leygardagur 3. november 1984síða 14

Síða 14 tíðindablaðið 1 SS á hund] . ; ER Bræt 4 5 Á ——— .. “=: / H flói tk Bø . »LIDARTINDUR« einasta ro-ro skip í Føroyum FERMIR: mikudagur i Lerwick/Hirtshals Hosdagu! i Fredericia Friggjadagur í Halmstad Friggjadagur i København Leygardagur i Ålborg AGENTAR: > av A/S Traderline Danmark Københa n Skudehavnsvej 2, Færgehavn Nord 2100 København Ø TIf. (01) 2033 11 Telex 15145 Chr. Jensen Í 3 Albc rg Strandvejen 2, 9100 Álborg TIf. (08) 12 25 66 Telex: 69735 iris Julius Mortensen Shipping A/S Fredericia Prinsessegade 95, 7000 Fredericia Tlf. (05) 93 08 44 Telex: 51116 í als Chr. Jensen | Hirtsh il Strandvejen 2, 9100 Álborg Tlf. (08) 12 25 66 Telex: 69735 Sverige: | Wilson & Co erige Ha mstad Strandgatan 6A, 30104 Halmstad TIf. (035) 11 8i 35 Telex: 38070 N : vi A/S Bugge & Olsen Norge Larvik A TIf. (034) 82090 Telex: 21522 e Sandnes Dampskibs Aktieselskab Sandnes Postbox 205, 4301 Sandnes Tlf. (04) 66 35 70 Telex: 33185 Álesund J. Hagenæs & Co. A/S Tollbugate 6, Box 438, 6001 Ålesund Tlf. (071) 24078 Telex: 42302 England: Blyth W. Harney & Co. Maritime Buildings, NE24 JAG Blyth, Northumb Phone 0670 352331 Telex: 53479 Deutschland: Bremen Rhein, Maas und See BREMEN Box 10229 Tlf. 042134040 Telex: 245902 Hamburg HAMBURG Box !! Tlf. 0403612030 Telex: 214586 Belgium: Antwerpen Zeyen Shipbrokers Koolkai 9, 2000 Antwerpen Tel. 03-23 10513 Telex: 31124 Føroyar: Térshavn Traderline þú Postbox 17, 3800 Tórsha.n TIf. 1 3960 Telex: 81236 Runa ik Traderline Eysturoy 3850 Runavik Tif. 47979 | K laksvík Traderline-Avgreidslan | 3870 Klaksvík | Tlf. 5 5042 Vágar Fraderline-Avgrei Tvøroyri Vågur % 865 Sandavågu Iraderline-Avgreiðslar 3880 Tveroyri Tlf. 7 1003 - 7 1005 Traderline-Avgreidslan Gørdum, 3890 Vågur Tlf. 7 3001 TRADERLINE — tygara brugv til kontinentið Nr. 129 — 3. november 1984 Sambandið segði nei til nýtt privat initiativ Tvær umsóknir um at byggja verksmiðjutrolarar til at troyta tað djúpa vatnið og sum skul dømdir av sambandsflokkinum í Tinganesi Tað eydnaðist hvorki Mortan Johannesen i Havn ella einum felag á Skála at fáa loyvi fra landsstýrinum at byggja tveir verksmidjutrolarar, ið skulu fiska á djúpum vatni uttan studning og hagreiða fiskin umborð. Mortan Johannesen, skipari á Suðringi, er sera vónsvikin av teirri vid- ferð. hann hevur fingið frá sambandsflokkinum i Tinganesi. — I stadin fyri at vid- gera okkara umsókn seri- øst og royna heilt nýggjar leiðir í føroyskari fiski- vinnu, so gav legmaður loyvi til bygging av trim- um feskfiskatrolarum, ein- um til Vágar og tveimum til Vestmanna. Eg havi als einki ímóti, at hesi pláss fáa nýggj skip, men er tað nakað høpi í at byggja fleiri skip til at troyta tað grunna vatnið og samtíðis varðveita ver- andi flota. Grunnarnir tola ikki meiri veiðuorku. Vit eiga at endurnýggja okkara flota, men so mugu tey gomlu skipini eisini fara úr flotanum. Mortan Johannesen heldur, tað er ein óhugna- lig gongd, sum nú ræður í fiskivinnuni, tí her er als eingin