leygardagur 13. november 1982síða 4

Asbjorn Joensen, logtingsmaður: Nr. 117 Sjálvstýrisflokkurin fyllir ikki glaðbeintur kassarnar hjá A. P. Møller Samgongumenn vóru hvassorðaðir við hvenn annan. Logmaður helt, at tingmenn áttu heldur at havt lagt uppskotið um heli- koptaraflúgving fram á samgongufundi enn á løgtingi Einasta mál á skránni, tá tingfundur varð settur mikudagin seinrapartin, var uppskotið frá 5 sam gongutingm faa rong i ] a al niðursmokkaða san gongumálið, sum ikki fekk longri livitíð enn aðrir van ligir summarvekstrir drúgvt orða Tad bleiv skiftið, tí summir av sam- gon inunum dløgdur heldur harðliga fyri Fólkafloksmaðurin Åge Elleísen varð sera hvass orðaður móti egnu sam gongupartnarum sínum og smæddist heldur ikki við at leggja eftir teimum, sum ikki hevdu tikið undir við tí ovurdýru flúgving ini, sum ongan figgjar- ligan dekning hevði aftan- fyri seg Hann segði. at hesir menn, sum ikki tóku undir IKKI untu eitt betri ferðslusamband útoyggjunum Vildi ikki fylla kassan hjá A. P. Hetta mannin fekk sjálvstýris Asbjørn Joensen at hvessa í samvinnumenn sínar. Ikki ætlaði hann at vaska hendur sínar, um hví hann ikki glaðbeintur gekk inn fyri at fylla kass- an hjá A. P. Møller, so sum Fólkaflokkurin og Sambandið so fegnir gjerdu Hann kundi siga fram- segumanni Fólkafloksins, at tað hevði ikki verið í hansara huga at skula av- reiða skipasambandið við útplássini, so sum ætlan landsstýrisins var I loysnini av helikoptara- málinum helt Asbjørn fyri, at hetta var eitt mål, ið betur hevði verið farið, um tað ongantíð varð komið á tingborð Men hann vónaði, at málið, tá tað einaferð blen loyst, kom at liggja á tí liberala bógnum og at tað ikki bleiv á tann hátt, at takast niður í landskassan Hetta er eitt fullkomu- skuldi djupt liga ónevðugt mál, segði Asbjern Joensen. Vísir standin í samgonguni Finnbogi Isaksen helt hetta var gott demi um standin innan sam- gonguna. Her fáa vit eitt uppskot á tingborð, frá hinum samgongumonn- unum, sum biðja tingið loysa mál, tí samgongan er ikki for fyri tí. Tað stuttliga helt hann ver,a at ein av hesum fimm var júst sami Ås bjørn Joensen, sum nú tal- aði so hart ímóti hesum Uppskot! Adolf Hansen helt tað vera heilt skilligt, at ting salurin meira var vorðin eitt sjónleikarhús heldur enn nakað annað. Hann helst, ath etamálið var eitt gott dømi um, at Fólka flokkurin vildi loysa hetta mål vid at bruka pengar ur framman Kassa sum undan var negativur Tala bara um tað, sum ikki skal gerast Atli Dam aftur tí sum Pauli Ellefsen hevði sagt, at teir vóru ikki sintir fyri útplássunum. Tað var tverturímóti Atli Dam skilti bara ikki, hvat ætlanin var við visti slíkum uppskotum, sum soleiðis vóru grýtt fram á ting upp á kvamsvís. Skilabetri hevði verið, um landsstýrið kom við einum uppskoti, sum tað var gjørligt at taka eina positiva stødu í Tað syntist, sum um tað ræður um hjá samgonguni at hurðla málini soleiðis, at einki fantilsi var í teimum, segði Atli Dam. Og tað tíðir alt uppá. at landsstýrissamgongan ætlar at halda fram við bara at tala um tað, sum ikki skal gerast. Tað, sum meira ræður um fyri landið, fyri samfelagið, er at tosa um tað, sum gerast skal, fyrireikast skal og sum skal henda. Men tað var ikki gjørligt við ti leiðslu vit dag, segði Atli Dam hava í Heldur á samgongu- fundi Legmaður var eisini sam- sintur við teimum, sum mettu, at hetta uppskotið var betri farið, um tað ongatíð var komið á ting. Tað hoyrdi ikki heima her og tað kundi bara skaða málinum. Hann hevði lagt til