mánadagur 10. mars 2008síða 33

33 tíðindi Nr. 49 - 10. mars 2008 rføra skipan Løgmaður heilsar luttakarum og fyriskiparum, og í blaðnum í morgin fara vit at venda aftur til ymiskt av tí, sum var frammi á shipping-ráðstevnuni Løgmaður gav eisini sítt lyfti um, at FAS-skipanin verður endurskipað, so hon verður kappingarfør og kann stuðla uppundir bú­- skaparligum vøkstri í sam- felagnum. - Eg vóni, at henda ráð- stevna fer at geva okkum øllum størri áræði og virkis- hug enn higartil, segði Jóannes Eidesgaard, tá ið hann setti Shipping Føroyar 2008. Miðjað verður eftir, at Føroyar í 2015 hava eina shipping- vinnu, sum í dagsins peningi hevur eina valutainntjening til føroyska samfelagið, ið svarar til eina miljard krónur Shipping 08 Vilmund Jacobsen vilmund@sosialurin.fo Tað vóru Føroya Banki, Sjóvinnudepilin og Reið- arafelagið fyri Farmaskip, sum stóðu aftanfyri Shipp- ing Føroyar 2008. Aftrat sær sum sponsorar, høvdu fyrireikararnir Team Beredskab, Supply Ser- vice, Thor og Mærsk. Uppundir endan av ráð- stevnuni, sum vardi allan fríggjadagin, segði Ragnar S. Olsen vegna fyrireikar- arnar, at ein maritimur fylgibólkur nú­ verður skip- aður, sum skal fylgja arbeiðnum við einari dag- førdari FAS-skipan upp. - Bólkurin fer at verða kveikjari fyri eini føroysk- ari shipping-vinnu, bæði á sjógvi og landi. Umframt at henda vinna við tíðini kann gerast eitt gott ískoyti til føroyska samfelagsbú­- skapin, skal bólkurin eisini viðvirka til, at shipping- vinnan gerst ein áhugaverd og attraktiv vinnugrein. Hann segði, at maritimi fylgibólkurin eisini vil virka sum eitt bindilið mill- um almennar myndugleikar og shipping-vinnuna. - Vit ætla at røkka hesum máli við, at fylgibólkurin regluliga kemur saman og viðger evni, sum viðvíkja vinnuni. Ætlan okkara er eisini at ú­tvega ú­tlendskan serkunnleika at umrøða ávís evni, soleiðis at før- oyska vinnan áhaldandi fær íblástur frá altjóða shipping-vinnuni. Ragnar S. Olsen segði, at fyrireikararnir eisini hava sett sær nøkur ítøkilig mál. - Miðjað verður eftir, at Føroyar í 2015 hava eina shipping-vinnu við eini valutainntjening til før- oyska samfelagið, ið svarar til eina miljard krónur í dagsins peningi. Eisini verður miðjað eftir, at 500 skip tá verða við í FAS- skipanini, segði hann vegna fyrireikararnar. 500 skip í FAS Prosper er eitt av skipunum, sum Tor Shipping umsitir fyri norðmenn. Gongst, sum fyrireikararnir av Shipping Føroyar 2008 miðja eftir, verða 500 skip í FAS í 2015 Anfinn V. Hansen setti lív í Anfinn V. Hansen er formaður í Reiðarafelagnum fyri Farmaskip, og á Shipping Føroyar 08 helt hann eina undirhaldandi – og tíðum skemtiliga – røðu. Hann var kortini ítøkiligur og vísti neyvt á, hvørjir vansarnir eru við FAS-skipanini, og hvørjir batar skulu gerast, um skipanin skal gerast kappingarfør við aðrar skipanir á økinum. Sosialurin fer at gera væl burtur ú­r framløguni hjá Anfinni í blaðnum í morgin, eins og vit fara at gera burtur ú­r øðrum framløgum á ráðstevnuni. Reiðarafelagið fyri Farmaskip var ein av stigtakarunum til ráðstevnuna, og lítið er at ivast í, at leikluturin hjá felagnum fer at hava sína ávirkan á, hvussu ein dagførd skipan fer at verða snikkað saman. (-vilmund)