mikudagur 29. mars 1978síða 6

} skegg sítt og eitt end- urgjald upp á 1000 kr., ti at hýruvognsfelagið hevur tikið koyriloyvi hansara, meðan sakin stendur við Heimleys djór Formaðurin í einum djóraverndarfelagi i St. Petersburg i Flor- ida, William Casler, helt, at tað ikki var rætt, at uml. 5000 djór vórðu avlivad um árið, av ti at tey einki heim hevdu. So ein dagin uppfann hann »djoravognin.« Tað er ein opin veru- vognur, sum hann hvenn leygardag fer út við og fyllir hann við heimleysum djórum Tá bilurin er fyltur, fer hann út í stórar handl- ar, har skótar og onnur bern hava givið skreyt- blød út. Á blødunum stendur ein áheitan á fólk um at taka eitt heimleyst djór heim við sær. Av hverjum 15 djórum eru tað altið 10, sum fáa eitt heim. Tey, sum fáa djórini, skulu bert gjalda lítla djøralæknarokning fyri at laa tey ema Vårmoti Saleiðis heldur italska r:stahúsið Azard. at er ska! vera ilatin um — — Edward Taub doktari, sigur, at tað ikki verð- ur leingi til hetta eisini kann gerast við menn- iskju Taub sigur, at nekur fostur hava bert verið 2/5 av tidini í fosturliv- inum, tå skurðviðgerð- in fer fram. Skurðurin varir í einar tveir tim- ar. Seinni eru fostrini fødd á vanligan hátt, uttan at hava fingið mein Sjálvmorð og nýra Lívið hjá systrini hev- ur meira týdning enn mitt, helt Melvin S. Gordon, og so framdi hann sjálvmorð. Syst- irin var sjúk í eðrum nýranum og mátti hava eitt nýtt fyri at kunna liva. Melvin, sum bert bleiv 38 ár, drap seg sjálvan fyri at systirin kundi fáa eitt nýra frá honum Men alt hetta fekk ein syrgiligan enda Tann deyði varð funnin ov seint, so læknarnir ikki kundu nýta nýrað hjá honum várið. Man mótin fara at koma hendavegin? Vit vóna tað — áðrenn tað verður ov seint. Smuglarar í Napoli Síða 6 sosialurin Nr. 23 — 29. mars 1978 knettin nett Yvirskegg Fostur Ein japanskur hýru- Undir skurð vognsferari hevur Amerikanskum lækn- stevnt arbeiðsgevara um er tað eydnast at sínum, tí at hesin hev- taka eitt apufostur út ur kravt, at førarin úr móðirlivinum. legg- skal raka yvirskegg ja tað undir skurð og sitt av »fyri ikki at síðani leggja tað í aftur ræða viðskiftafólkið.. mammuna, so hon Napolivíkin Hin 32 ára gamli før- kann foða tað á van- skal ikki arin krevur nú at ligan hátt longur vera sleppa at hava yvir- Ein av leiðarunum, nakað eldorado fyri smuglarar saman í felagsskapi Millum heimsins mongu fakfelog er tað nýggjasta, ið júst er íbirt í italska býnum Napoli, óivað hitt mest »originala.« Í hesum suðuritalska býi við gitnu oynni Capri beint uttanfyri, hava einir 50.000 smuglarar tikið seg saman um at stovna yrk- isfelag, sum mótmæli móti, at myndugleikarnir eru farnir í hernað móti smuglarunum Napoli hevur fingið eitt vinstra- halt sosialistiskt býar- stýri, sum hevur sett sær fyri at gera enda á smugl- ingini, sum hevur gjert um seg í Napoli meira enn nakra aðrastaðir Hesi hálvthundrað tús- und fólk, ið nú hava stovnað heimsins óivað mest margháttliga >fak- felag«, hava sigarett- smugling sum livibreyð! Í Santa Lucia havnini ligg- ur ein floti við umleið 300, skjóttsiglandi motorbåt- um, ið útvega roykipinnar til alt Italia og ein stóran part av Millumeuropa aftrat. Miljonfyritøkan verður sjálvsagt stjórnað av mafiarersluni. Tað ið smuglara-politiið