leygardagur 30. august 1969síða 3

SOSIALURIN NR. 67 ——————— ——— 30. AUGUST 1969 Flogsamband við = Samskipan | oe Suduro nna se = |{) samferðsluni y Forge age sl 5 Gjøgnum árini hevur verið illa statt á sum- øllum økjum verður sambandið | sjóvegin ongantíð nog sott 08 | fergslyøkinum, tá hugsað verður um, hvussu illa | fulltrygt Suðuroy liggur rættuliga fjarskotin í mun til Loftvegis samband er neyd-|sgmferåslan hevur verið samskipað, eitt hin ugt, tá Snarferðir skulu gerast. hinar oyggjarnar. Ti er tað skilligt, at reiðiliga | u= + lut í br áskundi | privati parturin og so hin almenni parturin av nógv má gerast fyri at tryggja samferðsluna | cr neyðugur. til posiflutnine os siglingini þer eisini vanliga ða: til og frå Suðuroynni | fólkaflutning. tí mong eru tey, . . i Nú hevur hitt almenna yvirtikid | er nú lagaligt samban ; : TELL: tuni: ! ið heldur vilja flúgva enn sigla Ein hin týdningarmesti tátturin | íkki siglir skjótari enn Pride. | vandasjógv meginpartin av strandfarasigl-| landinum í samfelagslivi okkara í dag er, sum er 10 ár eldri. ingini. og tað man ikki fara a Vegasambandið er kon trygt, lagaligt, lættført og skjót- | Eitt ið hvussu er nógv meira | Flogsamband við Suðuroynna | YSTA leingi, til hitt almenna hey | „jeiðis. T. v. s.. at flestu bygdir ført samband frá stað til stað. | skjótsiglandi far enn Smyril eins og aðrastaðni er eitt | ur alla strandferðsluna á sínum hava vegir sín ámillum Fann bygd ella býur, ella| vildi bøtt ónátúrliga nógv um/av tíðarinnar krovum og má hondum iålvt um okkum restar nógv oygg), ið ikki hevur gott sam- | ferðasambandið við Suðuroy | loysast! i Um stutta tíð kann landið | at hava nóg góðar asfaltteraðar band úteftir, kemur lættliga illa | vvirtaka siglingina millum | vegir til allar bygdir fyri og verður skjótt eftirbátur. | Havnina og Skålafjørdin P i íkki á ej Komand irini eru ætlan Tad er ikki allastaðni eins lætt e Í ; | í É ÆTT at skipa ella utbyggja sam-| | Í umbúna er at fáa betri sam | frammi at brúka tætt við 10 bandið og samferðsluna. | band millum Klaksvík og Fy mili. kr. til samferdslun Sund og firðir eru nú okkara UOYRNa VIO Smart SÍÐ fergu. | landi størstu meinbogar Hetta samband verður to Nú ræður um at skipa | | | ikki nóg lagaligt og tíðarhósk : ! besta sambandið eftir landinum Eftir landinum eru vit tætt í Lorvík er e og við at fullføra ið hvussu er eitt | ane ár rn VAYTUR “| og síðan samskipa tað á besti fyribils brúkuligt samband við | um ællandi Verður MO | þátt við samferðsluna eftir sjór oe komandi summar, verður liðugt |, is landsii trandfarasigl veganetinum. | gjørd og góð fergulega er bygd á H | í Klakksvík. men hetta eru lið Suðuroyggin Í STÓRUR ÁHUGI ER MILLUM MANNA AT FÁA SJÓNVARP IS verða lavst um stutt áramál Hetta ber ivalevst væl til og sjóvegurin Í OG LÍKINDINI SKULDI VERIÐ TEY BESTU, MEN ALT VELSI Í umbúna er at fáa betri Fitt lið í hesum arbeiði er : fergusamband millum Streym-! hitt stóra samferðslumálið In Breiðasti og kanska tvorlig- UM. HVUSSU UNDIRTOKAN Í LOGTINGINUM VERÐUR vog Våearnar. og um nØkutl Hour tntord; ár eru Eysturoy og BStreymo) asti fjørður oyggjanna millum 41: Je LTR Málið um føroyskt sjónvarp| ari verksmiðju og hitt frá bretsk h Víst var tað felt i nastu er Suðuroyarfjørður á fj samanbundnar við brugv un q 1 KR eina mu, „| var fyri á tingi i vetrarsetuni ari verksmiðju | tinesetu. men ein fær seg illa Her er tørvur á stórum, góð- ; ; i. Streymin MEST i eg |! far; — | Í peningi liggja bæði um 5 yt trúgva. at slíkt hendir eina um og skjótgangandi fari Málið varð samtykt við 14 ; | HM HI + Vit hava ikki í dag far, iðlatkvoðum við aðru viðgerð í milj. ki amferðslan ferð aftrat. tí hvor er tann a Vé d5 !