Sosialurinarkiv
Sosialurin 1994-04-19, síða 7
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

týsdagur 19. apríl 1994síða 7

‹ fyrra síða allar 24 síður næsta síða ›

Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.

Tekstur á síðuni

4 2 Leygardagin seinnbapartin vóru boð eftir slókkiliðnum í Havn at koma niðan í Hoydalar. Har vóru tveir menn, sum skuldu stika, men fyrst ætlaðu teir at brenna nakað > 2 av lynginum í brekkuni við studentaskúlan. Teir settu eld á, men tað brann í so væl, og teir mistu tamarhaldið á eldinum, tí lyngurin var so turrur. Skjótt gekk hjá sløkkilid- Skjótt gekk av sløkkja eldin, sum menninir mistu tamarhaldið á, tí lyngurin var so turrur (Mynd: Kalmar) Mistu tamarhaldið num at basa eldinum. Herfyri hendi næstan tað sama á Djúpagilsvegi, har heldur eingin stórvegis skaði var. Taðer ikki loyvt at brenna lyng. Søkjast skal um loyvi # til slíkt frá brandstødini, men tað høvdu menninir í Hoydølum ikki gjørt. randi Sunnunáttina var sløkkilid- ið í Havn í eysturbynum, tí eldur var í einum bili, sum stóð inni í bilhúsinum. Bilurin kolaðist upp, og bilhúsið fór eisini rættiliga illa. Bileftirlitið hevur tíkið bilin inn til kanningar. Kortslutningur kann vera orsøkin til eldin. Tað hendir onkuntíð, at eldur á henda Brann í bilhúsinum hátt kemur í bilar, sjálvt um teir eru sløktir. randi Snípan flýgur nú aftur Tyrluflúgvingin varð tikin upp aftur sunnudagin, og flogið verður eftir ferðaætlanini Útoyggjarnar og aðrar smá- bygdir fáa nú aftur regluliga vitjan av Snípuni, sum er teimum so kær. Sunnudagin varð tyrlu- Eingin rutuflúgving við tyrluni hevur verið síðan Strandferðslan avhendadi tyrluna til Atlantic Air- ways, ið hevur havt sínar trupulleikar við at fáa loyvi frá donsku flogmyndug- leikunum til tyrluflúgving- ina. Loyvi var fingið, tá Atlantic Airways hevði svenska skiparan Ove Ols- son til skipara, men mað- urin rýmdi beinanvegin, og so var einki loyvi. Atlantic Airways hevur nú sáttmála við Grønlands- fly fram til 1. juli. Tveir skiparar eru komnir frá Grønlandsfly, og Atlantic Airways hevur sjålvt tríggj- ar mans. Ein teirra er góð- kendur sum stýrimaður. randi Páll Vang stjórastarv Landsskúlaráðið fylgdi ikki innstillingini hjá skúlaneundini á Tvøroyri Landsskúlaráðið avgjørdi friggjadagin at seta Påll Vang í starvið sum deildar- leiðari við skúlan í Trong- isvági. Við hesi avgerðini gekk landsskúlaráðið ímóti meirlutanum í skúlaneynd- ini á Tvøroyri. Tað vóru bara tvær um- sóknir til starvið. Meirlutin hevði innstillað Finn Thom- sen, minnilutin mælti til at seta Páll Vang í starvið. Tá skúlanevyndin ikki inn- stillar einmælt, ger Lands- skúlaráðið, sum tað vil. Var skúlaneyndin samd, noydd- ist Landsskúlaráðið at fylgja innstillingini. Báðir umsøkjaramir eru sen er lærari á Tvøroyri. Páll Vang hevur ikki verið í skúlaverkinum síðan 1989, meðan hann hevur virkað sum húsa- og skipameklari, og síðan 1. januar 1993 hev- ur hann verið og er býráðs- formaður á Tvgroyri. randi