leygardagur 15. august 1987síða 4

Síða 4 sjeytiárunum Mikael Wiehe byrjaði í Hoola Bandoola Band fyrst l Hóskveldið syngur hann í Norðurlandahúsinum Næstan Mikael Wiehe og Poul Dissing/Fuzzy eru fyribils best umtóktir hjá teimum, sum ætla sær á Tórs- havnar Jazz-, Fólka- og Blues Festival í næstu viku. Yvir 300 atgongumerki eru longu seld til kon- sertina hóskveldið. Mikael Wiehe syngur kl. 19.00 og aftaná, kl. 21.30, fara Poul Dissing og Fuzzy at syngja og spæla sangir hjå H.C. Andersen, sum utselt Fuzzy hevur gjørt tonleik til 430 atgongumerki eru til hesa konsertina, so tad er um at vera utselt. Mikael Wiehe endar eina stutta konsertferð í Sveríki við ferðini til Feroya. Hann hevur kon- sert í Stockholm týs- kveldið og mikudagin kemur hann hendanvegin. hd Hvor sína frágreiðing um samanstoytin — Bussførarar ikki samdir um tað, sum hendi seinastu sekundini fyri bussvanlukk- una undir Valaknúkum. Sakarmálið móti teimum báðum bussferarunum hjá Bygdaleiðum, sum sunnu- dagin 21. desember í fjør vóru hevuðspersónarnir í vanlukkuni undir Vala- knúkum, er byrjað í ”øroya rætti. Bussferararnir, teir eru 51 og 46 ára gamlir, eru ákærðir fyri brot á ferðslu- lógina og revsilógina. Teir eru ákærdir fyri ikki at hava sýnt nóg stórt ansi, fyri ikki at hava lagað ferðina eftir umstød- Nr. 91 — 15. august 1987 Nú skulu Dan og Albert á vektina hjá Landsrættinum Adv. Jergen P. Olsen,Farum. a.s. 364/1986 (3045) Adv. Jégvan P. Térshavn. Lassen, Dan Klein, Tórshavn. mod skibsmægler Albert Mortensen, Térshavn. Sakarmálið millum Dan Klein og Albert Mortensen er tað seinasta á skránni hjá Landsrættinum á hesum sinni »Saksøkti, Dan Klein, verður revsaður við hefti í 30 dagar. Í greinini í Oyggjatíð- indu 9. apríl 1986 »Partsreidari skrivar: Global — óðamannaverk< verða hesi orð dømd deyð og maktaleys: (síðani koma 15 brot, til- samans eini 380 orð). Innan 15 dagar rindar saksekti (t.e. Dan Klein, blm.) saksøkjaranum (t.e. Albert Mortensen, blm.) 50.000 kr. i endurgjaldi, 3.000 kr. til kunngerðing av hesum dómi og 5.000 kr. i sakarkostnad«. Månadagin skal hesin dómurin hjá Føroya rætti standa sína roynd í Eystari landsrætti. Dómurin er sagdur 18. november 1986. Dan Klein avgjørdi alt fyri eitt at skjóta hann inn fyri Landsrættin, sum hevur sett av allan mánadagin til viðgerðina. Minst eina millión Upprunin til sakarmálið er greinin, ella lesarabrævið, í Oyggjatíðindum 9. apríl 1986, undirskrivað >Ein annar partsreiðaris (í Global). Og 16. apríl skrivaðu = Oyggjatidindi um Albert Mortensen »Spyggjuna í føroyskum vinnulivi«. Hetta vóru við- merkingar til grein í Sosialinum dagin fyri, sum hevði yvirskriftina: „Albert Mortensen vil hava Dan Klein inn at sita og gjalda«. Og 17. april stevndi Albert Dan og kravdi hann dømdan fyri ut- spilling ella i eðrum lagi ærumeiðing. Tílíkar stevningar eru ikki óvanligar i Føroyum Men kortini vakti hon stóran ans. Og orsekin til tað var stóra endurgjalds- kravið, nógv tað stersta nakrantíð í Feroyum: ikki undir 1.000.000 kr. Albert Mortensen fekk viðhald í Feroya rætti. Men hann fekk tó ikki eina millión. Hann fekk 50.000 kr. fyri inntekumiss og tort. hd unum, fyri óviljað mann- dráp og fyri óviljað at hava skatt eina trý ára gamla gentu illa. Báðir noktaðu seg sekar í ellum ákærunum, eftir at ákæruritið var lisið fyri teimum í Feroya rætti seinnapartin mikudagin. Viðgerðin í rættinum er ikki liðug enn. Sorinskriv- arin helt, tað er rættast at fara á staðið, har van- lukkan hendi. í bussi fyri á tann hátt at kunna seg við, hvussu sýnið er hjá bussførarum júst har. Hetta verður gjert í næstu viku, og dagin eftir heldur so viðgerðin í Dóm- húsinum fram. Samsvaraðu ikki Bussferararnir blivu av- hoyrdir mikudagin. Teir greiddu gjella frá, hvussu teir upplivdu saman- stoytin og tíðina beint áðrenn, ella frá tí, teir sóu hin bussin. Frågreiding- arnar samsvaradu ikki heilt. Førarin á bussinum, sum kom úr Havn, noktaði avgjert at hava koyrt so skjótt, sum sagt verður í ákæruni. Hann segði, at hann koyrdi í ødrum giri, knappliga 30 km/t, beint áðrenn hann kom til tað smala vegar- pettið, har bussarnir mettust. Akærin vísti til ferðskivuna hjá buss- inum. Hon sigur, at buss- urin seinastu 780 metrar- nar koyrdi millum 60 og 83 km/t. 115 metrar áðrenn hann steðgaði, fór ferðin úr 83 niður í 66 km/t. Men bussferarin segði, at ferðskivan hevur onki virði sum prógv. Hon hevði staðið í í eina viku, hóast hon eigur at skiftast hvert samdegur. — Eg havi heilt avgjørt ikki verið oman fyri 70 nakrantíð, segði buss- førarin. Hin bussurin hevði onga ferðskivu. Hon hevði ikki verið í í ein mánað vegna brek, greiddi bussferarin frá. Tað er ikki kravt við lóg i Føroyum, at bussar og lastbilar skulu hava ferð- skivu. Vandi fyri varandi meini Tryggingarsambandið væntar at skula gjalda út við 2 mill. kr. í sambandi við bussvanlukkuna. Bussurin, sum fór oman í fjøruna, gjørdist vrak og fyri hann eru goldnar 900.000 kr. Hin bussurin kundi gerast aftur og kostar um- vælingin 400.000 kr. Síðani er talan um endurgjald til 13 ferðafólk fyri tort, mista arbeiðstíð og oydiløgd klæði. Tey flestu fáa 10.000 - 15.000 kr. Sterstan skaða fekk ein trý ára gomul genta, hon skaddi beinið sera illa. Mamma hennara fekk álvarsligan skaða í ryggin og er enn óarbeiðsfer. Hjá teimum og einum ella tveimum eðrum kann blíva talan um avlamis- endurgjald. Endurgjald er eisini til tey avvarðandi hjá teim- um trimum kvinnunum, sum doyðu. Her er tó ikki talan um nógvan pening, tí ongin teirra var uppi- haldari. Tryggingarsambandið hevur fingið fráboðan um 16 fólk, sum fingu skaða ella doyðu í vanlukkuni. Tey vóru øll i bussinum, sum bóltaði oman í fjøruna. hd DRM Í i |; É É