týsdagur 29. januar 2002síða 12

22 Nr. 19 - 29. januar 2002 Nr. 19 - 29. januar 2002 23 UTTAN ÚR HEIMI Búskapur og vinna: Nøgdir við evruna Ein kanning í Finnlandi vísir, at 69 prosent av finska fólkinum eru væl nøgd við felags gjaldoyrað, sum kom í nýtslu á nýggjárinum. 30 prosent siga, at tey vildu heldur havt gamla gjaldoyrað, markin. Kanningin vísir eis- ini, at serliga ungfólk, tænastumenn, sjálv- støðug vinnurekandi og fólk í leiðandi starvi eru fegin um nýggja gjaldoyrað, meðan nógv av teimum eldru halda lítið um broyt- ingina. Eisini sæst, at evran er betur umtókt millum fólkið har suð- uri í Finnlandi enn norðanfyri. Stuðul gevur meira Í Noregi halda olju- feløgini, tryggingarfe- løgini og tøknifyritøk- urnar, at tað almenna letur ov lítlan stuðul til gransking innan olju- vinnuna. Í fjør rindaði norski ríkiskassin 200 milli- ónir krónur í stuðuli til gransking, samstundis sum oljufeløgini og tøknifyritøkurnar nýttu 2,7 milliardir krónur til oljugransking. Knut Aanestad í fe- lagnum hjá tøknifyri- tøkunum sigur, at størri almennur stuðul kann tryggja, at minni olja verður liggjandi eftir í boriholunum, og tí heldur hann tað vera umráðandi, at tað al- menna letur meiri. Oljufeløgini siga, at verður størri dentur lagdur á kanningar og gransking, kann hetta geva einar 450 milli- ardir krónur í eyka inn- tøkum. - Vit ætla ikki, at tað almenna skal átaka sær okkara útreiðslur, men vit halda, at eitt javnari býti hevði verið hósk- andi, sigur Knut Aane- stad. Úr Norðurlondum: Vanda- mikil farleið Í Danmark sýtir sjó- verjan fyri at góðtaka ta trygdarskipanina, sum skal tryggja, at skip og bátar ikki sigla á stabb- arnar undir brúnni um Stórabelti. Skipanin varð tikin í nýtslu fyri fýra árum síðani, hóast hvørki sjóverjan ella verju- leiðslan vildu góðtaka hana, men kortini er einki hent. Í gjár visti blaðið Fyens Stiftstid- ende at siga, at tá eitt skip herfyri kom at standa á einari grynnu har norðuri í sundinum, fekk sjóverjan ikki ávarað skiparan um, at hann var farin av leið, tí trygdarskipanin mistók hetta skipið fyri at vera eitt annað skip, sum var á beinari leið. Hóast skipanin nú er fýra ára gomul, er mál- ið framvegis í ferðslu- málaráðnum og verju- málaráðnum, ið sum vera man harmast um, at tað ikki er loyst enn. Eiga ikki at giftast Karita Bekkemellem Orkheim, sum er stór- tingslimur hjá norska Arbeiðaraflokkinum, hevur nú skotið upp, at systkinabørn skulu ikki hava loyvi at giftast. Endamálið við upp- skotinum er at forða teimum nógvu systk- inabarnagiftunum mill- um innflytararar. - Eg dugi at síggja, at myndugleikarnir noyð- ast at taka stig, sum kunnu tykjast víð- gongd, sigur stórtings- kvinnan. Frammanundan hev- ur formaðurin í Fram- burðsflokkinum, Carl I. Hagen, skotið upp at avmarka tey skipaðu giftarmálini, sum eru vanlig millum innflyt- ararnar, har genturnar verða noyddar at giftast við monnum, sum for- eldrini finna. Fleiri amerikansk bløð hava fingið myndir við telduposti av tí burturflutta Daniel Pearl AFGHANISTAN- KREPPAN Árni Joensen Á einari av myndunum, sum amerikansku bløðini hava fingið í teldupostinum sæst, at onkur heldur einari skammbyrsu ímóti høvdin- um á tíðindamanninum. Tann, sum