leygardagur 18. august 1979síða 4
‹ fyrra síða allar 12 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Síða 4
kring oyggjarnar
Kjartan er framvegis
býráðsskrivari
Tórshavnar býráð hevur ikki sekt
eftir nýggjum skrivara í staðin fyri
Kjartan Kristiansen, sum hevur sagt
starvið frá sær.
Kjartan Kristiansen skuldi fara úr
skrivarastarvinum 30. juni, men
hann hevur játtað at halda fram til
ein annar er settur.
Petur Christiansen, borgarstjóri,
upplýsir, at fíggjarnevndin hjá
býráðnum arbeiðir við at finna fram
til, hvussu lýsingin eftir einum
nýggjum skrivara skal ljóða. Av tí
at kommunan er vaksin so nógv í
seinastuni, er ikki heilt greitt,
hvussu umfatandi skrivarastarvið
skal vera í framtíðini.
Tað hevur ljóðað og eisini verið
framfert á býráðsfundi, at orsekin
til, at býráðsskrivarin segði upp, var
tann, at hann vildi hava starvið
broytt til eitt hægri starv, tað sum
samsvarar »kommunaldirektør« í
Danmark.
Hetta avsannar Petur Christian-
sen:
— Tað er hverki komið nakað krav
ella ynski frá býráðsskrivaranum um
hetta.
Tað eru heldur ongar ætlanir um
at gera skrivarastarvið til eitt komm-
unustjórastarv.
Byrja skúlaárið
úti á havinum
Mánadagin fara 12 sterri nýtslu av slupp-
næmingar úr fram- ini
haldsdeildunum í Havn
út við sluppini West-
ward Ho. Tey skulu
vera fyrstu vikuna av
skúlaárinum til skips.
Tað er Lions Club
Westward Ho verður
henda túrin mannað
við skipara frá Tórs-
havnar havn, besta-
manni frá sjómans-
skúlanum og Eystur-
skúlin, Venjingarskúl-
in og Kommunuskúlin
hava hver sín lærara í
sjómansskapi umborð.
Tórshavn, sum leggur
tiltakið til rættis, og
har vóna teir, at til-
takið fer at elva til enn
Útbúgvingargrunnur
Føroya Fiskasølu
Ur hesum grunni kann veitast styrkur til utbugv-
ing av fólki innan fiskivinnu, bæði á sjógvi og
landi, og innan umsiting
Umsóknir við frágreiðing um royndir og úrslit
higartil og útbúgvingarætlanir verða at senda
Føroya Fiskasølu, 3800 Tórshavn, fyri 1. oktober
1979
Umsóknarblað fåast við at venda sær til Føroya
Fiskasølu, box 68, 3800 Tórshavn
sosialurin
Nr. 64 — 18. august 1979
Ein rættvis
indoktrinering
er neyðug
— skulu vit hindra vøkstrinum av ferðsludráp-
um, sigur Atli Jensen á Bileftirlitinum
— Tað er neyðugt við ein-
um formi fyri rættvísari
indoktrinering í fólkaskúl-
anum, skulu fólk gerast
meiri vitandi um, hvussu
tey eiga at bera seg at í
ferðsluni.
Hetta er einasta gongda
leið, skulu vit hindra
vøkstrinum av ferðslu-
drápum.
Tað er Atli Jensen, leið-
ari á Bileftirlitinum, sum
sigur hetta.
Hansara royndir gjøgn-
um 20 ár eru tær, at mynd-
ugleikarnir ikki hava havt
eyguni opin fyri ferðslu-
frálæru og upplýsing. Tað
hevur verið torfert at fing-
UMHVORVI
(avmerking, mjørki,
hálka autoverja o.a.)
Ílaga: 5 mill. kr.
Part av skyldini: 4%
MENNISKJA
iløgur: 1 mill. kr.
Part av skyldini: 90%
ið myndugleikarnar at
skilja, hvussu stóran
týdning hetta hevur.
Men nú er væntandi ein
bati á veg. Atli Jensen
nevnir í hesum sambandi
Ráðið fyri ferðslutrygd og
at ferðslufrálæra nú hevur
vunnið innum skúlagátt.
— Feroyingar hava
lyndi til at síggja ferðslu-
óhapp sum nakað, ið hoyr-
ir til, og tí góðtaka vit tey.
Men tað er hetta, sum vit
mugu reisa okkum móti.
