mikudagur 1. september 1971síða 3

* £ NR. 66. — 1. SEPTEMBER 1971 Betri at vera i orðum færri Í seinastuni hevur ófórt verið skrivað = um, at útlendingar rókja ferðasambandið, bæði sjóvegis og loftvegis, og at vinningurin fer í útlendskar lummar. Hesar báðar ferðslur eiga at vera á føroyskum hondum, verður sagt, og hetta skal ikki verða mælt ímóti. Serliga verð- ur hetta júkað uppí saman av teimum, sum eru innbilskir, at halda seg vera betri føroy- SO ingar enn aðrir, hóast hetta er alt annað enn so. Fyri alt tað, so hevur møgu- eiki verið at vísa sítt rætta indlit i so måta, tí eingin kann stíga fram og siga, at nakar hevur lagt eitt holmstrá í vegin, at vit ikki eiga ferða- mannaskip, og neyvan er nak- ar blindur fyri, hví hetta glapp av hondum. Men nú aðrir røkja ferðamannaflutningin eft- | r sjónum, verður hildið tað er sønn gullgrubba. Hetta ikki sigast annað enn at vera ein margháttligan hugsanar- hátt. Var tað at vit ikki høvdu havt møguleika til at troytt hesa gullgrubbu. sum nú verður misunnað oeðrum. hevði sjálvandi minni verið ur verið kenna oll. Soleiðis eru vit tíverri ferð av lyndi, tá nakað hjá ødrum, sum íkki ljá okkum. SO. so al og urslitid royndur, til mer CI ber A sama hått tykist nu vera | ið ferdsluni loftvegis. Vit megu og skulu taka hesa ferð- lu í egnu hond, tí hetta verð- ir hildið geva so nógv av sær. ttan at nøkur prógv ru fyri, at flogferðslan er tann serlig gullgrubba, ið hon veruliga erður hildin vera. Qvund- júkan liggur so sterk í monn- im 'her, at tað er at koma sær | ippi fyri ein hvønn pris anska fyri at fáa trokað aðr- r burt uttan at hugsa um møguligar avleiðingar. Givið er, at hetta ikki verð- Ir gjørligt at átaka sær, utt- in miklan pening. Men tað or kanska gott at vit eisini leppa at royna okkum á hes- in øki. Alt er nú einaferð kki so likatil sum at siga tað. Roynt hevur verið í drúgva id at koma framat, men enn æst ikki fyri stavn, og helst verður tíðin drúgv til vunnið á mál. Sum ein ørvur stingur knapp liga felag seg upp skal bjarga førovingum flúgvingina. Hetta kann valla sigast annað og enn legið. tá tað just leingi kki hevur verið nakað duls- mål, at tað almenna við løg- tingslóg hevur samtykt at vera partaeigari i flogfelag vid ti endam i at rekja flogferðsl- una til útheimin. Fink; er so ringt, at tað| mm & 204 fyri okkurt, plag- kann | men sami møguleiki hev-| eIna- | til | ar at verða sagt. Og hetta hevur id hvussu er verið gott fóður fyri FJURTANDA; hann hevur sanniliga roynt at svansa i hesum. Og ikki nog mikid vid at ogna sama felag bædi gott og ringt at vita og minnast, ti møtti Skipafelagið kaldliga mottøku frå nokrum. so var tað nevniliga frá ting- flogferðsluna, men sama blað fellur rossatår ti felagið ikki eisini fær tidarhoskandi ferða- mannaskip. Royndir Skipafel agsins at útvega eitt nútíðar skip møttu so kaldliga mót- tøku å tingi, at henda ætlan fall nidurfyri, sigur FJURT- ANDI. Í hesum sambandi | kann veruliga sigast, at tað er | | Í | I Í Í | | | | | Í Í | | | | oyggjå | | monnum tjodveldisfloksins. Tá umsóknin frá Skipafelagnum um tilsøgn og veðhald var fyri lá tingi, bardist floksins for- maður sum úlvur ímóti. sol tað kann ikki sigast, at nakað | sum eitur skomm bítur á has- um slagnum. Men har aftur| ímóti táverandi javnaðarfloks- |ins formaður P. M. Dam sáli | | var positivur og talaði heit- | hjartaður felagsins vegna, utt- jan at fáa serliga undirtøku | Høvdu tjóðveldismenn tá verið | lika vælviljaður. sum teir nú Í látast vera, fekk byggingin av | nýggjum ferðamannaskipi fræg- ari lagnu enn hon fekk. Nú er tað til fánýtir dag og dagliga at júka um nýtt ferða- mannaskip, bara fyri at hava lokkurt at fylla blaðið við Í dag er tað eitt risatak al tíðarhóskandi ferða- pengar fella nú av luftini | kavaflykrur. = Uttan mun | hvor ið hevur slíkt til kann tað ikki vera í |um álvara Vit hava | gåvum at loysa |ønr og sum eru andi at fáa loyst, ikki eru førir fyri. skili eigur at vera