hevði sent teldu- postin, nevndi seg "kid- napperguy". Felagsskapurin, sum hevur burturflutt Daniel Pearl, nevnir seg Tjóðskap- arliga fylkingin til endur- reisn av frælsi Pakistans. Sambært amerikansku fjølmiðlunum krevur fe- lagsskapurin, at fangarnir á Guantanamo-herflotastøð- ini fáa góða viðferð, og felagsskapurin hevur boðað frá, at tann burturflutti tíð- indamaðurin fær somu viðferð sum fangarnir á Kuba. Eitt annað krav hjá burt- urflytarunum er, at fang- arnir á Kuba sleppa at tosa við sakførarar og skyldfólk, og harafturat krevur fe- lagsskapurin, at USA skal lata Pakistan tey jagara- flogførini, sum Pakistan fekk tilsøgn um í áttati- árunum, men sum landið ongantíð hevur fingið. Daniel Pearl arbeiðir hjá amerikanska blaðnum Wall Street Journal. Hann var í býnum Karashi, tá hann brádliga hvarv seinasta mikudag. Burturflytararnir vilja vera við, at hann kom til Pakistan sum njósnari hjá fregnartænastuni CIA, men hetta hava bæði blað- leiðslan og amerikanska stjórnin avsannað. Talsmaðurin hjá stjórnini í Washington segði í gjár, at Daniel Pearl hevur einki samband við amerikanskar myndugleikar. Pakistanskir myndug- leikar halda, at tað er ein felagsskapur við tilknýti til al-Qaeda, sum hevur burt- urflutt amerikanska tíð- indamannin. Danir, sum fara eina ferð við ferjunum í Eystrasalti, smugla brennivín og sigarettir sum ongantíð fyrr DANMARK Árni Joensen Hagtølini hjá tollverkinum vísa, at í fjør løgdu tollar- arnir á Sælandi hald á 67.000 fløskur av brenni- víni. Hetta var 30.000 meiri enn árið fyri. Tað sama er við sigarettunum, og í fjør løgdu tollararnir í Rødby hald á heilar 650.000 sigaretttir. - Fólk halda, at tollarar- nir hvurvu, tá passeftirlitið varð tikið av, og tað er hugvekjandi, at vit hava lagt hald á nógv meiri brennivín og nógv fleiri sigarettir, sjálvt um vit ikki hava fleiri tollarar, og sjálvt um vit ikki kanna fleiri ferðafólk enn fyrr, sigur ein talsmaður hjá tollverkinum á Sælandi. Hann leggur afturat, at fyrr plagdu fólk at hava tvær ella tríggjar fløskur av brennivíni við sær, tá tey komu í land, men í dag er vanligt, at fólk royna at smugla einar tíggju fløskur. Umframt tað hava tey fleiri kartengur av sigarettum við sær. Sambært tollverkinum royna donsku ferðafólkini at fáa nakrar eyka sigarettir við sær í land, meðan tað serliga eru sviar, sum royna at smugla brennivín. Reiðaríið Scandlines, sum eigur ferjurnar, eru sera fegið um ta nógv øktu søluna umborð. Men ikki allir danskir politikarar eru líka fegnir um, at tað al- menna reiðaríið reypar um ta góðu søluna, samstundis sum smuglingin gerst ein størri og størri trupulleiki. Formaðurin í Fólkatingsins skattanevnd, Jens Peter Vernersen, heldur tað vera bæði harmiligt og skammi- ligt, at reiðaríið skal reypa um gongdina. Danir smugla sum ongantíð fyrr Amerikanskur tíðinda-maður burturfluttur í Pakistan Amerikanski tíðindamaðurin Daniel Pearl, sum situr fangi hjá burturflytarum í Pakistan Mynd: Reuters Fulltrúar/løgfrøðingar Løgmansskrivstovan søkir við hesum eftirfulltrúum/løgfrøðingum. Uppgávur Arbeiðsuppgávurnar eru fjølbroytt løgfrøðiligt arbeiði so sum gerð av løgfrøðiligum responsa, eftirkanning av lógaruppskotum hjá