stýring. Hann heldur tað vera legið, at sambandsflokk- urin við legmanni á odda skal nokta monnum, ið vilja royna heilt nýggjar leiðir, loyvi at byggja skip Fólkaflokkurin og sjálv stýrisflokkurin atkvøddu kortini fyri umsókn okk ara. og tað eri eg teimum takksamur tyri Men sambandið bloker- aði og steðgaði hesi ætlan okkara at sleppa undan at fiska við ovurstórum studningi og at kunna selja eina fyrsta floks veru Diskriminatión Mortan heldur fyri, at alt hetta málið luktar av vina- og kenningapoli- tikki sambandsins, og tí kennir hann seg diskrimi- neraðan. — Vit vilja royna nýggjar leiðir. Vit eru menn við royndum, og vit kunna vísa á, at vit kunna selja fiskin — kongafiska- og gullaksfars fyri 15 kr. fyri kiloið. Hetta eru so hegir prísir, at eingin sam- bandsmaður átti at koll- domt eitt slíkt rojekt. Mortan vísir á, at skip- ini, sum fiska kongafisk, i dag fåa 1,20 fyri kilo og haraftrat kemur studning- urin up å 2,40 kr., sum landið má gjalda. Vid at byggja eitt nútímans skip, sum kann hagreiða fiskin umborð og frysta hann har, ber til at fáa eina fyrsta floks veru, sum keyparin vil rinda 15 kr. kilo fyri. — Eg eri vónsvikin av u fiska uttan studning vóru koll- Paula Ellefsen, løgmanni her eru ikki allir lika fyr 1: logini Atkvødur - Men Mortan, tú hevur verið stillari hjá javnaðar- flokkinum. Metir tú, at hetta hevur havt ávirkan á avgerðina hjá sam- bandsflokkinum? — Tað er ilt at siga, men eg haldi her ruggar ikki rætt. Bert ein vika er til valið, og legmaður gevur loyvi til bygging av bátum í Vestmanna og í Vágum, og sigur so nei við okkum. Hetta kundi bent á. at tað, sum umræður, er at skaffa sínum egnu atkveður heldur enn at hugsa um landsins besta. — Tí ætlan okkara fer at geva úrslit og verða til miklan fyrimun fyri alt Føroya fólk. Eg havi viss- an kunnleika á djúpum vatni, og eg skal standa til svars fyri, at tað ber til at gera iløgur í slíkan trol- ara, og at tað fer at geva pengar til samfelagið. Mortan Johannesen vis- ir á, at eitt nú japanesarar eru so altráir at fáa fatur á kongafiski, at teir hava gjørt eina avtalu við grøn- lendingar um at fiska 2000 tons av kongafiski í Gren- landi av KGH-kvotuni. Í løtuni eru tveir japanskir trolarar og fiska undir Grenlandi. Eisini týskarar ynskja at keypa kongafisk og gullaksfars, og eru prísirnir alsamt vaksandi á hesum verum Hvat viðvíkur tí at við- gera fiskin umborð á skip- um ístaðin fyri at arbeiða hann í landi, sigur Mortan, at her er bert talan um åvis fiskasløg so sum kongafisk og gullaks, og hett fer ikki at nerva arbeiðnum á flakavirkjun- um kring landið. — Í hes- um førinum, har konga- fiskur er so nógv eftir- spurd vera í Japan og so góður prísur fæst fyri hann, mugu vit royna at gera alt, vit eru mentir, fyri at framleiða hesa veru á skilabesta hátt, og tað vil í hesum feri siga um borð á einum verksmiðju- trolara. Mortan Johannesen hevur kortini ikki slept ætlanini, og hann vónar, at komandi landsstýrið fer at visa hesum initiativi sterri vælvild. jan Í i