Sosialurinarkiv
Sosialurin 1987-06-23, síða 9
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

týsdagur 23. juni 1987síða 9

‹ fyrra síða allar 20 síður næsta síða ›

Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.

Tekstur á síðuni

tíðin Verksmiðjan fyllir allan frampartin av skipinum sum so verða settir í land so við og við Tilsamans kunnu teir goyma eimi 400 tons frystikonteynarunum. Meðan nógv hevur verið tosað um, hvussu menn skulu fáa endarnar at rokka saman umborð teimum dýru svartkjafta- skipunum, so er ílegan í Elidu Pilot so mikið lítil í mun til framleiðslu- orkuna, at eigararnir hava góðar vónir um, at teir skulu fáa tað at mæla runt. Fáa teir svartkjaft, so skal tað fara at ganga, halda teir. Umbyggingin og maskinurnar hava kostað einar 75 mill. kr. higartil. Fáa teir 50 tons av svart- kjafti um samdegrið, so er hetta nóg mikið til at fáa tað at bera seg. Tað eru 46 fólk við skipinum. 17 eru norðmenn og 29 eru írar. Helvt um helvt kvinnur Maita! Elida Pilot er ikki skråsett i Noregi, men å Malta. Hetta kemst av ti, at teir norsku myndugleikarnir kundu ikki koma ásamt um, um Elida Pilot, umbygd frá bilferju til flótandi verksmiðju, var fiskiskip, verksmiðjuskip ella handilsskip. Hetta var rættiliga avgerandi fyri, Nógv konufólk eru við skipinum og tær flestu eru irskar eee se um teir kundu fåa rentu- subsidiir til umbygg- ingina. Men tå norsku myndugleikarnir ikki kundu koma til nakra nidurstødu, varð avgjørt at skråseta skipid å Malta, tå øll útlendsk skip uttan mun til um tey eru fiski- skip ella handilsskip, sum verða umbygd í Noregi, fáa rentusubsidiir. Annars Sonne ss: Svartkjafta»treff« á Molanum! Lítið sæst til svartkjaft inni. Nú um dagarnar lógu hesir báðir við molan í Havn. Innast norska verksmiðjuskipið Elida Pilot og Andreas í Hvannasundi. norskur stendur er tað einans kapitalur, sum aftanfyri. Men av tí at felagið, sum eigur skipið, hevur nógv virksemi í Írlandi, og sum so er skrásett í Ír- landi, hevur skipið tískil mynstrað nógv írsk konu- fólk. Reidar Sunde, verk- smiðjuleiðari og umboð fyri fyritøkuna, sum eigur skipið, sigur, at slíkt nýtt projekt sum hetta krevur sína tíð at koma rættiliga fyri seg, og tí eru teir ikki svartskygdir, hóast tað ikki hevur gingið so væl higartil. — Vit vita, at her er ein sera stórur stovnur av svartkjafti, sum enn fyri stersta partin fer til mjøl. Tað er av týdningi, at vit brúka hann til matna og egivist ikki í, at tað liggja stórir framtíðar megu- leikar í framleiðslu av surimi júst úr svartkjafti, tí hetta fiskaslagið er sera væl egnað til júst surimi- BN S0Sjalurií Lidnu verurnar verða goymdar í frystikonteyn- arum har afturi í skipinum framleiðslu. Hvat prísinum viðvíkur, so heldur Reidar Sunde, at komandi árini fer eftir- spurningurin eftir surimi at vera so mikið stórur, at prísurin av sær sjálvum fer upp. Teir hava annars kalkulerað við 19 kr. kilo av surimi. — Vit vita, at japanarar í dag fáa meginpartin av ráveruni til síni surimi veruskip frá amerikanar- um. Talan er um fiska- slagið Alaskan Pollock, men gongdin í seinastuni hevur verið tann, at ameri- kanarar nú byggja síni egnu verksmiðjuskip, sum skulu framleiða flak um- borð, og hetta fer av sær sjálvum at gera, at japan- arar fara at vera í uppi- setri av fiski til surimi- framleiðsluna. Og her haldi eg so avgjert, at svartkjafturin er ein náttúrligur avloysari og tí SR SR ere i løtuni og hava fleiri av svartkjaftaskipunum ti ligið siggi eg sera bjartskygt uppá framtíðina við surimiframleiðslu í Norðuratlantshavi. Samarbeiði Reide Sunde dylur tó ikki fyri, at skulu norðmenn vera við í hesi vinnu, so er neyðugt við tettum sam- starvi = við feroyingar. Hvat Elidu Pilot-projekt- inum viðvíkur, so er tað í einum og ellum bundið av vælvild frá feroyskari síðu. Hann sigur eisini, at føroyingar skulu selja teirra verur. — Vit hava fingið loyvi at liggja í feroyskum sjógvi og taka ímóti fiski, og tað eru vit fegnir um og vóna, at hetta verður so í framtíðini eisini. Eg ivist ikki í, at tit feroyingar eisini fara at fáa stórt gagn av hjáveru okkara. Reidar sipar her til, at foroysk skip, sum hava havt trupulleikar at koma av við svartkjaftin, nú tá Elida Pilot er í foroyskum sjógvi, hava enn ein meguleika at sleppa av við fiskin og tað eisini til matna. Hetta vil so aftur siga, at meira fæst fyri tonsini. Eisini heldur hann hetta vera ein fyrimun fyri Bakkafrost, sum eisini framleiðir surimi. Trupul- leikin higartil hevur verið, at ov fá skip hava gjert seg út til at fiska svart- kjaft at landa til virki, ið framleiða veru til matna. Nú fleiri móttekumegu- leikar eru, verður hetta ein fyrimunur fyri allar partar, heldur Reidar Sunde. Hann sigur at enda, at fer hetta tiltakið at eydn- ast væl, so er einki at ivast i, at eisini føroyingar fara at umhugsa at gera líkn- andi iløgur. — Og tá fara vit so av- gjert at vera beinasamir við at geva alla ta leið- beining og upplýsing, sum vit hava, sigur Reidar Sunde. ; jan