Sosialurinarkiv
Sosialurin 1977-09-03, síða 14
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

leygardagur 3. september 1977síða 14

‹ fyrra síða allar 19 síður næsta síða ›

Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.

Tekstur á síðuni

— A A Í Nr. 59 — 3. september 1977 landsstýrismaður í løgtinginum 5. apríl: >Við útrokningum, gjørdar av statsautoriseraðum grannskoðara, varð víst, at toll- urin veruliga var minkaður, sjálvt um útreiðslurnar til hægri trygging og størri figgjan verða uppiroknadar. Í Danmark, har tollurin verður sagdur at vera 18 pst., eru hýruvognarnir heldur dýrari at útvega enn hjá okk- um“... (samb. Dimmalætting). Gjeldini fyri hýruvognar vóru (og eru) i Danmark: 20% + 15% moms og i Føroyum: 13% av fakturaprisinum + 100% av 5.250 kr. + 40% av restini. To verður privatvognstollur goldin í fyrsta umfari, og munurin end- urgoldin úr landskassanum yvir 2 ár við 6% rentu p.a. Her er tollurin sostatt 100 + 13% = 113% av 5.250 kr. og 40 + 13 = 53% av restini. Tann, sum so sigur, at 20% * 15% moms er meira enn eitt stað millum 113 og 53% * rentutap og aðrar eykaútreiðslur, hann sigur ikki satt. Slíka almenna stýring, við hjálp av grovum ósannindum, ræðast hýruvognseigarar. Fyri at fáa tingmenn og fólk annars at trúgva ósannindunum, varð sagt, at útrokningarnar vórðu gjørdar av statsautoriseraðum grannskoðara! Hatta var tá; — men nú stutt síðani er samtykt lóg um fólka- og farmaflutning. Landsfelag Aksturvinnunar skeyt upp, at í samferðslunevndina skuldu velj- ast 2 limir av Føroya Løgtingi, 2 limir av Landsfelag Aksturvinn- unar og 1 limur av Føroya Hoast henda sam bert hevur við Landsstyri ferðslunevnd koyring hjá privatum bileigarum at gera (Strandferðslan ger, sum hon vil), so vildu legtingsmenn ikki lata Akstur- vinnunar sleppa at velja nakran Landsfelag Foroya 1 ; ; lim. Samb. lógini skal | T Á Løgting og Landsstýri 3 limir. Slíka almenna stýring ræðast teir, sum reka aksturvinnu! Í oðrum londum er tað soleið- is, at tað almenna saman við felogum teirra koyrandi ásetur reglur fyri koyringina. Fyri at flutningin biligan, verða reglur gjørdar fyri, hvussu nógvir bilar kunnu vera í hverj- um eki o.s.fr. Eru ov nógvir velja 2 'øroya gera bilar, verdur litid i part, og takstirnir verða hareftir. Verða akstirnir ov hegir, minkar koyringin, og tað ger bert stoð una verri Landsfelag ynskir. at tað almenna við felagnum ásetur eitt tal, sum svarar til tørvin. Viðvíkjandi lógini um fólka- og farmaflutning er at siga, at skal allur slíkur flutningur sam- skipast, er neyðugt at ikki bert privatir bileigarar koma undir hesa lóg. Sjálvandi skal eisini Strandferðslan takast við; ann- ars stýrir Strandferðslan allari samferðsluni. Tá so samferðslu- nevndin verður vald soleiðis at landsstýrið velur 3 av 5 limum og løgtingid hinar 2, so má tað Aksturvinnunar saman Lesarabrev verða einans tikin við, um blaðstjórin veit navnið á ti, sum hevur skrivað. sigast at vera eitt afturstig frá gomlu lógini, har løgtingid valdi allar 5. Endamálið við samskipanini er væl at fáa allar rutur við fólki og farmi at virka so væl saman, sum til ber. Rutusamband skal fáast til småbygdir o.s.fr. Upp- skotið frá Landsfelag Akstur- vinnunar miðaði ímóti at lata teir koyrandi, Strandferðsluna og tað almenna í felag royna at leggja hetta til rættis. Hetta vildu politikararnir ikki. Í staðin vilja teir, at 3 av 5 limum í sam- ferðslunevndini verða valdir av Landsstýrinum, hóast Lands- stýrið kortini hevur seinasta orðið at siga. Tær privatriknu ruturnar verða settar undir al- menna fyrisiting. Hetta er almenn stýring, sum vit hava grund til at óttast! Tað sær út til, at endamálið er Spari0 i sosialurin Sida 15 ikki bert at fåa samskipad folka- og farmaflutningin, men enda- målid er almenn styring. Tå sjålvt endamålid er at sleppa ti almenna fram at til at verða einaráðandi, so er grund til at ræðast almenna stýring. Sjálvandi eigur tað almenna at gera lógir og reglur, so akst- urvinnan fær so góðar arbeiðs- umsteður sum meguligt. Her má bæði hugsast um at gera flutn- ingin so biligan sum møguligt, og eisini, at ikki ov nógvir, men tó nóg nógvir, bilar eru í vinnu- ni, og at teir koyra til ell pláss í landinum. Alt hetta gerst best við samarbeiði millum privatu bileigararnar og tað almenna. Higartil hevur ikki verið vilji til slíkt samarbeiði frá almennari síðu. Løgtingsmenn úr flest ollum flokkum vilja hava almenna fólksins peningastovni Tó er einki at ivast í, at um politikararnir skiltu steðuna, kom broyting i beinan vegin. styring av frammanfyrinevnda slag, sum ger at flutningurin verdur dyrur, samskipanin av rutukoyring fæst ikki at virka væl, og teir koyrandi fåa ikki rimuliga inntøku. Alvur Kirke form. i SAMFYLKING Betongmålingin Skalflex Vid 10 års garanti er nå komin å marknadin i Føroyum. Nærri vid at venda sær til: Arne Samuelsen. tlf. 55775, Klaksvik