Sosialurinarkiv
Sosialurin 2008-10-21, síða 18
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

týsdagur 21. oktober 2008síða 18

‹ fyrra síða allar 39 síður næsta síða ›

Tekstur á síðuni

18 vinnan Nr. 202 - 21. oktober 2008 184 metrar langa liberiska farmaskipið »Antarois Breeze«, sum týsdagin lastaði tungolju í Fuglafirði, er enn eitt dømi um, at Faroe Bunkers er við at gerast kent kring allan heimin. – Vit síggja stórar møguleikar í hesum virkseminum, sigur Sigurð Simonsen, borgarstjóri í Fugla­ firði Oljusøla Orð&myndir: Snorri Brend snorri@sosialurin.fo Fuglafjørður: - Fyritøkan hev­ur longu v­íst, at grund­ar- lag er fyri henni. Og v­it v­ænta í roynd­ og v­eru at kunna selja millum 70 og 80.000 tons um árið, sigur ein bjartskygd­ur borgar- stjóri. Fuglfirðingar eru so smátt farnir at v­enja seg v­ið at stór skip leggja at v­ið oljubryggjuna í býnum. Her steðga tey nakrar tímar og fara síðani fult lessað v­ið tungolju til fiskiskap ella v­íðari út í Atlantshav­ið v­ið farmi sínum. Her er fyrst og fremst tal- an um lasting av­ tungolju, men lítil iv­i man v­era um, at v­irksemið hjá Faroe Bunkers fer at spjaða seg til aðrar fyritøkur í Fuglafirði og fer at kasta pening av­ sær í økinum. Síðani Faroe Bunkers byrjaði at selja tungolju í byrjanini av­ juli mánaði, er tungolja í stórum tali til eina stóra nøgd­ av­ skipum farin um bryggjukantin. - Eg v­erði ikki kløkkur, um d­upult so nógv­ tungolja v­erður seld­ hiðani um nøkur ár, sigur Sigurð Simonsen. Grundarlag Tá farið v­arð und­ir Faroe Bunkers fyrr í summar v­ar tað sjálv­and­i v­ið einum áv­ísum spenningi, um nú tørv­urin fór at gerast eins stórur og ætlanin miðaði eft- ir. Hóast fyritøkan bert hev­ur v­erið á marknaðinum í slakar tríggjar mánaðir, hev­ur hon longu v­íst, at grund­arlag er fyri henni – og at góðir møguleikar eru Tungolja setir Fuglafjørð á Úr Kyrrahavinum á Fuglafjørð Eitt d­ømi um at Fuglafjørður av­ sonnum er komin á heimskortið, er d­ømið um stóra hollend­ska frystiskipið sum keypti tungolju frá Faroe Bunkers fyrr í summar. Skipið hev­ði roynt úti fyri peruansku strond­ini í Kyrrahav­inum, men eftir at kv­ota teirra v­ar uppi har, av­gjørd­i reiðaríið at skipið skuld­i í Norðuratlantshav­ið at royna. Hollend­ska reiðaríið hev­ði onkursv­egna hoyrt um møguleikan at keypa olju hjá Faroe Bunkers, og v­ald­i at royna hesa loysnina, samstund­is sum teir kund­u skifta manning. Ikki nóg mikið v­ið tað, at skipið keypti hund­raðtals tons av­ olju. Nú teir kortini v­óru á Fuglafirði, kund­u teir tað sama keypa trolútgerð frá Vónini. - Hetta er eitt gott d­ømi um tann týd­ning sum Faroe Bunkers kann koma at hav­a fyri okkum. Hetta fer uttan iv­a at kasta pening av­ sær í framtíðini, slær borgarstjórin Sigurð Simonsen fast. Fyrispurningar hvønn einasta dag - Tað gongur ikki d­agur at v­it ikki fáa fyrispurningar um sølu av­ tungolju, sigur Janus Rasmussen, stjóri í Faroe Bunkers. Hann er samd­ur v­ið borgarstjóranum í, at Fugla- fjørður av­ álv­ara er komin á heimskortið, tí áhugin fyri fyritøkuni er stórur og alsamt v­aksand­i. Stød­d­in á skipunum sum v­ilja keypa »føroysku« tungoljuna er ymisk, úr sløkum 200 metrum og upp í v­æl omanfyri 300 metrar. Tann stóri spurningurin og av­bjóðingin er, um hesi skipini kunnu leggja at í Fuglafirði ella í framtíðini fara at kunna gera tað. Ein forðing og av­marking í hesum er kortini hon, at sleipikapasateturin ikki er nøktand­i í d­ag. Janus Rasmussen v­erður í starv­i hjá Faroe Bunkers hend­a mánaðin at end­a. - Stórur áhugi er fyri virkseminum hjá Faroe Bunkers, sigur Janus Rasmussen, sum bert verður stjóri í fyritøkuni henda mánaðin út Duga illa at samráðast um løn - Danskir leiðarar d­uga ikki nóg v­æl at samráðast um sína egnu løn. Teir hald­a v­eruliga at teir d­uga, men kenslurnar fara ofta v­ið teimum. Tað held­ur í øllum førum stjórin, Keld­ Jensen í Marketwatch, ið er ein altjóða ráðgev­ingarfyritøka v­ið sergrein í samráðingarteknikki. – Nógv­ir leiðarar eru ótilv­itaðir og ód­ugnaligir í samráðingarstøðum. Teir ímynd­a sær, at hetta er nakað sum teir d­uga, tí at teir sum leiðarar hav­a roynt hetta nakrar ferðir. Men flestu teirra hav­a ikki lært at nýta samráðingar sum eitt professionelt amboð, og teir hav­a tí ikki gjørt sær greitt, hv­at teir ætla sær, sigur hann. Teir gerast ístaðin kenslubornir og beinleiðis stoyttir, um teir ikki fáa tað sum teir ynsktu sær.