mikudagur 10. februar 1982síða 5

SOSIALURIN Hjålptu 104 Vaktar- og bjargingar- skipini Tjaldrid og Olavur Halgi høvdu 104 ymiskar hjålparveitingar i 1981. Tann størri parturin, 67, vóru sleip. 26 av teiinum 67 skipunum og båtunum, sum blivu sleipað til lands, hevdu maskinbrek og 40 hevdu fingið um skrúvuna. Átta ferðir bjargaðu skipini trolum og gernum og tey luttóku í seks Íeit- ingum i fjør. „Menn av Tjaldrinum og Olavi Halga vóru umborð á 51 skipum og máldu meskar. Teir vóru umborð á 37 feroyskum, sjey russ- iskum, tveimum norskum, einum bretskum, tveimum vesturtýskum og tveimum eysturtýskum skipum. Vaktarhaldið ferdi eisini til, at tveir feroyskir fiski- skiparar endaðu í rætt- inum. Skiparin á trolaran um Sjúrðarkletti av Tver- oyri varð demdur fyri at hava roynt á stongdari leið og skiparin á trolbát- inum Skarðhamri úr Skopun fyri at royna við ov smáum meskum. Høgar aldur Í gjár vóru tíggju út- lendsk fiskiskip undir Fer- oyum, sjey russiskir svart- kjaftatrolarar = og trý donsk laksaskip. Laksa- skipini hava góðan fiski- skap. Eitt teirra boðaði frá í gjár, at tað hevði fingið hálvtriðja tons í eina viku. Eitt norskt línuskip er eisini komið hendanvegin. Men tað var ikki byrjað at fiska í gjár. Vaktar- og bjargingar- tænastan hevði fyrrapart- in í gjár ikki fingið nakra fráboðan um óhapp á sjón- um í illveðrinum. Aldur- nar vóru annars hegar í gjáramorgunin, 11—12 metrar allan vegin uttanum oyggjarnar Vaktar- og bjargingarskipini ansa eftir fiskinum. Hetta verður gjørt m.a. við meskakanningum. 51 slíkar kann- ingar vóru í fjør 2“ Vilja skapa stórri áhuga fyri før- oyskum bókum Fyri at skapa sterri áhuga fyri feroyskum bókum og bókmentum skipa Rithevundafel- agið og Býarbókasavn- ið fyri bóka- kveldi í kvold einum „Í hesum viðfangi hevur Býarbókasavnið skipað fyri eini fram av føroyskun gjert eitt teroyskar bekur A verður upplestur kórsangur. Teir triggir rithevundarnir Vágbingar sleppa ikki av við óviðkomandi ferðslu — Býarplanurin hevur nú fingið sítt enda- liga snið. Færri øki blivu til sethús Vágbingar noyðast enn nekur ár í hvussu so er at liva vid, at teimum óvið- komandi ferðsla gongur gjøgnum byin. Tað vil siga ferðslan til og frá bygdunum sunnanfyri. Býráðið ætlaði at sleppa Vegurin skuldi liggja omanfyri býin og síðani framvið eystara endan av vatninum av við hesa ferðslu og gjørdi ti ein veg omanfyri býin á býarplaninum. Men, tá býarplanurin kom aftur úr Tinganesi, var ongin vegur longur. Í staðin fyri var komið land- búnaðareki. Byarskipan- arnevndin í Tinganesi helt ikki, at brúk er fyri hesum vegi nú. Tað býr ikki so nógv fólk sunnanfyri Vág, helt hon. Hetta vil tó ikki siga tað sama, sum at vegurin ongantíð kemur. Tí, av tí lendið er lagt undir land- bunadarøki, verður onki bygt á tí. Tað verður tí tekt í framtíðini eisini. Býráðið í Vági hevur góðtikið hetta. Tað verður tí ongin feit strika oman- fyri býin á býarplaninum, sum Landsbyggifelagið nú skal reintekna, eftir at hann er endaliga góðkend- ur. Hinvegin kundi býráðið ikki góðtaka aðrar broyt- ingar sum vóru í býar- plansuppskotinum, tá tað kom aftur úr Havn. Bý- ráðið helt, at býarskip- anarnevndin í Tinganesi hevði verið i so grov at strika eki til sethúsabygg- ing. Í uppskotinum hjá býráðnum vóru 530.000 m? lagdir av til sethúsa- bygging. Tå tad kom aftur ur Tinganesi, vóru bert umleið 400.000 m? eftir. Ein fjórðingur var strik- aður. Hetta vildi býráðið als ikki góðtaka og úrslitið av einum fundi í Havn bleiv, at býráðið fekk 10% av teimum 25 strikaðu aftur. Upprunaliga sethúsagkið er soleiðis minkað við 15%. A ekinum, sum er eftir, er pláss fyri eini 300 húsum. Tey strikadu ekini eru millum Vág og Nes og í Líðini, bæði við landsveg. Eisini er eitt eki í miðbýn- um strikað. Økini verða nú friøki í staðin fyri Landsbyggifelagið hev- ur gjert býarplanin hjá vágbingum. Hann er æt- laður at galda í 15 ár.