merkis, at fólkafloksmenn gingu nógv úti í Tinga- nesi. Hvat teir gjerdu visti hann ikki, men nú sá hann, at tað var helikopt- aramálið, sum teir gingu og lirkaðu við, ístaðin fyri at koma fram opinlýst við tí, teir høvdu upp á hjart- að. Td. var hetta mål ongantíð umrett á sam- gongufundi — og har var tað nátúrliga forum at viðgera slík mál. Undir orðaskiftinum spurdi Finnbogi Isaksen, um loysnin av helikopt aramálinum bar í sær, at tunnilsgerðirnar vóru lagdar til viks. Hann vildi hava svar frá logmanni, um hetta var so ella ikki Løgmadur svaraði, at samgongan var samd um í hesum valskeiði at brúka 15 millj. kr. til tunnils- gerðir hvorki meira ella minni, og hvar peningurin skuldi brúkast, ja tað av- gjørdi meirilutin í sam- gonguni. Hóast eingin avgerð enn er tikin, so skal byrjast 1. apríl 1983. So nú verður áhugavert at síggja um hetta verður aprílmál av álvara, sum so mong onnur. Tidindaskriv frá Firestone: Gå dækkene efter før vin 1i€ } 16 b vk iike t g SKÉ S ert dt erk p PK ler f fik K ( t S BE i ja € ha t ré ek. Alle ske Dp: H F PKK de N. De kk de 1 S ) SIKTE på 1 ens fodte rde LL for kr k blik bilens dækmø fø ter To yr sætte ( fer Firestone sk st Vil KK specielle vinterdæk. bør forvisse sig om, at dæk ret er mindst 3-4 m Ka € sr K køretur brat IC VIKIt en halsbrækkende Í øvrigt er det en god ikke at kere ud viser sig fra sin rste side Vil man eren rre på d mere sikre side bø il OK overvejet ste t t * Vir erda K Sé Í é € k le pare buler k de er t erre. H Pigdæk eller vinterdæk? Pigdæk má siges at være en noget drastisk lesning for de vinterforhold, men skal man til egne med megen danske sne og is er de (eller sne kæder) stadig en god løsning Generelt har pigdæk den at bremselængden ret så væsentligt, når vejene er tørre. Friktions- lækket, der med en speciel gummiblanding og mønster suger sig fast i vejbanen glat føre. er nok mere vel- egnet her i landet, når ens kørselsbehov hører til det Pa mere alr så de ø 1 have snekædt parate Dag re Im S i SK € t 1 KØTt hø je. Der d b per p K ent rede er kørt last ik € elle kke nogt Í ( ! e er in ir €* r gag mn et Lufttrykket er bilens puls Et korrekt rvk i dækkene er meget + før man begiver sig ud på vinter- glatte veje. Aller! t er det, hvis man ganske enkelt gør det til en regel at k rollere lufttrykket hver gan; nan tanker bilen pi 1 ser station. Har man ikke energ til det. kan mat skaffe sig en af de tryksmålere. der findes markedet. og så selv check lufttrykket. n passende mellen og lejlighed til det. Det er nok værd at vinteren, at der huske på her før pumpet ind i dækker „da det endnu var sommer og varmt, fylder mindre, når tempera turen daler. Resultater er, at dækkene bliver fladere, rulk modstanden øges og så skal der bruges mere af det dyrebare brændstof Og husk, at der skal pumpes luft i dækkene, m fordi trykket stiger, når de er ns de er kolde, varme. Man får med andr« ord et falsk lufttryk En lille check-liste før vinteren ta undervogns-behandlingen kontrolleret reparer stenskader i lakken vask Dilen grundigt fri før 14 VS og ledt VOKS den nnyggelig tør in KA I ø list« døre í gerun K( s »try ser nsterne IKKO6 KU der Silikone kan fás er praKtisk spr ivdås« ner dørlåsene godt fugtigheden ud gør DatleriDoierne rene og fjern ir kontrøllér on tilstrækkeligt opladet check syrevæsken i batteri- t batteriet er indersøg viskerblade. Skift t ud ær »r. kabler og i id kont iler øleren frost PSKt rner 1í # Ér ) KAL it psi lækkene Mindre end 1 kk ksik Kt KK € = 3 13. november 1982