hósdagur 8. desember 1994síða 10

KE ss ff —————— "———m=—2"——=———————8—"11— TTT . . . Síða 10 Nr. 235 —8. DESEMBER 1994 Tíðindablaðið CJ BP framleiðir úr Foinaven fyri slakar 27 krónur tunnuna Í dagsins prísum mennir BP Exploration F oinaven-økid vestan fyri Hetland fyri bert 25% av tí, tað í sínari tíð kostaði at menna Hutton-ókið í Norðsjónum Birgir Christiansen ABERDEEN Serfrødingar frá Wood Mac Kenzie hava roknað seg fram til, at framleiðsla úr Foinaven-oljukelduni fer at loysa seg, hóast prísurin á olju gerst munandi lægri enn hann er í dag. Teir hava spælt sær við oljuprísir millum 10 og 20 dollarar fyri tun.nuna. Hóast kostnaðurin av at framleiða hækkar 20%, so koma olju- feløgini ikki í trupulleikar, fyrr enn prísurin fer undir $ # 12 dollarar. Verkætlanin hjá BP er tann fyrsta menningin av einum oljugki vestan fyri Hetland. Henda ætlan vísir týðuliga stóru framstigini, ið framd eru tey tíggju árini síðani kollveltandi nýtslan av flótandi framleiðslu- skipanum byrjaði við Hutton-gkið í Norðsjónum. Foinaven-verkætlanin og Hutton — báðar uml. 200 milliónir tunnur til støddar — eru tey størstu økini í Bretlandi, ið eru ment við at nýta flótandi framleiðslu- skipanir. Munurin í kostn- aði fyri hvørja tunnu er ovurstórur; £2,75 fyri Foi- naven og £10,41 fyri Hutt- on. >Avgerandi fyri fram- stigini eru tøknifrødin og tann nýhugsan, ið oljufeløg nú nýta í hesum kostnaðar- sáru tíðum<, sigur Norð- sjóvardeildin hjá Wood MacKenzie í seinastu frá- greiðing síni. BPer ikki einasta felag, ið dugir at vanda sær um kost- naðin. Kerr McGee, eitt lítið kentoljufelag, fekk olj- una úr Gryphon-gkinum til lands fyri £2,75 fyri tunn- una, og hjá Amerada Hess var kostnaðurin bert £2,43 fyri tunnuna úr Hudson-øk- inum. Wood MacKenzie ávarar ímóti beinleiðis at saman- bera øki, har framleitt verð- ur við flótandi skipanum, men semja er um, at kostn- aðarstóðið gongur tann rætta vegin... niðureftir. „Líkt er til, at BP er kom- (EÐ Typical Floating Production Schedule Discovery H Appraisal Preliminary Engineering Feed Sanction - Design/Construct Install First Oil - Years Improved Business Approach Discovery Appraisal Preliminary Engineering Feed | Sanction | Design/Construct Install First Oil Talvurnar vísa fyrr og nú. Meðan tað fyrr tók 7 ár frå at olja var funnin til 2 5 Years framleiðslu tekur tað nú bert 4 ár. Her er munurin. Í erva síggja vit nýggju skipanina við flótandi framleiðsluskip og tangaskipi. Niðanfyri stóru og dýru framleiðslupallarnar, sum nú verið farið frá. . ið á mál í at tryggja lønsemi av virksemi sínum um allan - be heim. BP arbeidir vid ein- um oljuprisi upp å 14 doll- arar fyri tunnuna«, sigur Wood MacKenzie at enda. Flótandi framleiðsluskipanir eitt ævintýr í sær sjálvum Aberdeen 6. des. 1994 Aftur eru tað Smith Rea Energy Analysts, ið eru á ferð. Smith Rea sigur, at talið á slíkum skipanum fer at vaksa úr teimum verandi 52 til 100 fram til aldarskift- ið. „Hetta er nærum ein tví- falding upp á bert 5 ár av einum tali, ið hevur verið 20 ár um at koma á verandi stødi«, sigur Smith Rea. Bretar fáa ágóðan Væntað verður, at bretskar tænastufyritøkur fara at standa seg væl í kappingini at umbyggja verandi skip og boripallar til fram- leiðslueindir. Eisini ágóðin av at framleiða neyðugu tólini til møguligar um- byggingar uttan fyri Bret- land, fer í stórum tali at fella til bretskar fyritøkur. lalt er útlit til hundraðtals - kanska túsundtals — milli- ónir av bretskum pundum í inntøku. Eitt er umbygging av ver- andi førum, men bretskar fyritøkur hava litlar og ong- ar royndir i at byggja slikar skipanir frå byrjan til enda. Hetta sjónarmið hava fak- feløg og politikarar úr Skot- landi ferð eftir ferð lagt fram fyri stjórnina. Ein fyritøka, ið fyri vist ætlar at gera sær dælt av møguleikunum, er High- land Fabricators vid Crom- artyfjørdin. Fyritøkan kannar møguleikan at broyta turrdokkina, so hon kann nýtast at framleiða flótandi framleiðsluskipan- ir. Heimsumfatandi vekstur Feska kanningin frá Smith Rea av marknaðinum fyri flótandi framleiðslueindir sigur, at tørvurin fer at vaksa um allan heim. Størsti vøksturin verður í londunum í Fjareystri. Skipanir, ið eru skapaðar sum skip, verða tær mest eftirspurdu, tí tær longu hava møguleika at goyma olju. Skiftid frá føstum til flót- andi boripallar er mest or- sakað av broyting í vinnu- ligum hugsanarhátti hjá oljufeløgum. = >Tað er ikki uttan tydn- ing, at áhugin vaks týðuliga eftir at oljuprísurin fall nógv í 1986<, sigur Smith Rea. »Ein versnandi heimsbú- skapur og minkandi støddin á nýggjum oljunámum noyddi oljufeløg um allan heim at finna ta kostnaðar- minstu loysnina<. Skiftid frá føstum til flót- andi framleiðsluskipanir byrjaði so líðandi í Kyrra- havinum og út fyri Vestur- afrika, har veðurlíkindini vanliga eru góð. Nú verða somu skipanir eisini nýttar í Norðsjónum og vestan fyri Hetland, har BP nýtir nýggju tøknifrødina til at menna Foinaven-gkið. Bora eftir olju undir Windsor Castle Bretska drotningin hevur givið loyvi til at bora eftir olju undir einum av borgun- um hjákongsfamiljuni. Ser- frødingar meta, at keldan, ið liggur 300 metrar undir jørd, inniheldur umleið 100 milliónir tunnur av olju. Oljan hevur eitt virði upp á 10 milliardir krónur