hósdagur 20. desember 2001síða 4

6 Nr. 246 - 20. desember 2001 Nr. 246 - 20. desember 2001 7 ÚTVARP Ingrid Bjarnastein Útvarp Føroya hevur sein- astu árini víðkað munandi um talið av sendum tímum. Í árbókini fyri Føroyar 2001 eru tøl frá 1993 til 1997. Hesi árini hevur útvarpið økt um talið av sendum tímum við 1455 tímum. Útvarpið hevði í 1993 4170 sendar tímar, meðan longu í 1997 var talið komið uppá 5625 tímar. Á tølunum sæst, at sendingarnar, sum koma undir heitið "tónleikur og føroyskur dansur" eiga meginpartin av senditíðini hjá útvarpinum. Av teimum 5625 sendu tímunum í 1997 vóru 49,8% tónleikur og føroyskur dansur. Tað sigur so mikið sum tað, at Útvarp Føroya sendi 2801,25 tímar av tónleiki í 1997. Hetta gevur eitt miðaltal uppá umleið 7,7 tímar um dagin. Hinvegin so eiga tíðind- ini ikki so stóran part av útvarpsins dagligdegi. Seinastu árini er hetta eisini minkað munandi. Í 1993 tóku tíðindi 19,5% av útvarpstíðini, meðan í 1997 er talið dottið niður á 14,1%. Tó so. Tilsamans sendi útvarpið 725 tímar av tíðndum, so heilt lítið er tað kortini ikki. Talið á ítróttarfrásagnum er eisini vaksið síðani 1993. Ítróttarfrásagnirnar eru farnar 150% upp í senditíð. Í 1993 umfataðu ítróttar- frásagnirnar bert 1% av útvarpsins senditíð, men talið er nú komið uppá 2,5%. Útvarp Føroya hevði eisini fleiri endursendingar á skránni í 1997. Tó skal tá havast í huga, at talið av sendum tímum er vaksið nógv síðani 1993, og tískil eru jú fleiri tímar at endursenda. Grundin til, at nýggjari tøl ikki eru við er, at tey eru ikki tøk enn, sambært árbókini. Rættiliga fitt av fólki nýta Norrønu, tá tey koma heim á jólum. Áki Jespersen av ferðafólkadeildini hjá Smyril Line sigur, at felagið hevur roynt at hava góð tilboð um jólini FERÐING Stefan í Skorini Hetta er fjórði veturin at Smyril Line hevur Norrønu í sigling millum Føroyar og Danmark í vetrarhálvuni eisini. Fyrsta árið var hesin nýggi ferðamøguleikin ógvuliga væl umtóktur. Síðani er áhugin minkaður eitt sindur. Áki Jespersen, leiðari á ferðafólkadeildini á Smyril Line, sigur, at árið í ár hevur verið hampuligt, hvat vetrarsiglingini viðvíkur. Norrøna hevur ført 520 fólk til Føroyar teir tríggjar seinastu túrarnar undan jólum. Harumframt eru 170 bilar førdir inn í landið. Til Danmarkar eru hin- vegin farin 250 fólk. Talið av ferðfólki hvønn túrin um veturin plagar at liggja millum 50 og 100 um veturin, og um høgíðirnar er tað væl hægri. Annars er tað mest farmaflutningur, ið Smyril Line satsar uppá í vetrar- hálvuni, og nógvur farmur kemur eisini við Norrønu undan jólum. Jólatilboð Áki Jespersen sigur, at felagið hevur roynt at hava góð tilboð við høgum avsláttri nú um høgtíðina. Tað er neyðugt, um felagið skal klára seg í kappingini við flogfeløgini, ið kunnu bjóða ferðafólki eina styttri ferð. – Vit hava havt eitt gott tilboð, har tvey fólk ferðast fyri prísin hjá einum. Tað kostar slakar 3.000 krónur hjá tveimum fólkum við bili at koma til Føroyar, og tað er bíligt, sigur Áki Jespersen. Hann sigur, at tey eisini hava havt tilboð til lesandi og pensjónistar umframt bilpakkar. Norrøna kemur á Havnina jólaaftan, og tá er nógv fólk við. Nógv fólk heim við Norrönu Meiri tónleikur minni tíðindi Útvarp Føroya sendi í 1997 5625 tímar út í luftina Norrøna flytir nógv fólk heim á jólum Mynd: Jens Kr. Vang Væntandi fara somu bussførarar, sum higartil, at koyra hjá Bygdaleiðum í Suðuroy komandi árið. Semja um treytirnar er at kalla klár SAMFERÐSLA Edvard Joensen Bussførararnir í Suðuroy fáa 12,5 prosent í lønar- hækkan, umframt onkrar aðrar smávegis ábøtur. Koyringin skal halda fram eitt ár afturat, eins og summir bussar verða skiftir út við nýggjari. – Tað er í høvuðsheitun- um tað, vit eru komnir til, sigur Poul Johannes Pouls- en, bussførari í Sumba. Tá Sosialurin tosaði við hann, var semjan ikki undirskrivað, tí okkurt heilt smávegis var eftir at av- greiða. Tó ikki so, at