él, NIid (01) Ó ari 10geTo . , ' lúkar hesar treytir. Í tinginum. men so hendi tað Bretska till Á umfatar eis Mau ' ki un IN Smyril er nosligt og snotuligt | sjáldsama undir 3. viðgerð, at ini nóg SOR Tal av SKONVarps þe. landinum einasta ibugva her á landi sú! far at ferðast við. Innanborða | Kjartan Mohr snøggliga leyp tólum til hvort húski í Føroy- : | | ; kjotfør ib er næstan alt væl, men hvat | frå og feldi málið um Fitt trodkandi samferoslumål | bygda vggjanna mi nyttar tað. tå hann siglir nógv, — nógv ov seint. Tad er einki at ivast i Tad var skilaleyst at for-| landsstýrið aftur í hesi setuni er o oe koma hinum stóra Smyril, ið) verður at seta málið fram skuldi vera 173 føtur langur og | nýggjum hetta mikla ment- | sigla kanska einar 19 míl unnarmál Men »sjålvstyrislandsstyrid« forkom okkum hesum fræga Tvinni tilboð eru uppá sjón-| fari og bygdi okkum Smyril, ið | varpsstødina annað frå tysk- så m a n f yst U roy' o g Fergulega Streymoy > a Toftum Eitt hitt storsta samferðslumálið, ið framvegis 92. 5 bud: sta sn er at loysa, er sambandið millum megin- Fjarða við vegin til b Sámal Petersen, landsstyrismac ommunan hevur roynt at fáa N p . cymin el kl I | Í yggjarnar Eysturoy og Streymoy. Brúgvin — |:crað. men væntast at 3 ur, hevur lagt uppskot fram frá | lån í føroysku peningastovn- landsstyrinum, um at landsstyr- nd AR | em at rinda aftur við játtað-| UM Streymin er liðugt projekterað. Nú verður | * men mt hest Á : . 1 um studningi. men hetta hevur . . . . . so tt til ans vegna at veðhalda fyri lán: rudhin n het arbeitt við kanning og projektering GV AR til Nes kommunu upp til kr ikki eydnast, og noyðist komm- 1.000.000 til byggjan av ferju-| unan ti, fyri at kunna fullfiggja bergholinum gjøgnum Eysturoy já) ! oh Á Sø Vel , legu á Toftum | Fan ' eiðið 0 .; Fri 160 y Í . ; x ' 4 ? Smerk 5 arbeiðið og rinda fyri arbeiði.| | ongu tíðliga í vár var brúgva- Etlanin var, at hetta arbeið um Sreymun mé viðme gunt verður Sn , rð iðmerkingunum verður | sum longu eru gjørd, at taka | gerðin um Streymin saman við | ið skuldi gerast í summar, men Um tj. Á erou Í | afa! rudding ella dýping av Streym-! verkfróðingarnir — søgdu hetta NÚ lán í Kommunukredittfelag- | : Spin: , ør loi ha;ði ; ris, | | inum liðug projekterað verða Ogjørligt res €! na terot Arbeiðið við byggjan av ferju sisini til fyribilsf - ; / | of SOS byrjað num, eisini til fyribilsfíggjan av Ein 8 m hag brúav er melt at ne mik ure KUNNI Ð i tt Vi í í . ; e brug x , egu á 1iollum Var yrjav á | MR £ Fyrireikingarnar eru nógvat avrikast naka um stundis sumri 1968 og er ætlað at verða | einum parti av U, sum hon fær | til at kosta einar 4 milj. ki iðugt evst 1pD 197 > P N lidugt i heyst. Upprunali er | í studningi Dyping av Streyminum | arbeiðið mett til at kosta kr. | Ív. s. ger av eini 50 m breið iri | ; , 265.000 ; : g | ET ge re AE Dr GS log 5 m djupari siglingarrennu Spinnid || Gøtu | er mett at kosta 20 milj. kr 15 væntandi fer at kosta umleið Ke ið | | i tygum fáa gott tógv, og skjóta avgreiðslu kr. 1.500.000,- yP | Rudding av Streyminum, sum 4 á ] : | løgtingid hevur játtað pening Vit keypa óvaskaða og vaskaða ull og selja oll slog av frá teimum, sum lýsa í | til. var av fyrstu tí mett til um- føroyskum tógvi. | leið eina hálva miljón, men TØTINGARVIRKID Um roknað verður vid studn- ingi uppá 75 pst., verður tann | gi u | parturin, sum kommunan sá S | kostn: iðurin verður helst nakað v/ Ólavur Gregersen ma tlf. 20 í a skal bera. umleid 375.000