leygardagur 3. september 1977síða 13

Síða 14 sosialurin Nr. 59 — 3. september 1977 á Nú ræður um at drekka Eg veit ikki, hvat hevði hent á fótbóltsvelli, um dómarin broytti spælireglurnar, alt eftir hverjum liði hann helt við. Hugsa sær, at hann steðgaði dysti millum t.d. HB og KI fyri at kunngera, at teir næstu tjúgu minuttirnar av dystinum var bert loyvt KI at sparka uppá mál, og so skuldi málmaðurin hjá HB samstundis halda seg uttanfyri vellin. Hetta hevði verið skemtiligt, men kann neyvan praktiserast innan i trótt, sum byggir á kapping og á, at hin sterkari vinnur Men slíkt letur seg gera, tá talan er um Restorffs Bryggjari. Og gongdin er henda 1) tú fært at vita, at um tú Lesarabrøv verða einans tikin við, um blaðstjórin veit navn- ið á ti, sum hevur skrivað. samlar 40 proppar, tvs. fýra ferðir tiggju proppar við nøvn- unum av fyra ymiskum popp- bólkum, ja so er tær loyvt at senda propparnar inn til brygg- jariid, og kanst tu tå velja tær eitt kasettuband ella eina plåtu við einum av bólkunum, sum eru millum teir fýra. Men 2) beint tá tey fyrstu byrja at senda inn sínar 40 proppar og biðja um bond ella plátu, ja, tá broytir bryggjariid kappingar- reglurnar. Nu skalt tå samla 70 proppar. Tvs. tu skalt samla 30 aftrat. Hetta tekur tær ein måna ella meir, um tu drekkur eina Restorffs sodavatn um dagin. Men 3) tå tær einaferð enn hevur eydnast at samla teir nu 70 neydugu propparnar, ja so lysir bryggjariid, gud hjålpi mær, aftur einaferð í blødunum og sig- ur, at teir alla tíðina hava tikið feil: nú skulu tit samla 100 proppar, tvs. tíggju ferðir tiggju lesarabrøv proppar vid tiggju ymiskum poppbólkum. Fjórða stigið í hesi kapping verður ivaleyst, at vit skulu samla 500 proppar og seinni kanska uppaftur 1000, 10.000 ella uppaftur fleiri. Eg vil spyrja: er ongin mynd- ugleiki her á landi, sum kann steðga hesi vitleysu kapping, sum eftirhondini er við til at oyðileggja nervarnar hjá nógv- um foreldrum, ti at børnini skulu drekka Restorffs sodavatn til hverja måltid og eisini millum máltíðirnar? Virði av einum mo- guligum vinningi í hesi kapping, stendur als ikki mát við tær út- reiðslur tú hevur sum luttakari í kappingini. Fyrst av ellum mugu vit krev- ja, at kappingin verður sámuliga gjøgnumførd, men harnæst kunnu vit um slikar kappingar siga, at tær eru nakad tvætl og åttu at verid forbodnar. Vit, sum hava åhuga fyri at berjast ímóti, at børn verða mis- brúkt sum forbrúkarar hava lært nogv av hesi kapping. Ein sum ropar Almenn styring I Sosialinum nr. 56, mikudagin 24. august, verdur i oddagrein sagt, at i samrødu, sum blaðið 20.8. hevdi vid formannin i SAMFYLKING, kom tyduliga fram, at trupulleikarnir, sum aksturvinnan er i, hava sin upp- runa i ti, at eingin almenn styr- ing er å hesum øki. Eisini sigur bladid: »Tad tyk- ist tíverri, at menn ræðast orð- ið »almenn styring«. Tann, sum hevur greinina, má hava misskilt okk- urt, ti tað er nettupp almenn stýring, sum er stersta orsekin til ta vánaligu stødu, sum vinn- an eri. Vælat merkja, tað slagið av almennari stýring, har polit- ikararnir saman við sínum ráð- gevarum eru so >klókire, at teir ikki tosa við teir, sum stýringin rakar. Teir broyttu toll-lógina og gjørdu eina <kunngerð um mo- torakfør, ið nýtt verða til vinnu- ligan folkaflutning« i 1972, utt- an at nakar, sum hevdi tilknyti til vinnuna bleiv eftirspurdur. skrivad Endamålid var at fåa talid å hyruvognum at minka, og tad hevur higartil eydnast at fåa talið at minka næstan alla stad- ni, uttan í Havn. Broytingarnar gjørdu hyruvognskoyringina minni lønandi. Tá takstirnir vordu hækkadir sum ein fylgja av at alt dyrkadi, eisini hyru- vognarnir, vildi Prisrådid ikki loyva hækkanina. Prisrådid, sum ju er stovnur undir land- inum, hjålpti sostatt til at ut- hungra so nogvar hyruvognseig- arar sum gjørligt. Fekk eitt djóraslag ov lítið at eta, vildi talið á ti slagnum sjálvandi eisini minka! Hóast stórur meiriluti av ell- um hýruvognseigarum i Føroy- um sendu brøv til landsstýrið og logtingið í 1972 og 1973 um hesi mál, helt landsstýrið fast við, at tað skeiva, sum gjørt var, var rætt. Tá Kjartan Mohr í mars 1973 legði uppskot fram um broytingar i tolllógini o.a., segði Petur F. Christiansen, táverandi ——-- Nýtt modell frá HONDA ÅCCORD En meget stærk og livlig SEDAN med stor bagklap, udstyret med usædvanlig luksus i forhold til økonomien. Denne kompakte 3-dørs HONDA-SEDAN er i besiddelse af luksuspræget interiør, som har vundet anerkendelse verden over God benzin-økonomi, rolig gang, stor kør- selssikkerhed kombineret med høj kvalitet gør bilen til en af de bedste investeringer på markedet. Dertil kommer, at den er nem at køre, let at styre og med fortræffelige køreegenskaber. pus Bilverkstadurin i Hornabø v/ Martin Dam Jacobsen - tlf. 13707 - 14496 | || —ÉDe