semj- an ikki fór at verða til nak- að kortini, væntaði hann. Poul Johannes Poulsen sigur, at teir eru nøgdir við tað, sum komið er burturúr. Sáttmálin, koyrt fer at verða eftir, er í høvuðsheit- um tann sami sum tann, ið galdandi er í løtuni. Tó við ávísum broytingum sum eitt nú teimum 12,5 pros- entunum. Tað verða í fyrstu syftu eigararnir sjálvir, sum í mesta mun fara at koyra, sigur hann. Tað kemst av, at fleiri av hjálparfólkunum, teir hava havt aftur at sær, eru farin í annað starv, nú so leingi sá út til, at koyr- ingin fór á aðrar hendur. Flestu bussarnir í Suð- uroy eru so gamlir, at neyð- ugt er at skifta teir út. Tað fer so at verða gjørt við bussum, sum Strandfara- skip Landsins fara at taka inn frá øðrum, sum gevast at koyra. Hesir bussarnir fara so at hækka tænastu- støðið nakað væl, metir Poul Johannes Poulsen. Hann sigur annars, at Suðuroyggin er nakað fyri seg, tá talan er um buss- ferðslu. Tað ber ikki til at nýta somu bussarnar alla- staðni í oynni. Eitt nú má bussurin, sum skal til Hvalbiar og Sandvíkar ikki vera ov stórur, fyri at sleppa í gjøgnum tunnilin. Tað eydnaðist ikki beint áðrenn blaðið fór til prent- ingar at fáa váttað frá Strandferðsluni ella buss- førarunum, um endaliga avtalan var undirskrivað. Avtalan komin undir land Poul Johannes Poulsen, bussførari, fegnast um batarnar í avtaluni Tað er ikki at blanda seg í føroyskan innanlandspolitikk at tosa um sjálvstýri á Fólkatingi, sigur Lars Emil Johansen. Vit tosa um ríkismál í hesum førinum, og mugu tola viðmerk- ingar frá hvørjum øðrum. Vit liggja ikki í kuvøsu SJÁLVSTÝRISMÁL Edvard Joensen Nú skulu vit ikki vera skjarrligir í Norðurhøvum og ikki tola, at onnur gera viðmerkingar til tað, vit takast við, heldur grøn- lendski fólkatingsmaðurin, Lars Emil Johansen, sum fer at svara Jóannesi Eides- gaard aftur upp á brævið, hesin sendi honum og Siu- mut týsdagin. Lars Emil Johansen sig- ur, at tað stendur honum frítt sum fólkatingsmaður at meina tað, hann vil, og siga tað í teimum nevndum, hann er limur í. Í hesum førinum er talan um, at hann er limur í Føroya- nevndini og hevur boðið sær til at bera tey sjónar- mið, føroyski fólkatings- limurin í Norðuratlants- samgonguni hevur hug at fáa fram har. Tað er tað, alt málið snýr seg um, sigur Lars Emil Johansen. Hann metir ikki, at tað á nakran hátt er at blanda seg í føroyskan politikk, um hann ber sjónarmiðini hjá Tjóðveldisflokkinum fram í eini fólkatingsnevnd. Sjálvstýrismálini eru rík- ismál, metir hann, sum við- koma líka nógv øllum trim- um pørtunum í ríkinum. Hann ætlar sær ikki at orða nakran føroyskan politikk, men bera fram tær orðing- ar, sum koma úr Føroyum. Tað eiga føroyskir politik- arar at tola, sigur Lars Emil Johansen. Hann heldur, at hvørki føroyingar ella grønlend- ingar skulu kenna seg sum nakrar heilagar kýr, sum eingin má nerta við ella gera viðmerkingar til. – Vit liggja tó ikki í kuvøsu, sigur hann, og eiga at tola, at onnur hava eina meining um mál, sum vit kanska hava hug at kanna okkum. Sjálvur hevur hann einki í móti, um føroyingar hava eina meining um grønl- endskan politikk, men hann væntar kortini ikki, at før- oyingar fara at vilja seta politisku dagsskránna í Grønlandi. Sama er gald- andi í hesum førinum, vísir hann á. Tann, sum hevur skilt orð hansara í Útvarp- inum sum íblanding í før- oysk viðurskifti, hevur mis- skilt tey, leggur grønlendski fólkatingsmaðurin dent á. – Eingin kann forða mær at hava míni egnu sjónar- mið. Eg eri í móti sensuri, og eg ætli mær at siga tað, eg haldi meg hava rætt til. Tað er bara grønlendska veljaranum, sum hevur giv- ið mær fulltrú at tala á Fólkatingi, eg standi til svars fyri, staðfestir Lars Emil Johansen. Sjálvstýrið er ríkismál Lars Emil Johansen fer altíð at taka lut í sjálvstýriskjakinum, ið hann hvørki metir sum grønlendsk ella føroyskt sermál, men ríkismál, sum er líka nógv danskt eisini C M Y K 7 6