hósdagur 27. august 1987síða 5
‹ fyrra síða allar 20 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
0
0
Nr. 96 — 27. august
1987
SR S0SjalUrin
Einki stuttligt, at
vera til grin fyri
Sinar egnu pengar
Byggingin er nogv seinkað. Nú er ovboðið fyri nevnd-
Hvussu nógu hetta kostar
eyka, vita
heldur ikki vita vit hvor
sigur formað-
skal gjalda,
vit ikki, og
urin í eigarafelagnum fyri
Berjabrekku,
sen.
Klæmint Ol-
ina í eigarafelagnum fyri
Berjabrekku. Tíðarætlan
in heldur als ikki og nú eru
tey eisini bangin fyri, at
alt verður nógv dýrari
av somu orsek
Klæmint for-
maður í eigarafelagnum
fyri Berjabrekku, sigur, at
felagið nú vil hava eina
tíðarætlan — sum heldur.
Tey fingu eina tíðarætlan í
Olsen,
longu nú, í
august, er byggingin
tríggjar til fýra mánaðar
seinkað. Eftir upprunaligu
ætlanini skuldu tey sein-
astu flyta inn í byggstig
eitt einaferð í 1988, men
roknar Klæmint Olsen
ikki við, at hetta verður
fyrr enn einaferð í 1990.
Formaðurin í eigara-
felagnum ivast ikki í, at
byggingin, orsakað av
mars, men
teirri stóru seinkingini,
verður væl dýrari, og tí vil
eigarafelagið hava greitt
at vita, hvussu nógv dýr-
ari byggingin verður, og
hver skal gjalda.
— Tað er einki stuttligt
at vera til grin fyri sínar
egnu pengar, sigur Klæ-
mint Olsen.
Halt tær fast
við bilbelti
Bilurin Hvelvus er á skýlisbreytini í
Gundadali í dag og í morgin. Fólk læra,
hvussu tey skulu bera seg at í ferðslu-
óhappi
Ráðið fyri Ferðslutrygd
fer nú í herferð fyri at fáa
fólk at koyra við bilbelti.
Lógin um kravda nýtslu
av bilbelti kom í gildi í
juni mánað i fjør.
— Ta fyrstu tíðina
høvdu vit varhugan av, at
fólk nýttu bilbeltini, men
nå eru tey blivin meira
skjøtisleys, sigur Olivur
Næss, leidari å Rådnum
fyri Ferðslutrygd. — Vit
halda, at bilbeltini eru tað
mest fyribyrgjandi til-
takið í ferðsluni, og sum
bjarga flest fólkum. |
Olivur Næss sigur, at i
fleiri av teimum óhappum
við skaða, sum hendu í
fjør, sótu fólkini ikki í bil-
belti. Hansara fatan er
annars, at bilbelti meira
verða nýtt í koyring
*-millum bygdir, ikki so
nógv á teimum styttru
túrunum inni í býnum. Og
tað er óheppið, tí sjálvt
um ferðin er minni inni í
býnum, er vandin fyri
óhappi líka stórur.
Herferðin hjá Ráðnum
fyri Ferðslutrygd fyri at
fáa fólk at nýta bilbelti,
fer at halda fram til eina-
ferð næsta ár.
Tað fyrsta tiltakið
byrjar í dag, og tað er við
einum norskum bili,
Hvelvus, sum í dag og í
morgin verður staddur á
skýlisbreytini við
graslikisvøllin í Gunda-
dali. Bådar dagarnar frå
klokkan 16.
Fólk fáa høvi at seta seg
inn i Hvølvus og læra,
hvussu tey skulu bera seg
at, um tey vera fyri
ferðsluóhappi. Tey verða
spent fest í bilbelti, og
bilurin, sum hongur á
einum stativi, verður so
koppaður á ymsar vegir.
Harvið merkist, hvenn
týdning bilbeltið hevur,
og ein norskur
verkfreðingur, Torkel
Trennes, fer eisini at
greiða frá, hvussu ein ber
seg at við at sleppa leysur
aftur úr bilbelti, tá bilurin
er koppaður.
Tey, sum royna seg í
Hvølvusi, fáa eitt luttøku-
skjal fyri at hava staðið
bilbeltisroyndina. Ráðið
fyri Ferðslutrygd og Bil-
eftirlitið hava sett tiltakið
í verk.
