mikudagur 6. februar 1991síða 8

tíðindablaðið Nr. 25 — 6. februar 1991 ENDURNÝGGING. »Esther« i bakborð og >Fugltúgvan< í stýriborð Útróðurin í menning Umsóknir um fýra nýmótans útróðrarfór farnar til landsstýrismannin í fiskiveiðumálum í hesi vikuni Tað letur ul, at útróð- urin er í spakuligari menning. Í hvussu er, eru ikki færri enn fýra út- r6drarfør í umbúnað. TYEY SUM RITAN Eitt partafelag undir stovnan í Sandavågi ætlar at byggja tveir útróðrarbátar. Umsóknin er send landsstýrinum í vikuni; við umsóknini fíggingartilboð 80%) frá danska skips kredittgrunninum Talan er um tveir 80 liggur somu stødd sum strandfara- skipið Ritan. Bátarnir eru ætlaðir til dag um dag- róður við 53-6 monnum ul stytri túrar. Skipini eru ætlaði at kosta 20 miljónir krón- ur. Se sæ x ud RE EISINI TVEY STØRRI FØR Eitt partafelag undir stovnan í Havn hevur eisini sent umsókn um loyvi til at byggja tvey útróðrarfér. Talan er um systirskip ul Fugltúgv- una (góðar 90 fót), tó við avgerandi fråbrigdum í veiðuinnrætingini. Hesi bæði skipini eru ul 12-13 mans og eru ætlað at liggja úti á ytru leiðunum. Hesi skipini eru ætlað at kosta 27 miljónir krónur. Tað serliga við gllum fýra skipunum er, at tey verða utgjørd til bæði línu- og snelluveiðu. Esther í bakborð og Fugltúgvan< í stýri- bord, sum tikið hevur verið til. SNARKØLING Hagreidingin umbord å bådum båtasløgum, sum eru umrødd her, verdur tann sama sum umborð á Fugltúgvuni og Saturn II. T.v.s., at fiskurin verður ísaður í kassar 30-40 minuttir eftir at hann er utbløddur í rennandi sjógvi. Smærru bátarnir verða í stødd sum Ritan. Tað er ikki óhugsandi, at skrokkarnir til teir báðar bátarnar í hesi støddini verða bygdir í Føroyum = DUPULT SO DÝRT ER NÓGV BILIGARI Hagtøl visa, at saman- borið við eitt brúkt skip, eru hesi nýggju munandi bíligari at reka, avdraga og forrenta, hóast tey verða keypt fyri tað dupulta. Avgerandi munurin er, at útreiðlurnar til víð- líkahald er minni, av- dráttartíðin longri og rentan lægri. TVEIR BYGDIR I DANMARK Verða umsóknirnar játt- aðar, so verða smærru Stórru bátarnir verða systirskip til Fugltúgvuna. Avgerandi munurin verdur, at nyggju bátarnir vera út- gjørdir við snell- um í ødrum borð- inum bátarnir liðugtbygdir á skipasmiðjuni í Strand- by; skrokkarnir báðir verða kortini bygdir á ødrum skipasmiðjum, men enn er Gvist, hvar tað verður. Einki er av- gjørt, hvar størru bát- arnir verða bygdir. ówh Uppbod um teldu Hirtshals og Skagen fara undir nýggja skipan síðst í mánaðinum 24. í hesum verður nýggj uppboðsseluskipan tikin Ll nýtslu á uppboðs- sølunum i Hirtshals og Skagen. Skipanin umfatar bert makrel- sølur. Ætlanin er silda- skipini so skjóu til s1iga uppbodssølunum nvat tey stlda- og ber hava ella at hava inni og singar um verðuna annars. Straks hesir upplýs- ingar koma til uppbods- sølurnar, verða teir skrå- settir í telduskipan teirra. Frá hesi løtu kunnu allir áhugaðir keyparar lesa útboðið av og eisini hvat hægsta boð er higartil. Einasta ircytin er, at teir hava eina teldu og telefon samband at seta hana til. Teir kunnu ikki lesa, hvør hevur bjóða mest, heldur ikk: tá saman kemur. Teir kunnu so bjóða hægri, hava teir hug. Keyparin við hægsta bodnum kann so biða skipið leggja veiðuna upp, har hann ynskir tað. Seinastu nógvu árini eru alt fleiri sildalastir seldir aðrar vegir, men nú vilja uppbodssølurnar í størstu 'sildabyunum” upp i part aftur. Tað hevur tikid hálvt annað ár at gera teldu kervid, sum skal brúkast til telduupp- bodssøluna. Ætlanin er, at telduuppbod skal vera tvær ferdir gerandis- dagar og eina ferd leygar-, sunnu- og halgi- dagar. Við hesi skipan nýtist keyp- arum ikki at mýta upp og síggja fiskin, reiðarí og fiskimenn vita fyrr, hvat teir fáa fyri lastina, og virkini hava betri møgu- leikar at leggja fram- leiðsluna til rættis. ówh