miðfyrisitingini og aðrar løgfrøðiligar uppgávur, eitt nú menning og samskipan av lóggávu- arbeiðinum í miðfyrisitingini, og løgfrøðiligar arbeiðsuppgávur, ið standast av málinum um ríkisrættarligu støðu Føroya. Faklig førleikakrøv Sett verður sum krav, at umsøkjarar hava løgfrøðiligt embætisprógv.Tó kunnu eisini tey søkja, ið væntandi verða liðug við slíka útbúgving komandi summar. Persónlig førleikakrøv og royndir Umsøkjarar skulu hava góð samstarvsevni, vera áhitnir, miðvísir, kunna arbeiða sjálvstøðugt og vera til reiðar at royna nýggjar avbjóðingar við atliti til, at roknast kann við stórum broytingum á økinum næstu árini. Umsøkjarar skulu harumframt hava góðan kunnleika til føroyskt mál. Løn og setanartreytir Starvið verður sett sambært sáttmála millum Fíggjarmálastýrið og Búskapar- og løgfrøðingafelag Føroya. Setanarøkið fevnir um Løgmansskrivstovuna við tilhoyrandi stovnum og aðalstýrini. Vit kunnu bjóða Talan er um eitt fakliga krevjandi starv við nógvum avbjóðingum og við sera góðum møguleikum fyri eftirútbúgving. Nærri upplýsingar um starvið Møguligir umsøkjarar eru vælkomnir at seta seg í samband við Rúna Joensen, deildarstjóra, tlf. 351010, fyri at frætta meira um starvið. Umsóknir Umsóknir við prógvum, c.v. og møguligum viðmælum skulu sendast Løgmansskrivstovuni Postsmogu 64 110 Tórshavn Umsóknir skulu vera á Løgmansskrivstovuni í seinasta lagi 12. februar 2002 kl. 16.00. Allar umsóknir verða viðgjørdar í trúnaði. Løgmansskrivstovan er fyrisiting hjá løgmanni og varaløgmanni. Løgmansskrivstovan er skipað í tríggjar deildir og tvær tænastueindir og hevur í høvuðsheitum tvørvegis og samskipandi uppgávur,eitt nú landstýrisfundir,uttanlandsmál,umboðan,starvsfólkapolitikk,fyrisiting,nýskipan og sjálvstýrismál. LØGMANSSKRIVSTOVAN Tlf. 31 26 25 DRYKKIR at taka við út úr húsinum livandi tónleikur GÓÐIR BRÚKTIR BILAR Bilarnir finnast eisini á: www.nissan.fo v/ oyggjarvegin • Postsmoga 3171 110 Tórshavn • Tel. 31 61 61 Sosialurin Nissan Almera 2,0 Diesel GX gráur, 4 hurðar, árg. 1997, 151.000 km. 94.000 Nissan Primera 1,6 LX grønur, 4 hurðar, árg. 1995, 71.000 km. 75.000 Nissan Patrol 2,8TD, Elegance, Van hvítur, 5 hurðar, árg. 1999. 228.000 Peugeot 405 GR 1,9 Diesel St. car vínreyður, 5 hurðar, árg. 1995, 124.000 km. 79.000 Peugeot 406 ST 2,0 gráur, 4 hurðar, árg. 1996, 137.000 km. 118.000 Ford Escort 1,3 reyður, 3 hurðar, árg. 1993. 30.000 Ford Escort 1,8 Diesel gráur, 3 hurðar, árg. 1991. 30.000 Peugeot 206 XR 1,9 Diesel bláur, 5 hurðar, árg. 1999, 80.000 km. 119.000 Opel Astra 1,8 Club Wagon grønur, 5 hurðar, árg. 1995, 104.000 km. 70.000 Opel Astra 1,4 bláur, 3 hurðar, árg. 1997, 97.000 km. 70.000 Opel Ascona 1,6 gráur, 5 hurðar, árg. 1988. 15.000 Opel Astra 1,7TD Wagon grønur, 5 hurðar, árg. 1995, 99.000 km. 65.000 Opel Corsa 1,4 bláur, 3 hurðar, árg. 1995. 60.000 Mazda 323 F 1,6i GLX vínreyður, 5 hurðar, árg. 1996, 116.000 km. 77.000 Citroen Xsara 1,8 Coupe gulur, 2 hurðar, árg. 1998, 51.000 km. 87.600 VW Golf 1,6 Diesel gráur, 3 hurðar, árg. 1990, 135.000 km. 25.000 Toyota Carina E 2,0 TD hvítur, 4 hurðar, árg. 1997, 243.000 km. 110.000 Toyota Carina E 1,6 brúnur, 4 hurðar, árg. 1993, 122.000 km. 61.000 C M Y K 23 22