hósdagur 19. september 1985síða 5

ELL AAA AAA —————— SDS vær GERA TF 1 Nr. 106 19. september 1985 Friðingarneundin: Síða 5 Vegargerðin kann halda fram — Men ikki uttan treytir Argja kommuna sleppur nú at halda fram við veg- num út til vatnbrunnin, men tó fyribils bert til hagamarkið við Kirkju- bear kommunu. Hetta avgjerdi friðing- arnevndin fyri Streym- oyar sýslu í síðstu viku. Hon vil ikki taka steðu til vegargerðina inn um markið, fyrr enn hon hevur fingið eitt ummæli frá Kirkjubear kommunu. Loyvið frá friðingar- nevndini er tó ikki uttan treytir, verri enn so. Hevuðstreytin er, at vegurin skal takast burtur aftur, um so er, at vegur verður lagdur úr tí kom- andi ringvegnum út til ein meguligan flogvell á Glyv- ursnesi. Aðrar treytir eru, at allir skráar og vegjaðarar, sum koma av hæddarmuni, verða laðaðir og/ella flag- aðir, at alt lendið kring um vegin verður hampað aftur og, at tann veg- stubbi, sum longu er gjerdur, verður smalkaður, so bert verður talan um ein arbeiðsveg. Fridingarnevndin vil eisini hava greidari tekn- ingar yvir t.d. ætlada ring- vegin. Og hon krevur, at Argja kommuna skal seta 400.000 kr. sum trygdar- fæ (depositum). Pengarnir skula brukast til tær ut- reidslur, sum standast av treytunum hjå fridingar- nevndini. Ikki eftir byarplaninum A > byarplaninum hjå Argja kommunu er ein møguligur vegur ut å Glyvursnes. Hesin vegur er teknaður i teirri tíðini, tosað varð um at gera flog- vell úti á Glyvursnesi. Eftir, hvat skilst, so er friðingarnevndin komin eftir, at vegurin, komm- unan nú ger út til vatn- brunnin, ikki liggur beint har, hin vegurin.er tekn- aður í býarplaninum. Tað vil siga, at skal hin veg- urin eina ferð í framtíðini gerast, so má tað mesta av tí, higartil er gjert av vatnbrunsvegnum, burtur aftur Formaðurin í friðingar- nevndini, Rósing Thor- leifsson, sýslumaður, sig- ur, at nevndin hevur lagt dent á, at bara ein vegur verður niðan á hamaran. Millum annað tí tók hon ikki undir við uppskot- inum hjá FNU um at flyta vegin longur inn, í annað gil innan fyri Rossá. Ein vegur har hevði ikki komið at samsvara við tann meguliga vegin út á Glyvursnes. Afturat tí dugur hann ikki at síggja, at vegurin fer at skemma minni har, sigur for- maðurin í friðingar- nevndini. Bert arbeiðsveg Argja kommuna fær bert loyvi til ein arbeiðsveg út til vatnbrunnin. Ein ar- beiðsvegur er ikki breiðari enn ein bilur fær verið á honum, ella einar tríggjar metrar. Men tað er nú greitt, at kommunan sleppur at leggja vegin um Rossá Hinvegin er ikki greitt, um tað fær nakrar avleið- ingar fyri kommununa, at hon byrjaði vegargerðina uttan loyvi frá friðingar- nevndini. Formaðurin í friðingar- nevndini vil framvegis ikki gera viðmerkingar til tann spurningin. Ummæli frá FNU Argja kommuna hevur eisini sekt um loyvi at út- byggja vatnveitingina og taka vatn úr Porkeris- vatni. Hesa umsókn hevur friðingarnevndin ikki tikið steðu til. Hon bíðar eftir einum ummæli frá FNU, sum hevur mælt til at kann aðrar meguleikar at taka vatn hd Tann ringa steðan hjá Líð- artindi hevur beint fyri partafelagnum Faroe Trans Í Dimmalætting síðsta leygardag verður kunn gjørt, at Skiftirætturin skal viðgera felagið, sum bara hevur eitt ár á baki, sum trotabúgv Tríggir feroyingar eiga P/f Faroe Trans. Ein teirra Gunnleif Danielsen, sum eisini er stjóri í felagnum, váttar, at teir noyddust at gevast, tá Líðartindur varð lagdur. Tí Faroe Trans fekst við at flyta verur úr Feroyum og til Feroya í trailarum. Og ein asta farmaskip, teir kunna brúka, er Líðartindur Faroe Trans átti tveir forvognar og seks frysti vognar og flutti fisk fyri Fiskaseluna til keyparar víða um í Europa. Heim aftur hevdu teir so frysti og keliverur til heilsel urnar m. a Gunnleif Danielsen harmast um, at vórðu noyddir at gevast, ti fyritøkan gekk stak væl eins og flutningurin. Men uttan Lidartind gerst so onki og tað ber ikki til koyra teir fåu mill- teir nu bara at summarmánaðirnar, umlandaferjurnar sigla Og har ber heldur ikki til at sleppa við hverja ferð vegna plásstrot hd Líðartindur dregur aðrar við sær — Fyritoka í blóma noyddist at gevast, tí Líðartindur varð lagdur Spógvavegur Tórshavn, ursbehandling (A/S (sks. nr“ 49/1985) i henhold til en har skifteretten antaget vw 9 ' Kannar føroyska ungdóms- mentan Sverige-Fár givið Samfundet hevur Berglund ing til at fara til Feroya at kanna darna Lars studn lærara ungdómsmentan ina her, hvussu hon er broytt seinastu Arini og hvussu hon verður ávirkað uttaneftir og sí framvegis Lars Berglund hevur fleiri ferðir áður verið Feroyum og m.a. arbeitt í Havn Kanska undir danskt flagg P/r Frakt hevur ikki slept ætlanini at byggja tvey kontainaraskip í Svend- borg, hóast Landsstýrið hevur noktað at givið inn- flutningsloyvi. Kanska ber til at fáa skipini undir danskt flagg og so seinni flyta tey til Feroya, sigur stjórin í Frakt, Mannbjern Wang, við danska blaðið >SefartÉ skrivar »Søfart«. Skipini, P/r Frakt ætlar at byggja í Svendborg, kosta tilsamans umleið 100 mill. kr. Fíggingin er í lagi, í síðstu viku. Arbeitt verður við at finna eina loysn, nú nýggj steða er. Stjórin á Svend- borg Værft, Per Glente, vil ikki upplýsa nakað fyri »Søfart« fyri ikki at skaða tær samráðingar, sum eru og verða. Hann skipini verða bygd, so skipasmið- jan ikki missir arbeiðið Skipini, sum vera 1630 tons deyðvekt, skula eftir sáttmálanum latást á sumri og síðst í 1986. vonar, Politiskt Mannbjørn Wang sigur við danska blaðið, at or- sekin til, teir ikki fingu innflutningsloyvi, er vána- ligi handilsjavnin hjá Fer- oyum. Hetta hava teir í hvussu so er fingið at vita. Men teir taka ikki hesa frágreiðing fyri góða veru. Heldur man orsekin vera politisk, skilst á greinini, sum er á forsíðuni á >Se- fart<. Har verður sagt, at í stjórnini hjá P/f Frakt eru menn sum Albert Mort- ensen, skipsmeklari, og stjórarnir Kristin og Jens Eli Ellefsen. >Det er vel- kendt, at de tilherer den borgerlige fløj, mens styret (te. Landsstýrið) nu er socialdemokratiskt«. Annars eru tilsamans 43 partseigarar i Frakt, so at siga allir úr Vágum. hd