hósdagur 11. oktober 2001síða 8

Nr. 196 - 11. oktober 2001 15 TOYOTA CARINA 2.0 GLI LV 123 Árg Mar-97, Km 70.000. Aut. gear. Kr. 132.000. NISSAN MICRA GD 070 Árg Jan-99, Km 24.000. Aut gear. Kr. 108.000. CITROEN XANTIA 1,8I F 51 433 Árg Apr-95, Km 60.000. Kr. 95.000. AUDI A4 SEDAN BV 372 Árg Jul-96, Km 68.000. Kr. 159.000. VW GOLF 2,0 GB 588 Árg 06/00, Km 17.000. Kr. 173.000. BILATORGIÐ Føroyski brúktbilamarknaðurin - í Sosialinum hvønn hósdag Fyrivarni verður tikið fyri villum Bilasølan v/ Øssur Johannesen tel 315354 - www.audi-vw.net MAZDA 626 TDI TURBO DIESEL Árg 1999, Km 68.000. nýprísur kr. 230.000. Gev eitt rímuligt boð ELLISAFKFAR MERCEDES 220 BENSIN Árg 1971, Km 167.000.nýsýnaður, sera væl hildin, boð undir kr. 40.000 ongan áhuga DAEWOO NUBIRA CDX Árg 1998, Km 49.800. Til sølu við skaða, mista boð kr. 18.000 tlf. 449613 - 217200 e-mail: jandan@post.olivant.fo (best um kvøldið) WV VENTO frá apríl. 92 í allarbesta standi til sølu. Bilurin er metalreyður og hevur eitt stórt viðførisrúm sum ALT passar í. Bilurin hevur koyrt 169.000 km og hevur ein 1900-cl diesel motor. Hann var keyptur úr Týsklandið fyri 4 árum síðani, og hevur verið á góðkendum verkstaði til øll ásett eftirlit, líka síðan hann var "føddur". (Eftirlitsbókin liggur í bilinum) Boð undir 70.000 kr ongan áhuga. Verður latin nýsýnaður. Ring á 312325 eftir kl. 20.00 VW PASSAT STV. 110HK Árg okt.98, "Bilurin er útgjørdur við m.a aut.gearum, el-rútum, el- sóltak, el-síðuspegl, sleipikrók og 17"" sportfelgur við 225x45 dekkum og heilársdekkum á felgum fylgja við. Telefon er í bilinum". Kr. 175.000. 255716 Tíðindaskriv Nýggjur Chrysler Grand Voyager kemur mándagin Fyrsti Chrysler Grand Voyager við 3,3 litrum V6 motori kemur mánadagin. Frá Ivan Johansen Bilum verður sagt at áhugaði eru vælkomin at síggja bilin. Seinni kemur bilurin sum turbo diesel við "common-rail" innspræning og 141 HK 15 14 Nr. 196 - 11. oktober 2001 ÚT AT KOYRA BMW 320d BMW 320d kemur nú við einum nýggjum common-rail dieselmo- tori við 150 hk, og koyrir 18,2 km pr. litur. Eisini hava framlyktirnar fing- ið nýtt design Kelda: FDM / Motor CR-V frá Swindon Ein nýggjur Honda CR- V verður á Tokio Motor- show í oktober. Ætlanin er at Honda verksmiðjan í Swindon í Onglandi, skal framleiða CR-V´ar til allan heimsmarknað- in Kelda: FDM / Motor Accent nr. 1 og 2 Danska blaðið, Penge og Privatøkonomi, hevur kannað hvat tað kostar at halda bil í 3 ár og 45.000 km. Úrslitið varð at Hy- undai Accent 1.3 LS bleiv nr. 1, og Accent 1.5 GS bleiv nr. 2 í sínum klassa Kelda: Hyundai Bil Import A/S Í sambandi við bygnaðarbroytingar hjá Goodyear í Norðurlondum, og at eitt nýtt vetrardekk, Ultra Grip 500, er komið á marknaðin, vóru sølustjórin í Danmark, Flemming Christensen, og sølu og marknaðarstjórin fyri Norðurlond og tey baltisku londini, Carl Ole Olofsen, á vitjan í Føroyum DEKK Magnus Gunnarsson Ein orsøk til at umboðs- mennirnir hjá Goodyear heva verið