týsdagur 23. juni 1987síða 9
‹ fyrra síða allar 20 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
tíðin
Verksmiðjan fyllir allan
frampartin av skipinum
sum so verða settir í land
so við og við
Tilsamans kunnu teir
goyma eimi 400 tons
frystikonteynarunum.
Meðan nógv hevur verið
tosað um, hvussu menn
skulu fáa endarnar at
rokka saman umborð
teimum dýru svartkjafta-
skipunum, so er ílegan í
Elidu Pilot so mikið lítil í
mun til framleiðslu-
orkuna, at eigararnir hava
góðar vónir um, at teir
skulu fáa tað at mæla
runt. Fáa teir svartkjaft,
so skal tað fara at ganga,
halda teir.
Umbyggingin og
maskinurnar hava kostað
einar 75 mill. kr. higartil.
Fáa teir 50 tons av svart-
kjafti um samdegrið, so er
hetta nóg mikið til at fáa
tað at bera seg.
Tað eru 46 fólk við
skipinum. 17 eru
norðmenn og 29 eru írar.
Helvt um helvt kvinnur
Maita!
Elida Pilot er ikki skråsett
i Noregi, men å Malta.
Hetta kemst av ti, at teir
norsku myndugleikarnir
kundu ikki koma ásamt
um, um Elida Pilot,
umbygd frá bilferju til
flótandi verksmiðju, var
fiskiskip, verksmiðjuskip
ella handilsskip. Hetta var
rættiliga avgerandi fyri,
Nógv konufólk eru við
skipinum og tær flestu eru
irskar
eee se
um teir kundu fåa rentu-
subsidiir til umbygg-
ingina. Men tå norsku
myndugleikarnir ikki
kundu koma til nakra
nidurstødu, varð avgjørt
at skråseta skipid å Malta,
tå øll útlendsk skip uttan
mun til um tey eru fiski-
skip ella handilsskip, sum
verða umbygd í Noregi,
fáa rentusubsidiir. Annars
Sonne
ss:
Svartkjafta»treff« á Molanum! Lítið sæst til svartkjaft
inni. Nú um dagarnar lógu hesir báðir við molan í Havn. Innast norska verksmiðjuskipið Elida Pilot og
Andreas í Hvannasundi.
norskur
stendur
er tað einans
kapitalur, sum
aftanfyri.
Men av tí at felagið,
sum eigur skipið, hevur
nógv virksemi í Írlandi, og
sum so er skrásett í Ír-
landi, hevur skipið tískil
mynstrað nógv írsk konu-
fólk.
Reidar Sunde, verk-
smiðjuleiðari og umboð
fyri fyritøkuna, sum eigur
skipið, sigur, at slíkt nýtt
projekt sum hetta krevur
sína tíð at koma rættiliga
fyri seg, og tí eru teir ikki
svartskygdir, hóast tað
ikki hevur gingið so væl
higartil.
— Vit vita, at her er ein
sera stórur stovnur av
svartkjafti, sum enn fyri
stersta partin fer til mjøl.
Tað er av týdningi, at vit
brúka hann til matna og
egivist ikki í, at tað liggja
stórir framtíðar megu-
leikar í framleiðslu av
surimi júst úr svartkjafti,
tí hetta fiskaslagið er sera
væl egnað til júst surimi-
BN S0Sjalurií
Lidnu verurnar verða
goymdar í frystikonteyn-
arum har afturi í skipinum
framleiðslu.
Hvat prísinum viðvíkur,
so heldur Reidar Sunde, at
komandi árini fer eftir-
spurningurin eftir surimi
at vera so mikið stórur, at
prísurin av sær sjálvum
fer upp. Teir hava annars
kalkulerað við 19 kr. kilo
av surimi.
— Vit vita, at japanarar
í dag fáa meginpartin av
ráveruni til síni surimi
veruskip frá amerikanar-
um. Talan er um fiska-
slagið Alaskan Pollock,
men gongdin í seinastuni
hevur verið tann, at ameri-
kanarar nú byggja síni
egnu verksmiðjuskip, sum
skulu framleiða flak um-
borð, og hetta fer av sær
sjálvum at gera, at japan-
arar fara at vera í uppi-
setri av fiski til surimi-
framleiðsluna. Og her
haldi eg so avgjert, at
svartkjafturin er ein
náttúrligur avloysari og tí
SR SR ere
i løtuni og hava fleiri av svartkjaftaskipunum ti ligið
siggi eg sera bjartskygt
uppá framtíðina við
surimiframleiðslu í
Norðuratlantshavi.
Samarbeiði
Reide Sunde dylur tó ikki
fyri, at skulu norðmenn
vera við í hesi vinnu, so er
neyðugt við tettum sam-
starvi = við feroyingar.
Hvat Elidu Pilot-projekt-
inum viðvíkur, so er tað í
einum og ellum bundið av
vælvild frá feroyskari
síðu. Hann sigur eisini, at
føroyingar skulu selja
teirra verur.
— Vit hava fingið loyvi
at liggja í feroyskum
sjógvi og taka ímóti fiski,
og tað eru vit fegnir um og
vóna, at hetta verður so í
framtíðini eisini. Eg ivist
ikki í, at tit feroyingar
eisini fara at fáa stórt
gagn av hjáveru okkara.
Reidar sipar her til, at
foroysk skip, sum hava
havt trupulleikar at koma
av við svartkjaftin, nú tá
Elida Pilot er í foroyskum
sjógvi, hava enn ein
meguleika at sleppa av við
fiskin og tað eisini til
matna. Hetta vil so aftur
siga, at meira fæst fyri
tonsini.
Eisini heldur hann hetta
vera ein fyrimun fyri
Bakkafrost, sum eisini
framleiðir surimi. Trupul-
leikin higartil hevur verið,
at ov fá skip hava gjert
seg út til at fiska svart-
kjaft at landa til virki, ið
framleiða veru til matna.
Nú fleiri móttekumegu-
leikar eru, verður hetta ein
fyrimunur fyri allar
partar, heldur Reidar
Sunde.
Hann sigur at enda, at
fer hetta tiltakið at eydn-
ast væl, so er einki at ivast
i, at eisini føroyingar fara
at umhugsa at gera líkn-
andi iløgur.
— Og tá fara vit so av-
gjert at vera beinasamir
við at geva alla ta leið-
beining og upplýsing, sum
vit hava, sigur Reidar
Sunde. ;
jan