í sagt og skrivað verður »Den går inte, Granberg« Er Tuborg- | | | | byggja | mannaskip, ti leinaferð ikki til tuggu sO upp milli- )K- ivaleyst av ið kosta meira áu sum vi Nakað {1 als av sum tjóvurin dani? | Danska løgreglan heldur ikki, er ógvuliga sjáldsamt at síggja |araba ir við bláum eygum. Finningarlønin, sum er upp 100 tús. kr., hava Carlsberg Tuborg is''S Hetta et størsta finnirgar:, sanskar | kriminalsøgu. å og sum | nøkr- | Tey tilafturskomnu londini og arbeiðsloysið Í SOSIALURIN Biligari enn nokur bretsk skipasmiðja bjóðaði Í Aberdeen blaðnum >The Press and Journal« verður sagt undir yvirskriftini »Shetland »go for- eign« for car ferries«, at hetlendingar tóku við uttanlanda tilboð uppá bygging av 4 fergum, tí eingin bretsk skipasmiðju kundi nærtil geva so gott tilboð Or tað eru Forshavnar Skipasmiðja hevi fingið sáttmála Hesat fimm. fyra skulu n ferdsluni Í vidtalu Journal« VI SIgUT Arbeiðsloysið er um tilafturskon teimum (underdeveloped tergur sonevndu fergurnar uppa MK ytast Í í Hetlar ð mD»Press mr. lan stort í mu countrie Mn uk ÞK SUM IT »euliga innan- Ten! and Clark, teim løndunum lunum >) og sostalu avleiðingarnar av he um arbeiðsloysi verða við gjørdar í frágreiðing. sum giv- in er sosialu nevnd Sameindu ljóða: »1970 Report on the | World Sostal Situation« Frá greiðingin sigur, af arbeiðs- møgulerkarnir ikki fylgja ti figgjarliga framburði annars og hetta er einahelst stórt vón brot hjá ungdóminum Oki Fysturasia (uttan Kina) | | Í Millum-Suðuras Suðureysturasia Suðurvestafrika Vesturafrika Fysturafrika Millumafrika Nordurafrika Sudurafrika Tropiska Suðu Millumamerika Tempereraða ld ramerika (meginlandið) Suðuramerika met- Í løtuni er talid|hava teir gjørt eina meting, at! Karibiska okið Fyri Afrika kann stødan fast S leiðis: av ungfólki, sum kemur á ar- lat Tuborg-tjóvurin er arabari Kanska er hann dani. Tjovur- | in, sum rændi 1.8 milj. kr. frá | ViggoRasmussen stjóra, kann. eftirsum politiið heldur. vera |ein útlendingur, sum hevur| |sera gott samband við Dan- merk, ella ein dani við góðum kunnleika til alt, ið er enskt. | Eftir hvat Viggo Rasmussen, | stjóri, sigur, tosaði ránsmaður- | |in séra væl enska málið, og| legði aftrat, at eyguni vóru | blá. Sagt verður annars, at tað | | | | | | | 33 beiðsmarknaðan. 10 av arbeiðaru Hetta beiðsmoguleikar merkir. tvifalda« m, ið at nyggi mugu tal- gevast. I dí* veitast nøgdir vi kipasmidjuna im teir mettu gera fyrsta floks ar- beiði og foroyska landsstyri ga ranteraði at fergurnar vildu vera latnar til avtalaða prísin Mi Clark vildi íkki siga NVUSSU Nnogv er spart vid vga ing Í na, men sígur at har var »considerable difference« prísinum í mun til hitt lægsta bretska tilboðið almenni umbodsmadurin, at 15 Fereurnar skul taka hvor skipasmiðjur vóru bidnar um/12 bilar og 93 ferðaf ik og at geva tilboð 2 Førovum skulu avlovsa eitt nnano veja |2 i Noregi og hinar í Bret-!ferdaskip 3 smæi fereu- landi. 8 úlboð komu innaftur. | þátar m ikki taka bilar he herav eitt úr Føroyum | al la millum oyggjarnar Umboðsmenn úr Hetlandi | Bressa Whalsay, Yell, Fetlar vitjaðu Førovar og vóru væljog Unst | Flestu bunadan i 7 od arligur OKNIU 1r/ OSTHNÓ GL F. Ik 2.05 250 e NØ 2 54 305 285 2.50 2,86 1,80 2.21 170 2,0 275 3.00 2.05 2.68 3.00 3.00 2.85 350 2.00 i 87 2.60 2.46 | helvtini av teimum Í India | ungfólk við real- ella students- |prógvi ella hægri lærdómi í | meðal noyðast at bíða í 1371 | vikur, áðrenn arbeiði kann | verða útvegað teimum Tryggingarsambandið FØROYAR Føroya Kriggstrygging Føroya Sjóvátrygging Føroya Brunatrygging Føroya Vanlukkutrygging ....... - Vit tr ae TIf. 1090 me - 1090 sn, - 1098 1466 | yggja: Bátar, skip, verur, hús, innbligv, akfør o. a. Feroyingar eiga at tryggja í landsins egnu trygging. SÍÐA 3 å 8 #4 % r > ” 2 9, o 9 Ý Í s | ' På | TIMBUR FK & Þ ví“ pt? Telefon: 8148 - 5265 Tolgr.: Kjølbro, Klakksvilk Telex 20 KLAKKSVIKAR TIMBURHANDIL Pf. J.F.KJÓLBRO 1 | | | i Í As si | På 1