týsdagur 19. mars 2002síða 4

6 Nr. 54 - 19. mars 2002 Nr. 54 - 19. mars 2002 7 Forkvinnan í Føroya Abeiðarafelag, Inge- borg Vinther, segði m.a. í formansfrá- greiðing síni á aðal- fundi felagsins um vikuskiftið, at hóast vit hava havt góðar tíðir, gulltíð nevnd, og búskaparliga framgongd, so er hetta ikki komið øllum til góðar, men almenna umsitingin bólgnar og kostar í dag meira, enn nakrantíð FAKFELØG Dagfinn Olsen Føroya Arbeiðarafelag hevði aðalfund um vikuskiftið og formansfrá- greiðingin er áhugaverdur lesnaður. Har verður komið inn á ymisk viðurskifti, m.a. verkfallið, og Inge- borg Vinther, forkvinna, metir í frágreiðingini m.a. um farna árið og farna valskeið. Og tað eru ikki bert blíð orð, ið landsins myndugleikar fáa. Hóast framgongd í sam- felagnum, so hava tey lægstløntu ikki merkt so nógv til hetta. Og Ingeborg Vinther sigur soleiðis um samráðingarnar seinast og verkfallið: - Har var so vónleyst at fáa eina lønarhækking, ið var sámilig, og ancienni- tetsskipan fyri tey, ið hava verið fleiri ár á sama arbeiðsplássi. Hetta kundi als ikki fremjast og endaði eisini við verkfalli. Ingeborg Vinther takkaði limunum fyri gott samstarv og fyri samanhald undir verkfallinum og hon minti á, at eitt fakfelag er ikki sterkari, enn limirnir gera tað, og stuðla teir ikki, gerst felagið ov veikt. Gulltíð Ingeborg Vinther fýlist á, at búskaparliga framgongdin seinnu árini ikki er komin teimum sjúku, teimum eldru og veiku ella sjúkra- húsverkinum til góðar. Og pláss hevur ikki verið fyri sámuligari lønarhækking til tey lægstløntu, hóast tosað hevur verið um gulltíðina. Mett verður í frágreið- ingini, at illa hevur politiski myndugleikin stýrt. Al- menna umsitingin kostar sera nógv at reka í dag, og tungt verður at gjalda rokningina, tá rákið vendur og gulltíðin er av. - Í eini tíð,har tað hevur gingið so væl búskaparliga, at tosað hevur verið um gulltíðina í samfelagnum, - fiskaprísirnir hava verið uppi ígjøgnum, alt hevur gingið sera væl,virkini hava havt stórt yvirskot, og landskassin er á tremur, - hevur ikki verið pláss fyri einari sámiligari lønar- hækking til tey lægstløntu. Heldur ikki vóru ráð til eina væl betri eftirløn fyri tey eldru. Tá vóru hvørki ráðini ella vilji til tess.Hetta er so vælferðarsamfelagið Føroyar í dag. Tann al- menna umsitingin er bólgn- að upp. Lýsingar eru eftir fólki, hvørja ferð dagbløð- ini koma út. Hvat henda umsiting og øll aðalstýri, ið Landsstýrið er býtt upp í, kostar skattaborgarunum, duga fólk illa at ímynda sær, men eitt er heilt greitt: Tann almenna umsitingin kostar alt meira. Tann dag, tíðirnar ikki vera so góðar, sum nú, verður strævið at gjalda rokningina. Ógvuliga lítið skal til í einum samfelag sum okkara, at tað góða rákið vendir. Bert fiskurin minkar og prísurin fyri útflutning av fiski verður lægri, er vandi á ferð, tí vit hava einki annað uttan fiskin at dúva uppá, tað veri seg rávøran,sum skipini føra í land,ella tað, ið alibrúkini framleiða. So illa hevur politiski myndugleiki okkara stýrt, at umsitingin av samfelagnum kostar fleiri hundraðtals milliónir meira, enn fyri bert fáum árum síðan. Gulltíðin er kortini ikki komin okkara sjúku, teimum eldru og veiku ella sjúkrahúsverkin- um til góðar, sigur Inge- borg Vinther m.a. í for- mansfrágreiðing síni. Innflyta arbeiðsmegi Tosið um at flyta inn ar- beiðsmegi til Føroya verður eisini havt á lofti í for- mansfrágreiðingini. Og Ingeborg Vinther mælir til at vísa hógv hesum viðvíkjandi, meðan vit enn hava arbeiðsleysar føroyingar í landinum. - Eitt hitt seinasta bragd- ið frá Vinnumálastýrinum er at lata útlendingar koma inn í landið at