mikudagur 3. mars 2010síða 7
‹ fyrra síða allar 32 síður næsta síða ›
Tekstur á síðuni
7
tíðindi
Nr. 43 - 3. mars 2010
Eysturkommunan
hevur nú mist tolið
við samgonguni og
krevur nú, at vegurin
í sambandi til Norð
oyatunnilin alt fyri
eitt verður lagdur
undir mold og sáddur
við grasi
NorðoyatuNNiliN
Áki Bertholdsen
aki@sosialurin.fo
Nú skal vegurin til og frá
Norðoyatunlinum
kappast
av, so at tað ikki longur verð
ur koyrandi ígjøgnum tunn
ilin.
Tað hevur býráðið í Eyst
urkommunu nú samtykt.
Og tað skal vera beinan
vegin, at vegurin verður
kappaður av.
Tað er fult semja í býráð
num um at nú er nóg mikið
drálað málinum um vega
føringina ígjøgnum Leirvík
í sambandi við Norðoya
tunnilin.
Tí er full semja í býráð
num um, at loyvið at binda
vegin til og frá Norðoya
tunlinum í tann kommunala
vegin í Leirvík, verður ikki
endurnýggjað.
Tað gekk út á nýggjárinum
og býráðið noktar sostatt at
endurnýggja tað einaferð
afturat.
Vegurin gravast upp
Men býráðið hevur haraftur
at kravt, at vegurin til og frá
tunlinum alt fyri eitt verður
grivin upp aftur og sáddur
við grasi so at lendið kann
latast kommununi aftur í
sama standi, sum tað varð
latið til vegin.
Her er talan um tann part
in av vegnum, sum ikki skal
brúkast til nýggjan veg eftir
løgtingslógini um vegafør
ing ígjøgnum Leirvík og
sum sostatt kemur at liggja
um ein blindgøgn.
Tað er kommunan ikki
áhugað í og sostatt verður
kravt, at vegurin verður griv
in upp og sáddur og latin
kommununi aftur.
Og hetta skal verða beinan
vegin, leggur býráðið dent á.
Tað er vanligt, at eitt lend
ið skal latast kommununi
aftur í sama standi, sum tað
er í, táð ið tað verður latið,
so tað er onki undarligt í
hesum, sigur borgarstjórin.
Norðoyartunnilin
steingjast
Hetta er ein avgerð, sum í
veruleikanum hevur við
sær,
at
Norðoyatunnilin
verður stongdur.
Og tað er Jóhan Christian
sen, borgarstjóri í Eystur
kommunu, fullgreiður yvir.
Hetta er eitt krav, sum
førir við sær, at Norðoya
tunnilin verður stongdur.
Hin møguleikin er sjálv
andi, at Løgtingið samtykkir
eina serliga lóg, ásetir
íbindingina við lóg og sum
sostatt forðar fyri at komm
unan fær lendið aftur.
Men tað er at gera seg inn
á kommunala sjálvræðið og
tað er so mikið alvorligt, at
spurningurin er um Løgting
ið vil tað.
Borgarstjórin sigur, at tað
er við vilja, at býráðið ikki
hevur sett nakra tíðarfreist á.
Men vit hava lagt lagt
dent á, at tað skal vera bein
anvegin.
Hann leggur dent á, at
hetta er ikki meint sum ein
provokatión, men at býráðið
hvur fullan rætt at krevja
økið aftur, tí talan er um
kommunalt øki.
Skal vera
beinanvegin
Hann sigur, at býráðið hev
ur nú fullkomiliga mist tol
ið við landsins myndugleik
um.
Hinvegin stendur hurðin
framvegis opin fyri at finna
eina semju.
Vil Løgtingið eina semju
í málinum, eru vit sjálvandi
sinnað til tað, sigur Jóhan
Christiansen.
Vit skulu nokk geva
teimum tað skoðbrá, sum er
neyðugt at finna eina loysn.
Men tað krevur, at vit fáa
eitt útspæl beinanvegin.
Kemur eitt útspæl frá
landsins politiska myndug
leika, er býráðið sjálvandi
sinnað at taka tað til eftirtekt
ar og sleppa kravinum um at
vegurin verður kappaður av.
Men hann leggur dent á,
at tað krevur eina skjóta
avgerð í landsstýrinum.
Tað skal vera beinanveg
in, at landsstýrið tekur stig
til at finna eina loysn á mál
inum, tí tað hevur bíðað alt
ov leingi, sigur hann.
Annars hevur ligið í kort
unum, at vegurin skuldi
heldur ikki gerast í ár, tí
peningur er ikki settur av á
fíggjarlógini til endamálið.
Men borgarstjórin ger púra
greitt, at tað verður ikki góð
tikið, at ein loysn skal bíða til
næsta ár, ella kanska enn
longri.
Ein loysn skal finnast í
ár, leggur hann dent á.
Hann er fullgreiður yvir
vegurin kann ikki vera lið
ugur í ár.
