fríggjadagur 30. august 1991síða 4
‹ fyrra síða allar 16 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
Síða 4
Nr. 158 — 30. august 1991
Maria Hansen, formaður í Vestmanna Kommunu:
-tí ber tað ikki til at fíggja
eina ferjulegu við
bummpengum, so ber tað
sanniliga heldur ikki til at
fíggja ein undirsjóvartunnil á
henda hátt
Nýggja ferjulegan Inni á
Fjørd í Vestmanna varð
tíkin í nýtslu mikudagin.
Hon kostar upp ímóti 30
milliónum tilsamans. Av
hesum rindar landið 75%
og Vestmanna kommuna
Dagin fyri at legan varð
tíkin í nýtslu, boðaði
Svend Aage Ellefsen, løg-
tingsmadur, frá, at lands-
stýrið hevði samtykt at
kanna, hvussu nógv tað
kostar at gera undirsjóvar-
tunnilin undir Vestmanna-
sund lidnan. Arbeiðið skal
møguliga setast í gongd
attur innan langa tí
NOT
vartunnii, sum tekur
grundarlagið burtur undan
for r
IU Ku
Skilji tad ikki
Maria Hansen er formadur
fyri Vestmanna kommunu.
Og hon skilir ikki rætti-
liga framferdarhåttin hjå
landsstyrinum.
- Hetta tykir mær so
vitleyst, at eg fái meg
næstan ikki til at trúgva at
tað er satt, sigur hon.
- Ber tað ikki til at
fíggja ferjuleguna við
bummpengum, so eri eg
vis í at tað heldur ikki ber
til at fíggja undir-
sjóvartunnilin. Hann er jú
nógv, nógv dýrari.
Borgarar í
Vestmanna
eru tapararnir
Maria er sera vónbrouin av,
at kommunan ikki fekk
loyvi til at krevja bumm-
pengar við ferjuleguna. Og
tað verður ikki betri av at
tað nú vísir seg, at legan
møguliga als ikki verður
nýtt.
- Tí hetta hevur verið
eitt stórt tak fyri Vest
manna kommunu,
hon. Vit hava bundið okk-
Sigur
um til at gjalda 2,1
millión um árið í 15 år -
tað eru 1.700 krónur fyri
hvønn borgara.
- Tað eru undir gllum
umstødum borgararnir í
Vestmanna sum verða tap-
ararnir í hesum. Og tað
verður sjálvandi ikki betri,
um tað nú vísir seg, at
legan als ikki fer at verða
nýtt. S-S-
Eg skilji ikki landsstyrid
Nýggja ferjulegan í
Vestmanna hevur nú
verið í nýtslu í tveir
dagar
Mynd: Kalmar
Atli Dam, lógmaður:
Boringin byrjar kanska næsta ár
Verður bergholið millum Kaldbak og Signabø liðugt í 1992, kann vera at arbeiðið uppá undirsjóvartunnilin byrjar longu tá
Ætlanin at gera undir-
sjóvartunnil undir Vest-
mannasund er ongantíð
slept. Hon er bara útsett.
Og nú hevur landsstýrið
avgjørt at nýta upp til
200.000 krénur til eina
prosjektering, sum neyvt
skal visa hvussu nógv
arbeiðið fer at kosta. Tí
tey tøl, sum higartil hava
verið at hoyrt, liggja heilt
bók til hetta endamál,
siga at pengarnir eru
sigur Atli Dam. So verður
burturspiltir.
úr 170 til 300 milliónir.
Møguliga í '92
Merkir hendan avgerð
landsstýrisins, at ætlanin
er at seta arbeiðið í gongd
aftur nú?
Nei, sigur Atli Dam,
løgmaður. - Hetta er bara
ein kanning. Ongin onnur
avtala er gjørd, og onki er
avsett á fíggjarlógini fyri
1992 til undirsjóvartunnil.
Men verður úrslitið av
hesi kanningini at kost-
naðurin er rímuligur, so
kann tað kortini vera, at
arbeiðið fer at byrja.
- Tað standa framvegis
einar 50-70 milliónir á
Einar 40 milliónir eru
longur nýttar til at
fyrireika arbeiðið uppá
BE: undirsjóvartunnilin.
eitt nú bergholið millum
Kaldbak og Signabg liðugt
komandi ár, soleiðis at
fólk og amboð verða tøk,
so kann hugsast at farið
verður undir tunnilin.
Pengarnir ikki spiltir
Spurdur um tað ikki er eitt
sindur illa avstaðfarið, at
landsstýrið fyrst rindar
75% av eini ferjulegu í
Vestmanna, og síðani letur
gera undirsjóvartunnil un-
dir sundið, sigur Atli
Dam:
- Tá farið varð undir at
gera feruleguna, var eitt av
argumentunum, at Vest-
manna kommuna tørvadi
eitt øki til goymslu, um-
framt eina kei sum stórri
farmaskip kunnu leggja at.
Hetta hevur kommunan nú
fingið, og tí ber ikki til at
Atli Dam viðgongur
kortini at pengarnir kundu
gjørt stórri nyttu, men
vísir á, at undirsjóvar-
tunnilin als ikki var
komin upp á tal, tá byrjað
varð at gera ferjuleguna.
Tunnilin er bíligari
At ganga frá ætlanini um
undirsjóvartunnil, bert tí
ferjulegan er komin, heldur
Atli ikki vera rætt.
- Tí kanningar, gjørdar
av serfrødingum, hava
greitt vist, at tað í long-
dini verður bíligari at gera
tunnilin, enn at halda fram
við ferjusambandinum,
sigur hann.
- løgan í undirsjóvar-
tunnilin verður vunnin inn
aftur eftir fáum árum. Tí
verður ætlanin sjálvsagt
ikki slept.
S-S-