arbeiða, uttan at fakfeløgini, har hesir útlendingar skulu vera limir í, verða eftirspurd, hetta, hóast vit hava meira enn 500 arbeiðsleys, sigur Ingeborg Vinther m.a. í frágreiðingi. Forkvinnan í FA metir, at tá uppiløgudagar verða í fiskivinnuni, ella arbeiðið minkar av onkrari orsøk, so verða limirnir í FA ikki teir fyrstu til arbeiðis. Hon ávarar tí ímóti at flyta inn arbeiðsmegi og metir, at fakfeløgini eiga at hava eitt orð at siga hesum viðvíkj- andi. Víst verður til, at tørvur neyvan er á at flyta inn arbeiðsmegi, tí ikki alla- staðni er so nógv virksemi, og yvir 500 eru arbeiðsleys í Føroyum í dag. Gulltíðin ikki komin øllum til góðar So illa hevur politiski myndugleiki okkara stýrt, at umsitingin av samfelagnum kostar fleiri hundraðtals milliónir meira, enn fyri bert fáum árum síðan. Gulltíðin er kortini ikki komin okkara sjúku, teimum eldru og veiku ella sjúkrahúsverkinum til góðar, sigur Ingeborg Vinther m.a. í formansfrágreiðing síni FISKIVINNA Vilmund Jacobsen Síðan tey byrjaðu aftur at arbeiða á Fiskavirking á Tvøroyri eftir nýggjár, hev- ur eingin steðgur verið í ar- beiðinum. Gólvini hava ikki verið turr, og fólk hava havt nóg mikið at tikist við hvønn einasta arbeiðsdag. Mánadagin keypti virkið á Tvøroyri 80.000 pund av upsa frá Roc Amadour, sum landaði í Vági. Nakað av fiski lá niður- fyri frá vikuni undan hes- ari, og týsdagin hevði Fiskavirking á Tvøroyri 200.000 pund av fiski inni. Anita og Hoyvíkingur Bjarni Hansen, virkisleið- ari, sigur, at tey vænta garnabátin, Anitu, inn í vikuni, men hann visti ikki at siga, hvussu nógv teir hava inni. - Vit skulu eisini landa Hoyvíking í dag. Teir høvdu 600 kassar inni mánadagin, sigur virkis- leiðarin. Týsdagin var tó ikki greitt, hvør keypir fiskin hjá Hoyvíkingi. FISKIVINNA Vilmund Jacobsen Tveir trolarar og ein línu- bátur høvdu landað í Mið- vági, tá vit frættu higani fyrr í vikuni. Vesturtúgvan var á Mið- vági týsdagin við 100.000 pundum, og djúpvatnstrol- arin, Vesturskin, var somu- leiðis inni við 100.000 pundum. Meginparturin av veiðini hjá Vesturtúgvini var upsi, og Vesturskin hevði kongafisk og upsa. Mikudagin kom línuskip- ið, Eysturoyingur, inn at landa. Teir hava 70.000 pund tilsamans, harav 40.000-50.000 pund er hýsa, sum Fiskavirking í Miðvági keypir. Restin av fiskinum fer til onnur virki. Albert Ellefsen, virkis- leiðari, sigur, at allur fisk- urin hjá Vesturtúgvuni og Vesturskin eisini fór til onnur virki, so hesum fekk Fiskavirking í Miðvági heldur einki burtur úr. – Men vit hava nóg mikið at gera sum er, sigur virkis- leiðarin. Fiskavirking á Tvøroyri: Arbeiða upsa, kongafisk og svartkalva Tað hevur ongantíð verið turt gólv á Fiskavrking á Tvøroyri, síðan gongd kom á aftur tíðliga í hesum árinum. Mánadagin arbeiddu tey fisk frá Roc Amadour, sum landaði í Vági í síðstu viku Mynd: Dagfinn Olsen Trol-og línufiskur í Miðvági Vesturtúgvan var á Miðvági týsdagin við 100.000 pundum Fiskamarknaður Før- oya noyðist at siga skip frá sær, tí markn- aðurin hevur ov fáa kør og kassar til fisk- in, sum kemur inn á gólvið og skip, sum hava landað, sleppa stundum ikki útaftur beinanvegin, tí ov fáir kassar eru at koyra umborð. Virkir leggja inn undir seg, og tað ger, at trupulleikin gerst uppaftur størri. FISKIVINNA Vilmund Jacobsen Ov fá kør og kassar á landi og umborð á skipum og bátum er ein stórur trupul- leiki, sum lítið hevur verið at hoyrt um. Tískil veit fáur, hvussu stórur hesin trupul- leiki í veruleikanum er. Men fyri tey, sum virka í vinnuni, er tørvurin á kør- um og kassum ein sonn marra. Fiskamarknaður Føroya er ein landingarmiðstøð, men tað eru dagar, har