk í
Hamburg, og skipið var júst
komið úr aftur dokkini, tá
ið Norrøna rendi seg í hervi-
liga illveðrið 11. november.
- Í heyst umbygdu vit alla
buffe’ina og handilin við
tollfríu vørunum, so úrvalið
nú er størri, bæði av góð-
gæti, luktilsi, gávulutum og
ymiskum
drykkjuvørum.
Vit hava eisini gjørt klárt til
pizzaria uppi á sóldekkinum,
sum letur upp, tá ið summ-
arsiglingin byrjar. Vit hava
fingið ein ovn á sóldekki-
num, og vit meta, at hetta
fer at gera umhvørvið upp-
aftur meira hugnaligt.
Jákup Sverri vísir á, at
aftur í ár verður tað soleiðis,
at børn upp til 12 ár kunnu
eta ókeypis á buffe’ini sam-
an við vaksnum.
- Nú buffe’in er umbygd,
hava børnini eisini fingið
sítt sjálvtøkuborð – í barna-
hædd, sum hann tekur til.
Hetta tilboð er galdandi
hvørt kvøld við fyrsta borð-
hald á páskatúrunum og
alla summartíðina.
Hann sigur, at Smyril
Line eisini hevur gjørt
ymiskt fyri at betra um
umstøðurnar og hugnan hjá
børnunum.
- Tey smáu kunnu royna
okkara stóra spælipláss við
klintriborg, klintrineti, aki-
breyt og øðrum. Her hitta
børnini sínar javnaldrar og
finna nýggj vinfólk. Aftrat
spæliplássinum,
kunnu
børnini eisini fara í biograf
ella í svimjihylin, sigur
sølu- og marknaðarstjórin.
Lagaligari tíðir
Jákup Sverri Kass vísir á, at
eitt, sum ferðafólk heilt
avgjørt koma at merkja, er
broytingin í siglingini um
summarið.
- Vit hava broytt fráfar-
ingar-og komutíðir, soleiðis
at fólk ikki longur nýtast at
fara upp á miðjari nátt.
Áður kom Norrøna á Havn-
ina klokkan 06. Tá noyddist
tú sum ferðandi kanska upp
longu klokkan 04, tí tú
skuldi vera úti av kamari-
num klokkan 05. Longu
klokkan 08.30 sigldi skipið
aftur, og tá noyddust eitt nú
suðuroyingar – um teir
skuldu vera vísir í at røkka
lopið – at fara frá húsum
longu kvøldið fyri.
Sølu- og marknaðarstjórin
tekur eitt dømi:
- Eftir summarferðaætlan-
ini fer Norrøna úr Føroyum
fríggjamorgun klokkan 11
og kemur til Hanstholm
leygardag klokkan 18. Síð-
an verður loyst aftur í Hanst-
holm leygarkvøld klokkan
22, og tá er skipið aftur í
Føroyum
mánamnorgun
klokkan 09.
Hann sigur, at Smyril
Line í størst møguligan
mun hevur lagað tað so-
leiðs, at komur og fráferðir
eisini passa betri til før-
oyingar í hinum londunum,
sum siglt verður til.
- Vit hava soleiðis fingið
meira ”luft” í okkara summ-
arferðaætlan, leggur hann
aftrat.
Farvæl Hetland
Jákup Sverri sigur, at ferða-
málini í summar verða tey
somu sum undanfarna ár,
men í summar verður ikki
siglt til Hetlands. Ferðamál-
ini eru útbygt við fleiri
møguleikum og tilboðum,
sum felagið væntar fara at
síggjast aftur í summar.
- Vit hava sagt ”farvæl”
við Hetland – og góðan dag
við Skotland, sum er ein
nógv størri marknaður hjá
okkum – eisini hvat viðvík-
ur øðrum ferðandi um Skot-
land heim til Føroya og
víðari til Íslands. Høvuðs-
ferðamálið er tó framvegis
Danmark, men vit vænta, at
eitt nú Skotlands-siglingin
fer at geva eitt uppaftur
størri ”útslag” í summar.
Hann vísir á, at royndar-
siglingin upp á Skotland í
fjør summar vísti, at hetta
er ein nógv størri og meira
týðandi
marknaður
hjá
felagnum.
- Í fjør summar bar ikki
til at flyta stórvegis góðs
millum Føroyar og Skot-
lands, og hetta verður helst
tað sama í ár. Verandi atløga
í Scrabster er ikki egnað til
rampan á Norrønu, og tí er
bert møguleiki fyri ferða-
fólkaflutningi, flutningi av
persónbilum og húsvogn-
um.
Væntandi er tó, at skotar,
tá ið teir síggja, at Smyril
Line fer at halda upp á
Scrabster, við tíðini fara at
umbyggja rampan nakað,
so flutningur av fiski og
øðrum góðsi eisini gerst
møguligur.
- Føroyingar hava tikið
Skotland til sín, men vit
fegnast sjálvsagt um tey
vinarbond, sum knýtt eru
millum føroyingar og het-
lendingar,
nú
Norrøna
hevur siglt hagar í fleiri ár.
Jákup Sverri sigur, at het-
lendingar framvegis eiga
23% av partapeninginum í
Smyril Line, og óhugsandi
er ikki, at teir við tíðini fara
at selja sín part í felagnum.
Tey ferðandi
Sølu-og marknaðarstjórin
sigur, at Norrøna í 2007
flutti fleiri enn 60.000 fólk
millum londini.
- Vøksturin úr Føroyum
var eini 17%, men hóast
hetta telja føroyingar ”bert”
30% av teimum ferðandi
við Norrønu um árið. Føroy-
ingar eru soleiðis teir, sum
samanlagt
telja
størsta
prosenttalið, og á øðrum
plássi koma týskarar og á
triðja og fjórða plássi – og
nøkulunda eins í tali – koma
norðmenn og danir. Annars
er talið av eitt nú hálend-
ingum, fransmonnum, italiu-
monnum og belgiarum støð-
ugt veksandi, leggur hann
aftrat.
Jákup Sverri Kass sigur,
at enn ferðast bretar ikki í
ein stórum tali við Norrønu
sum eitt nú týskarar, norð-
menn og danir, men felagið
væntar eina øking, sum
tíðin gongur.
- Vit kunnu eisini siga, at
tá ið talið av bretum enn
ikki er so stórt, liggur eitt
stórt potentiali í hesum
marknaði, sum nú liggur
meira opin við siglingini
upp á Scrabster.
At enda letur sølu-og
marknaðarleiðarin okkum
vita, at prísirnir á ferðum
við Norrønu í summar eru
øktir umleið 5% í miðal.
- Øllum kunnugt, er oljan
vorðin rættiliga kostnaðar-
mikil, og tí hava vit faktist
lagt eitt lítil oljuavgjald á
prísirnar, sigur hann.
- Vit hava sagt ”farvæl” við Hetland – og góðan dag við Skotland, sum er ein nógv størri marknaður. Føroyingar hava tikið Skotland til sín, men vit fegnast sjálvsagt um tey vinarbond, sum knýtt
eru millum føroyingar og hetlendingar, nú Norrøna hevur siglt hagar í fleiri ár, sigur Jákup Sverri Kass
Mynd: Vilmund Jacobsen