nú strembar eftir, er at steingja allar havnir fyri smuglarabátarnar. Tað er ikki so trupult at koma fram á teir, tí gangurin frá teimum kraftamiklu mo- torunum er egiligur. Van- liga hevur hver bátur tveir motorar, hver 350 hestar. — Hvussu kunnu myndugleikarnir vága sær at leggja í hernað móti okkum, tá ið teir vita, at býur okkara framman- undan hevur 250.000 ar- beiðsleys, segði ein um- boðsmaður fyri smuglar- arnar, tá ið hann fekst við at býta út flogblød í mið- býnum — við áheitan til aðrar smuglarar um at fara uppi nýggja felags- skapin! Skipasmiðjur í Noregi meint raktar — Sri Lanka breyt byggisáttmála um 8 trolarar Herfyri kundi Sosialurin í hesum teigi bera tey tid- indi, at Sri Lanka — áður Ceylon — hevði boðað skipasmiðjum í Noregi frá, at tað kortini ikki bar til at keypa teir stóru trol- arar, sum bilagdir vóru i Noreg longu í fjør, og at teir vildu sleppa at verða loystir av sáttmálunum um tílíkar 8 stórar trol- arar. Hetta er komið tveim- um norskum skipasmiðj- um ógvuliga illa við, tær hava nú kravt at fáa eitt 20 prosent endurgjald frá Sri Lanka orsakað av, at hetta land hevur sagt byggisáttmálarnar upp. Men í Sri Lanka halda myndugleikarnir at eitt slíkt gjald er alt ov høgt og vilja teir møguliga beina trætumálið við norðmenninar fyri ein al- heims valdgerðarrætt. Men norðmenn halda, at hetta er eingin varandi loysn, tí ein slíkur vald- gerðarrættur kemur at brúka drúgva tíð um at greiða trætumálið út í æs- ir, og onnur norska skipa- smiðjan, ið talan er um, Langsten Slip í Tomre- fjord — ið eisini hevur bygt fiskifør til Foroya — hevur longu kostað 2 mill. kr. uppá at fyrireika byggingina av trolarunum til Sri Lanka. Henda skipasmiðja vil í fyrsta umfari mæla til at bein- leiðis samrådingar fara fram í Oslo millum part- arnar. Stjórin í hesum felag, Sverri E. Thomren, sigur við norsk bleð, at tað er ógvuliga hugstoytt at endin gjerdist sum hann gjørdist í hesum máli, ið fer at valda norsku skipa- smiðjunum stórt peninga- tap. Teir hava stridst við at vera Sri Lanka eftir vild í samfull tvey ár, og tí er ikki stuttligt, at alt knappliga skal detta niður fyri, heldur hann. Og so kemur Sverre Tomren við hesi fyri okkum áhuga- verdu viðmerking í sam- band við skipasmid fyri t.d. føroyingar: — Nei, vi má vel inn- remme, at det har vært adskillig mindre problem- er forbundet med váre kontrakter for norske, fær øyske og danske rederier. Við eðrum orðum: før- oyingar eru eðrvísi laga- ligir at fáast við — og hetta kann sjálvandi ein- ans gleða tað fólk, ið býr í hesum oyggjum, og sum eisini í allar flestu forum hava verið væl foreintir við tey fiskifør, ið smíðað eru í Noreg. Tað er eitt politiskt stýrisskifti í Sri Lanka, ið er orsekin til, at nýggja stjórnin í landinum ikki vil góðtaka teir byggisátt- málar, ið gamla stjórnin, ið var undan seinasta tjóðartingsvali, hevur gjørt við norsku skipa- smiðjurnar. Og tað koma so norðmenn nú at svíða fyri, hvat ið eisini kann haldast nóg so Orættvist. Upp aftur meir, tí at talan í hesum feri er um part- vísa norska hjálp til eitt tilafturskomið land sum Sri Lanka, norsku skipa- smiðjurnar skuldu í stóran mun sjálvar figgja bygg- ingina av teimum 8 trolar- unum við lagaligum treyt- um, eitt nú við stórum lánum