hósdagur 29. oktober 1987síða 12

Síða 12 tiðindablaðið s0sialurin = Klárt og greitt ja til undirsjóvar- tunnil um sundið Vágafólk hava við stórum spenningi fylgt við í tí ar- beiði, felagskommunan hevur gjert fyri at fáa fast samband um Vestmanna- sund. Ikki minni: spenn- indi er tað nú, tá teir eru um at vera komnir á mál. At ágangurin frá yms- um siðum móti flogvøll- inum í Vágum hevur kanska gjert sítt til, at so skjótt er atborið, er kanska ikki so legið. Hetta megnar arbeiði, felagskommunan saman við fyritekuni Anfinn Setberg, hevur lagt alla orku í at fáa framt, fer at fáa alt avgerandi týdning fyri vinnulívið í Vágoynni, eisini fyri okkara ungu les- andi verður tað ein stór positiv broyting at hava meguleika at búgva heima í útbúgvingartíðini. Javnaðarflokkurin fer at stuðla hesi ótradition- ellu roynd hjá felags- kommununi, tí ivist eg ikki í. Hesir menn vísa ábyrgd, við tað at lán- tekan til tunnilin ikki fer at gera tann yvirupphit- aða búskapin verri. Í Tórshavnar komm- Nú hevur Flemming moguleika at tala at — tað heuði hann ikki undir síni egnu samgongu I Dimmalætting fyrradag- in ger Flemming Mikkel- sen nógv burtur úr, at eg fýltist á, at bert tvær skipasmiðjur í Feroyum sleppa at bjóða uppá Sandovar-ferjuna. Ikki eiti á rúmd, ið við- gerðin av mær fekk. Sjálvt á tí plássi, sum Pauli Ellefsen vanliga nýtir til sínar skemti- teigar. Tað, at ein talar at sin- um egnu samgongumonn- um, tá grundir eru til tess, er fyri Flemming Mikkel- sen heilt ókent, og er hann helst tí raknaður við av grein míni. Sjálvandi veit eg, at Sandoyarferjan og ferju- lega á Gomlurætt skuldu gerast. Hetta var longu greitt undir samráðing- unum um skipan av lands stýri. Tað vita allir sam- gongumenn. Strandferðslan = hevur bjóðað skipið út og tá eg var varugur við manna- gongdina, skrivaði eg Lasas Klein, landsstýris- manni, bræv, har eg segði frá míni ónegd. Eg boðaði eisini tí manni, sum umsitur hetta á Strandferðsluni, frá míni steðu. Í Javnaðarflokkinum er ikki neyðugt at biðja um loyvi at tala at, tá ein ikki er negdur við onkra av- gerð. Tað virkar sjálvandi ókent fyri Flemming Mikkelsen. Hinvegin er ikki serliga heppið at fylgja floksparoluni hjá sambandsmonnum. Tað kennir gamli partamaður Flemmings alt til. Jákup Mortensen, fyrrverandi fenri/ Old, logtings- Um neyðugt oyvi eg mær at tala at. Eisini at tí landsstýri, eg standi aftanfyri. maður: tingmaður Sambandsflok- sins loyvdi sær at atkvøda fyri Smyrla-keypinum á sinni og hetta kom honum aftur um brekku. Flemming Mikkelsen kann siga hvat hann vil um hetta mál, men hann kemur ongantíð uttanum, at undir seinasta lands- stýri var eingin meiriluti fyri at veðhalda til Vágs Skipasmiðju, og tí mátti Javnaðarflokkurin, saman við eðrum hjálpa til, um skipasmiðjan kundi fáa veðhald. Og tað gjerdi Javnaðarflokkurin 6gvu- liga fegin. Umboð fyri vagakommun- fyntøkur- An- urnar, norsku nar, Fossbankan og finn Setberg, ráðgevandi verkfreðing, greiddu frá undirsjovartunnlinum unu, ella rættari sagt meirilutanum, er stødan júst tann øvugta. Ikki nóg mikið við at byggivirk- semið hevur verið tíggju- faldað tað sum gott er, men stóð tað til teirra, var byggingin á Sundi nú rættiliga komin í gongd, og flogvellurin fyri eina milliard = hevði byrjað fyrsta dagin. At javnaðarumboðini Tórshavnar bvråd hava talað at hesun ókontrolleraða byggivirk- seminum, hevur fingið Poul Michelsen at gingið heilt agurk. Tí tað gor og gall, hesi umboð hava fingið niður yvir seg, er ikki smávegis. Landsstýr- ið hevur so sanniliga eisini fingið av at vitað hesum viðvikjandi. Nu kemur sami maður fram fjølmidlunum og kærir sina neyð um mink- andi miðalinnteku fyri hvenn skattgjaldara í Tórshavn. Og hverjum gevur hann skyldina? Jú, rætt gitt, Landsstýr- inum! Hvat hevði hent um hesin (orsaka meg) makt- sjúki maðurin hevði fingið vilja sín framdan? Hann hevur eftir míni metan í letuni tveir hevuðstígg- indar. Fyrst er tað Kolla- fjørdur, sum er kanska Føroya besta náttúru- havn. Ti tær ógvisligu havnailøgurnar, ið gjørdar verða i Havn, og mót- steðan móti Signabe-berg- holinum. So er tað Vág- oyggin, har flogvellurin liggur. Eg havi mangan hugsað um, hvar Feroyar hevdu verið búskaparliga í dag, um ikki Hugo Fjorð- oy og Lars Larsen fyrst í 60-unum við einum ótrú- ligum ágrýtni og treiskni Veruvogns- Nr. 123 — 29. oktober 1987 smoygdu upp um ermar og fingu okkum regluligt samband við útheimin loftvegis. Fyri at koma aftur til Poul Michelsen, eg haldi tad vera væl klårad, at hann skal leggj so stóra orku í at knúsa eitt tað stersta arbeiðsplássið í Vágum, og ikki nokk við u, fyri at fáa framt hetta má undirsjóvartunnilin steðgast. Vágafólk kunnu prísa seg lukkulig fyri, at flokk- urin hjá Poul Michelsen ikki situr í landsins leiðslu. Samstundis eiga formaðurin og stjórnar- limirnir í felagskommun- uni stora tekk fyri tað bragd, teir eru við at gera vágafólki at gagni, og sum eftirkomarar okkara fara at minnast við takk- semi. Persónliga taki eg tað sum givið, hóast ágangin móti undirsjóvar- tunnlinum, at hann verður veruleiki um tvey ár. Ikki ivist eg heldur í, at Javn- aðarflokkurin fer at geva vágafólki tann stuðul, ið er neyðugur hesum við- víkjandi, og fyri at flog- vellurin og tað virksemið sum er og verður í sam- band við vøllin, fer at halda fram. Frank Davidsen útleigan Tú kanst leiga ein ISUZU Cargo Van frá okkum í 1, 2, 3 vikur ella i 1 mån. ISUZU Cargo Van er ein sera rumligur vøruvognur við eini rúgvu av plássi. Og tað er lætt at seta veru inn í verurúmið, tí hann hevur hurðar bæði á síðuni og aft- an. Fyri 1 viku Fyri 2 vikur Fyri 3 vikur Fyri 1 mån. Telefon (298) 1 1140 — Teigx 81232 Hoyviksvegur 59 —- er" [9