Leygardagin i Gøtu
Leygardagin verður eitt
nógv sterri tiltak í Getu.
Tað byrjar klokkan 14 og
heldur fram út á dagin
Tiltakið er fyriskipað av
Bileftirlitinum, Rådnum
fyri Ferðslutrygd og av
Getu Menningarfelag.
Gjerdar verða ymsar
ferðsluroyndir. Umframt
Hvelvus koma bilarnir
Hálkus og Klekkus, sum
Bileftirlitið hevur út-
vegað, við til Getu. Sum
nøvnini benda á, verður
Hálkus brúktur til at læra
fólk at koyra í hálku, og
Kløkkus til at vísa á reak-
tiónstíð hjá fólki, tá tey
koyra.
Í Getu verða eisini
royndir gjerdar fyri at
vísa, hvussu ein eigur at
bera seg at í kreppum
svingum. Royndir vísir,
hvussu tað loysir seg at
seta ferðina niður.
Annars verða royndir
gjørdar við at koyra bilar
á sjógv, seta eld á bil, og
at bjarga fólki í slíkum
óhappum.
Herferðin
heldur fram
Ráðið fyri Ferðslutrygd
ætlar at brúka nógva orku
í at upplýsa um, hvussu
neyðugt tað er við bilbelti.
Ein ferðslufilmur verður
gjørdur til sjónvarpið,
nakað skal í útvarpið, og
upplýsandi tilfar við lýs-
ingum skal í bleðini. Har-
tor.-
umframt verða gjerd
klistrimerki og aðrar
åminningar at seta upp
her og har
Rådid fyri Ferdslutrygd
hevur heitt á Steðisút-
búgvingina um at kanna,
hvussu nógv fólk nýta
bilbelti. Teljing verður
gjørd nú og eftir herferð-
ina
Avtala er eisini gjerd
við Tekniska skúla í Havn
um at hava tiltek úti í
Smiðjugerði, og sunnu-
dagin verður eitt skeið á
Hotel Borg fyri 15 koyri-
lærarum.
Annar Hvølvus
Tá herferðin er av, kemur
ein annar Hvelvus til Fer-
oya. Tað er ein danskur
bilur, ið er gjørdur við ti
norska sum fyrimynd.
Tryggingarsambandið út-
vegar hann gjegnum eitt
danskt tryggingarfelag.
randi
Í MMMMMMlMBGIDBGILI
Foroya
. , *
Koyriskúli
v/ Jákup Andr. Mohr
Suðurovarvegur 11
FR-100 Tórshavn
Telefon (298) 13300
LMMMMMMMMMMILRLLILLLLILE|
LMMMMMMMMMILILLLIILLLI
— ||| [Tse
or
MlMMMMMeMLCRIGGI
>
Lyktakanning
í aðru viku
Arliga lyktakanningin,
sum Ráðið fyri
trygd
Ferðslu-
skipar fyri kring
landið, byrjar mánadagin
7. september og heldur
fram í tvær vikur
— Tað er sera umráð-
andi, at ljósini á bilunum
verða kannað. Hópur av
bilum koyrir við ongum
ella vánaligum ljósum.
Heilt vanligt er at síggja
bilar, sum koyra við bara
einari lykt, og tað er ófor-
svarligt, sigur Oliver
Næss, leiðari fyri Ráðnum
fyri Ferðslutrygd.
Undirtøkan til lykta-
kanningarnar hini árini
kann ikki kallast betur
enn hampilig. Í 1984
vórðu 6025 bilar kannaðir,
í 1985 4996 og í fjer 5971.
Samstundis er bilatalið
vaksið í stórum. 1. januar
1984 vóru 14.852 bilar í
Feroyum, og 1. januar í ár
17.041. Tað vil siga, at
bara 35 av hverjum 100
koma til lyktakanning
— Tað er ov lítið. Vit
vóna, at fleiri fara til kann-
ingar í ár, sigur Olivur
Næss.
randi
KJARTAN
/
DALSGAARD
7
/
/ TRYGGINGAR V
( UMBOÐS )
N STOVA /
(MOYDALSVEGUR e/
X TLF 1 5222 /
MEIMA TLF 1 2940