Men ein loysn skal finn
ast í ár og spakin skal setast
í, tí at bíða til næsta ár verð
ur ikki góðtikið, sigur hann.
Hetta er eitt mál, sum
býráðið tekur heilt alvorligt.
Taka
landsins
politisku
myndugleikar ikki í nakkan
á sær sjálvum alt fyri eitt,
steingja vit vegin og tað
hava vit fullan rætt til, sigur
Jóhan Christiansen.
Leirvíkingar
steingja nú
Norðoya-
tunnilin
Sjóverjuskip skaða í Kili
Alt bendir á, at eitt skip, sum íslendska sjóverjan letur byggja
í Kili, fekk rættiliga stóran skaða í jarðskjálvtanum seinasta
leygarmorgun. Sjóverjan sigur, at ein hálvan triða metur høg
flóðalda rakti skipasmiðjuna. Sjógvurin fossaði inn í
turrdokkina, har skipið stóð, tók stabbarnar undan skipinum,
so tað legði seg eini 30 stig. Úrslitið var, at sjógvur kom í
maskinrúmið, og tað er eitt álvarsmál, sigur sjóverjan.
Harafturat fekk skipasmiðjan skaða, so tað er óvist, nær hon
kemur aftur í gongd av álvara. Men nýggja sjóverjuskipið
(myndin) kemur so ikki til Íslands í juni, sum ætlanin var.
Arbeiðsmegi úr ES
Tey seinastu árini hava rættiliga nógvar norðurnorskar
fyritøkur brúkt arbeiðsmegi úr ESlondum, og tað fer at halda
fram. Ein spurnarkanning vísir, at 26 prosent av fyritøkunum í
Troms hava brúkt ESarbeiðsmegi tað seinasta árið, og 35
prosent av teimum spurdu fyritøkunum siga, at tær fara
ivaleyst at leita eftir arbeiðsmegi úr einum ella fleiri ES
londum í ár. Kanningin av viðurskiftunum í Norðurnoregi
samsvarar rættiliga væl við støðuna í Noregi sum heild, tí 28
prosent av fyritøkunum í Noregu brúktu ESarbeiðsmegi í
fjør, skrivar Aftenposten.
Annika Olsen,
landdstýriskvinna er
sum lús millum tvær
negl. Samgongan
vil ikki játta eitt
oyra meira 1nn
40 mió. krónur til
Leirvíksvegin, men
leirvíkingar hava krav
upp á endurgjald fyri
mista bátahylin
leirvíksveguriN
Randi Jacobsen
randi@sosialurin.fo
Landsstýriskvinnan Annika
Olsen varð kløkk, tá ið hon
frætti, at Eysturkommuna
ikki er sinnað at leingja
loyvið hjá Norðoyatunlinum
at brúka vegin frá tunnils
munnanum til Hagaleitis
vegin.
Eg visti ikki betur enn,
at vit vóru í einum dialogi,
sigur hon.
Leirvíkingar hava kravt at
fáa nýggjan bátahyl aftur fyri
bátahylin, sum fer at nýggja
ætlaða
vegnum.
Nýggi
bátahylurin er mettur at kosta
10 mió. krónur, og á fundi í
januar heitti Annika Olsen á
Landsverk um at tosa við
Eysturkommunu um at fáa
kostnaðin niður.
Eg havi finguð greið boð
frá samgonguni um, at
vegurin ikki má kosta meira
enn tær játtaðu 40 millión
irnar, og tí kann eg ikki ganga
við til at gera ein bátahyl fyri
10 mió. krónur. Men høvdu
vit kanska kunna møtst á
miðuni, so kostnaðurin bleiv
45 mó. krónur, hevði tað
kanska gingið, sigur Annika
Olsen.
Hon hevur møguleikan at
skera ígjøgnum og bara
gera vegin og so gloyma alt
um bátahylin. Men tað ber
heldur ikki til.
Ræðist
endurgjaldskrav
Tað gongur ikki, tí gera
vit tað, minnir tað um ogn
artøku, og so kunnu vit
vænta at fáa endurgjaldskrav
frá kommununi, sigur Ann
ika Olsen.
Hon er farin undir at fyri
reika málið at leggja fram á
komandi landsstýrisfundi,
sum verður mánadagin í
næstu viku.
Annika Olsen sverar ikki
ítøkiliga, um tað hevði bor
ið til at stongt vegin, soleið
is at eingin ferðsla leppur
gjøgnum Norðoyatunnilin.
Hon hugsar meira um at
finna eina loysn, sum øll
kunnu liva við.
Vegurin fer á landsstýrisfund
Býráðið í Eysturkommunu
krevur nú, at vegurin til og
frá Norðoyatunlinum alt fyri
eitt verður grivin upp aftur og
sáddur við grasið, so at lendið
verður latið kommununi aftur í
sama standi, sum tað varð latið
til vegin