Randi Jacobsen skrivar FØROYINGAR HAVA Í nógv år lastað danir fyri at altíð at tosa um pengar. Vit orkadu ikki fyri øllum heum prátinum um, hvat hetta og hatta kostaði, hvussu dýr onkur vøra var, og vit skilt ikki, at tey tímdu at fara langan veg eftir góðum tilboðum. FØROYINGAR ERU BLIVNIR lika sum danir, hoyrdi eg ein útiseta, sum var heima og vitjaði, endur- givnan fyri at hava sagt. Allir føroyingar tosa nú um pengar. TAÐ ER NÚ ikki so legið, ti pengar ella rættari vant- andi pengar geva nú teimum flestu føroyingum høvud- briggj. Um vit so hava arbeiði ella ei. Tey arbeiðsleysu eru at kalla givin við at gremja seg. Nú eru tað tey, sum hava inntøku, ið rópa neyðarróp. Dagliga havi eg í sein- astuni tosað við fleiri fólk, sum er meira enn væl lent, men sum kortini ongan li vandi kans hava at svara hvørj- um sítt, eftir at skatturin hjá okkum hevur sett heimsmet. BEINT NÚ TOSA øll serliga nógv um pengar, tí summi fáa skatt aftur, og uppaftur fleiri fáa eykarokning. Tað er ikki lætt at skilja, at ein nú arbeidsleysur, sum hevði fasta inntøku í fjør og ongan frádrátt, skuldi fáa eyka- rokning - samstundis sum hann rindar 50% í skatt av oyrunum, hann fær frá Arbeiðsloysistryggingini. EG VISTIIKKI, um eg skuldi flennaella gráta, táeg sá uppgerðina hjá hálvt triðja ára gomlu guddóttrini, sum hevur goldið 40 krónur í arbeiðsmarknaðargjaldi av pengunum, hon fær frá pápanum. Skattavaldið hevði tó vist stórsinni og strikad tær 42 krónumar, hon skuldi havt goldið í skatti. VIT VIÐ LØNARINNTØKU kunnu tó hóast skatta- trýst gleða okkum til at fáa fritidarlønina 1. mai. Tað verður seinastu ferð á hesum sinni, at hun munar nakað, tí eisini har er skorið av. FÆRRI ERU NÚ arbeiðsleys, vístu nýggjastu hagtøl- ini hjá Arbeiðsloysistryggingini. Útgjald var í vikuni, ið fór. Líkt er til, at flestu flakavirkini, ið opin eru, hava fingið brúk fyri fleiri hondum. Men nógv bendir á, at meira arbeiði á flakavirkjunum ikki er einasta orsøkin til, at færri fingu arbeiðsloysisstupul hesu ferð. Flyting- in av landinum er øgilig í løtuni, sum skilst. Vit frætta dagliga um heilar familjur, sum fara, og bara millum fólkini, sum eg kenni, eru longu nøkur farin, summi eru við at pakka, og onnur fara, so skjótt sum tey hava fingið onkran antin at keypa ella leiga húsini. Í grannalagi mínum standa nú tvey tóm. MEN VIT ERU nøkur, sum hava sett í okkum, at vit rýma ikki hiðani, uttan so vit verða borin burtur. Her vilja vit verða, um tað so ofta kenst tungt at halda høvd- inum uppi. Vit noyðast óivað bara at finna ein annan máta at liva og siga farvæl við sonevnda vælferðarsam- felagið. OKKURT ER TÓ altíð at fegnast um. Nú er farið um summarmåladag, og dagarnir leingjast í hvørjum. Eitt tað fyrsta tekinið um vár vóru tjøldrini, sum í ár komu nøkulunda rættstundis, tey fyrstu smålombini eru kom- in, og páskaliljurnar eru við at spretta. Nú ein dagin hoyrdi eg eisini eina borimaskinu, og tað er í hvussu er eitt óvanligt ljóð nú í tíðini.