marknaðurin ikki torir at landa skip, tí ivamál er, um nóg mikið er av kørum og kassum at koyra fiskin í, sum kemur inn á gólvið. Tað er hent meira enn eina- ferð, at Fiskamarknaðurin hevur verið noyddur at siga skip og bátar frá sær, og tað er eisini hent, at skip hava ligið og bíðað í dagar eftir kørum, so fiskurin kann takast upp úr skipinum og koyrast inn á gólvið. Nøkur skip hava eisini leysan fisk, serliga línubát- arnir, og tað ger ikki trupul- leikan minni. Bátar noyðast at bíða Á Fiskamarknaðinum siga tey, at trupulleikin við kør- um er nógv størri enn við kassum, tí eitt nú partrolar- arnir brúka smá kør til fisk- in. Øll skip og virkir eru við í eini kassaskipan, har Kassamiðstøðin skal syrgja fyri, at nóg mikið av kørum og kassum eru í landinum. Keyparin og seljarin av fiskinum rinda eitt ávíst av- gjald til Kassamiðstøðina. – Vit hava ein stóran trupulleika til dagligt, tí vit umsita so nógvan fisk, og trupulleikin er uppaftur størri, nú so nógvir bátar eru á Norðhavinum, siga tey á Fiskamarknaðinum. Tey vísa á, at ein dagin herfyri lógu fleiri útróðrar- bátar og bíðaðu eftir at sleppa av við fiskin, tí eing- in kør vóru at koyra útróð- rarfiskin í. – Bátarnir noyddust at bíða, til kør vóru tøk inni á gólvinum, og vit høvdu eingi kør at taka fiskin uppí. So, hetta er ein ógvu- liga torfør støða hjá okkum, siga tey á Fiskamarknaði- num. Gomlu kørini burtur Endamálið við Kassamið- støðini er, at virkir og skip skulu hava eins kør. Fýra støddir eru av kørum; 300, 380, 460 og 660 litrar, og kassarnir eru ávikavist 75 og 90 litrar. – Roynt hevur verið at fingið tey gomlu kørini og teir gomlu kassarnar úr skipanini. Her vóru fleiri ymiskt sløg, og høvdu kør og kassar fingið stoyt, og rivur vóru komnar í, vigaðu tey ymisk, tí vatn settist til. Tí varð ofta neyðugt at viga kørini, áðrenn fiskur kundi stoytast í. Á Fiskamarknaðinum siga tey, at tey nýggju kør- ini eru meira gummi-kend og brotna ikki so lætt sum tey gomlu. Vatn sleppur heldur ikki ímillum, og tí broytistvektin ikki. Skipanin er hon, at tann, sum keypir fiskin, rindar eisini fyri kør og kassar, men tá ið tú kemur aftur við hesum, fært tú eina mót- rokning, sum tey kalla tað. Aftrat hesum er so eisini eitt kassagjald, sum fer til Kassamiðstøðina, og tað gjalda bæði seljari og keyp- ari. Alt ov fá kør og fiskakassar í landinum – Vit hava ein stóran trupul- leika til dagligt, tí vit umsita so nógvan fisk, og trupulleik- in er uppaftur størri, nú so nógvir bátar eru á Norðhavi- num, siga tey á Fiskamarkn- aðinum. C M Y K 7 6 Brúktir bilar til sølu Sosialurin - 311820 Citroen Xantia 1,9 TD 5H km. 94.000, árg. okt. 1996 115.000,- Citroen Xantia II 2,0 HDi 5H km. 75.000, árg. aug. 1999 162.000,- Citroen Xantia II 2,0 HDi stc. 5H km. 52.500, árg. nov. 1999 172.000,- Hyundai Accent 1,3 LS 5H km. 65.000, árg. feb. 1999 75.000,- Peugeot 306 D 4H km. 150.000, árg. apr. 1995 80.000,- Seat Cordoba 1,9 SDi STC. 5H km. 35.500, árg. aug. 1999 115.000,- Citroen Xsara 2,0 HDi stc. 5H km. 83.000, árg. juni 1999 140.000,- Citroen Xsara 2,0 HDi 5H km. 60.000, árg. aug. 1999 158.000,- Mitsubishi Colt 1,3 GLXi 3H km. 230.000, árg. jan. 1989 15.000,- Mitsubishi L300 2,5D km. 161.000, árg. juni 1994 80.000,- Ford Escort 1,8D CLX 4H km. 187.000, árg. nov. 1995 45.000,- Ford Escort 1,8i 16V 5H km. 80.000, árg. juli 1996 70.000,- Citroen ZX 1,4i 5H km. 70.000, árg. feb. 1996 75.000,- Citroen Xantia Exclusive 3,0 V6 km. 62.500, árg. juni 1998 165.000,- VW LT31 vøruvognur 2,4D km. 148.000, árg. okt. 1993 49.000,- www.ivan.fo www.ivan.fo Møguleiki er eisini at royna nýggjar bilar Sýnaður 06'01