Vit mugu reisa okkum og
siga, at vit góðtaka ikki,
at nógvar ferðsluvanlukk-
ur henda, sigur Atli Jen-
sen.
VEGIR
Íløgur: 100 mill. kr.
Part av skyldini: 3% >
AKFØR
iløgur: 100 mill. kr.
Part av skyldini: 3%
Ein talmynd, sum visir iløgurnar i ferdsluni i Føroyum.
Minst verdur brukt til frålæru og upplysing, hoast
menniskjað er atvoldin til 90% av ferðsluóhappunum
Mugu vita hvi
Atli Jensen leggur stóran
dent á, at fólk blíva moti-
verað til at fylgja ferðslu-
lógini. At man gevur fólki
grundir fyri at halda tað,
sum lógin ásetur. Hetta
kann m.a. gerast við rætt-
vísari indoktrinering,
bygdari á juridiskum,
tekniskum og mannarætt-
indarligum grundalag.
— Mannarættindarligum?
— Ja, eg meti tað sum
eini mannarættindi at
kunnu ganga úti, uttan at
vera í vanda fyri at blíva
yvirkoyrdur.
Er tað ov lætt at fáa
koyrikortið?
— Vit skapa ikki nakra
ferðslumentan á koyri-
skúlanum.
Grundarlagið má leggj-
ast longu í heimunum og
skúlunum. Verður tað
gjørt, hava fólk eitt gott
steði at byggja á, tá tey
skulu taka koyrikort.
— Er aldursmarkið ov
lágt?
— Tað er ikki realistiskt
at hækka aldursmarkið.
Tað er rímiligt, at tann,
sum fyltur er 18 ár, slepp-
ur at koyra bil.
Atli Jensen heldur av-
gjørt, at ferðsludráp og
-vanlukkur, hendar í Fer-
oyum, eiga at brúkast í
ferðslufrálæruni í fólka-
skúlanum. Onnur kunnu
læra av teimum mistek-
um, gjørd eru, verða tey
sett fram og viðgjerd á
sakligan hátt.
Sjey fólk hava í ár
latið liv á teimum før-
oysku vegunum.
Fýra ferðsluóhapp
hava kravt hesi
mannalívini. Tann
beinleiðis orsekin til
óhappini var skila-
leys koyring.
Tað verður ofta
tosað um deyðsfellur
í ferðsluni, men tað er
ikki har, tey álvars-
ligu óhappini henda.
Síðani 1970 hava 49
fólk latið lív í ferðsl-
uni í Feroyum. Tað
eru 5,4 í miðal um ár-
ið. Í mun til fólkatalið
er hetta talið hægri
enn í grannalondum
okkara.
Tað verður vanliga
roknað við, at fýra
ferðir talið av dripn-
um í ferðsluni gerast
avlamin eftir ferðslu-
óhapp.
Sostatt hava uml.
200 fólk í Feroyum
fingið álvarsligt var-
andi mein av ferðsl-
uni í 70-árunum.
Børn í livsvanda
Atli Jensen leggur aftur-
at, at tad er av ikki minni
tydningi at åvirka teir,
sum leggja landsvegir
gjøgnum íbúðaeki.
Har hetta verður gjert í
eðrum londum, verður tað
gjørt við serligum um-
hugsni og fyriliti. Miðvág-
ur, Sandavágur, Streym-
nes, Getugjógv og Glyvr-
ar, verða nevndar í hesum
sambandi, sum sera
vandamikil stød.
Børnini i hesum bygd-
um eru i livsvanda hvønn
einasta dag.
Vit spyrja at enda Atla
Jensen, um vit nakrantíð
koma so langt, at ferðslan
ikki krevur fleiri manna-
lív.
— Vit eiga at kunna
sleppa undan so at siga
øllum ferðsludrápum.
Og sjálvandi er tað
endamálið hjá okkum,
sum arbeiða við hesum.
Í síðstu viku doyðu triggir menn, tá ein persónbilur skuldi taka seg framum ein annan. Ferarin hevði ongan møgu-
leika at klára yvirhålingina og kom undir høgra framhjól á einum mótkoyrandi lastbili. Bremsusporini hjá lastbili
num vóru 22 metrar.
Hetta hendi 300 metrar sunnanfyri Meginskúlan á Sandi. Í góðum sýni og á snórabeinum vegi.
Teir tríggir, sum lótu lív, vóru allir úr Skopun. Kisturnar fóru suður við Trónda sunnudagin.