her á vitjan, er at í løtuni eru stórar bygnað- arbroytingar í sambandi við marknaðarføring av Good- year dekkum í Norður- londum. Høvuðssætið fyri Norðurlond er í Stokholm í Svøríki. Dekkgoymslurnar eru lætnar upp, soleiðis at skilja, at um vit her í Før- oyum hava brúk fyri einum dekki, sum ikki er á goymslu í Danmark, men í Norra, er tað ongin trupul- leiki hjá okkum at fáa tað hendan vegin, líka skjótt sum úr Danmark. Færri restordrar Nýggja skipanin fer at hava við sær, at færri dekk verða í restordra. Sum nú ein dag- in tá ein gravimaskina, sum arbeiddi í undirsjóvartunnl- inum, skuldi hava eitt dekk, sum ikki var á goymslu í Danmark, men í Svøríki. Dekkið var her eftir einari viku. Sølu og marknaðar- stjórin, Carl Ole Olofsen, er javnan í Føroyum á vitjan, meðan sølustjórin, Flemm- ing Christensen, hevur ikki verið her áður. Spurdur um munin á bilum og nýtsluni av dekkum í Danmark og Føroyum, heldur hann at vit í Føroyum brúka meira jeepar, og koyriumstøð- urnar líkjast meira teimum í Norra og Svøríki. Ultra Grip 500 Goodyear umboðsmennir- nir vístu eitt nýtt vetrar- dekk, Ultra Grip 500, sum er komið á marknaðin. Dekkið hevur tvey sløg av gummiblandingum í banan- um, sum ger at dekkið broytist tá tað er slitið niður í helvt. So leingi dekkið er lógligt, virka lamellurnar, og koyrieginleikarnir í kava eru góðir. Um dekkið skal píkast, er tað av sera stórum týdningi at teir røttu pík- arnir verða brúktir. Fríðrik- ur Bláhamar, stjóri á Super Dekk, sigur, at teir koma at hava nøkur sera góð tilboð av Goodyear dekkum til veturin. Sambært Null-hug- sjónini skulu teir álvarsligu ferðslu- trupulleikarnir hvørva. Men hugsjón- in kann tó - av góðum grundum - ikki gera, at vit sleppa undan øllum ólukkum FERÐSLUTRYGD Magnus Gunnarsson Tilfarið um Null-hugsjón- ina, sum er grundað á drúgvar royndir og grein- liga vitskapliga gransking, er sera rúgvusmikið. Hesa- ferð vísa vit innihaldið í Null-hugsjónini, sum er ein ítøkilig mynd av tí vega- ferðslu, sum vit ynskja at fáa. Null-hugsjónin er bygd á tann siðsemiliga grundvøll- in, at tey mistøk, vit gera - og sum vit altíð fara at gera í ferðsluni - ikki skulu bera við sær, at nakar skal doyggja ella verða álvars- liga skaddur í ferðsluni. Ferðslukervið eigur at verða soleiðis skipað, at tey mistøk, vit gera, ikki skulu verða revsað við eini van- lukku. Brot úr fyrilestri hjá Petur J. Sigvard- sen, starvsnevndarformanni í RFF Null-hugsjónin – mistøk ikki revsast við eini vanlukku Hetta er innihaldið í Null-hugsjónini - yvirskriftin yvir teir mongu smálutir, sum eiga at verða settir saman til eina heild Bygnaðarbroytingar hjá Goodyear í Norðurlondum Sølustjórin hjá Goodyear í Danmark, Flemming Christensen, og marknaðarstjórin fyri Norðurlond og baltisku londini, Carl Ole Olofsen Vetrardekkið hjá Goodyear, Ultra Grip 500, er komið á marknaðin. Dekkið hevur 37 prosent meira lamellur enn Ultra Grip 400, sum tað avloysir C M Y K 14