týsdagur 3. februar 1998síða 8

Nr. 21 — 3. FEBRUAR 1998 Stort hall hottir Skotlandsleiðina 1. apríl gongur sáttmálin, sum Skipafelagið Føroyar hevur gjørt um leigu av farmaskipinum Pasadena, út. Mangt bendir á, at hetta eisini gerst dagurin, tá Skotlandsleiðin fær sítt endaliga banahøgg NICLAS JOHANNESEN Tad ganga helst ikki meira enn fjårtan dagar, so hevur landsstýrið fingið boðini um, at Skipafelagið gevst við at sigla til Skotlands 1 tann 1. apríl Stjórin á Skipafelagnum Arni Joensen vil tó enn ikki vátta hesum. Hann sigur, at í leétuni vera allir møguleikar vendir - i samráð við størstu útflytar- arnar - Vit hava lovað at boða landsstýrinum frá í góðari tid. Men hvørja niðurstøðu vit koma til, kann eg ikki siga nakað um enn. Milliónir í undirskoti Arni Joensen kann tó siga so mikið sum, at fíggjarliga hongur Grimsby-leiðin ikki saman. Hann vil ikki siga, hvussu stórt undirskotið er. Tað er tó greitt, at Pasadena kostar umleið 20 milliónir krónur at leiga um árið. Og skal roknistykkið ganga upp, skulu útreiðsl- Tað er onki sum bendir á, at stjórin á Skipafelagnum Føroyar Arni Joensen aftur fer at seta sina undirskrift å ein leigu- såttmåla, sum gevur Skipafelagnum fleiri milliónir krónur í halli árliga. Norska Skipið Pasadena er rætt og slætt ov dýrt at hava siglandi millum Føroyar og Skotlands við tí kapasiteti, sum er í løtuni. urnar minka við okkurt um einum triðingini. Skotlands- siglingin kostar sostatt Skipafelagnum í minsta lagi fimm milliónir krónur árliga. Og tað er hesum undir- skoti, illa sperda flutnings- felagið ikki kann liva við. Spurningurin hjá Skipa- felagnum er so, hvgrjir aðrir møguleikar eru. Ein er at leiga eitt bíligari skip. Men hetta merkir eisini at skipið verður minni. Og so verður trupul- leiki at fáa feska fiskin á evropeiska marknaðin mánadag. Kann fiskurin ikki vera á marknaðinum mánadag, so kann alt vera líkamikið. Tí so eru aðrar og bíligari - og ikki føroyskar - leiðir at velja í hjá útflytarunum. Søkja ikki um stuðul Spurdur, um Skipafelagið fer at søkja um almennan stuðul til nógv umrøddu Skotlands-farleiðina, sigur Árni Joensen, at tað kemur ikki upp á tal. Hann sigur seg annars lættliga kunna finna fleiri grundgevingar, sum í longdini kundi gjørt, at tað loysti seg at stuðla leiðini. - Men eg trúgvi, vit kunnu spara okkum. Tí so skulu pengar finnast á fíggjarlóg- ini, sum longu er løgd. Nei, hatta er ikki ein møguleiki, eg trúgvi uppá, sigur ein dapurskygdur Arni Joensen. Hvat Skipafelagið fer at gera í hesum málið fer tó greitt innan 14 dagar Løgmadur Edmund Joensen umsitur í dag flutningsmál, aftan á at hann koyrdi Sámal Petur í Grund frá sum Leiðin sum for av NICLAS JOHANNESEN Málið umSkotlandssigl- ingina fekk av álvara al- mennan áhuga, tá fyrrver- andi landsstýrismaðurin við samferðslumálum Sámal Petur í Grund í snarari vending avgjørdi at selja Teistan til Italia Hetta var desember 1996 Við hesum avhevdaði hann eina rutu, sum í ferðamannahepi var væl dámd, og sum eisini tá tað snúði seg um útflutning av feskum fiski fekk grundleggjandi týdning fyri føroyska fiskiidnad- in Men hóast vaksandi undirtøkuna, gav leiðin allatíðina undirskot. Tað var eisini grundgevingin fyri at niðurleggja ið hvussu er ferðamanna- sambandið. Samstundis var Smyr v lítil sum farmaskip. Hetta var eisini ein grundgeving fyri at selja Ein spurningur um (mis)ålit Kortini helt andsstødan á tingi ikki, at talan var um væl grundaðan politikk í hesum máli. Í kjalarvørr- inum á søluni av Teistanum leigaði landsstýrið norska skipið Clare. Hetta var tó ein so dýr loysn, at hon beinleiðis fekk legtings- menn at seta spurnartekin við góðu grundgevingarnar hjá Sámali Peturi við at selja Teistan Málið gjørdist so heitt politiskt, at javnaðarflokk- urin við Jéannesi Eides- gaard á odda valdi at leggja fram uppskot um misálitis- váttan móti Sámali Peturi Men misálitið hvar, og Sámal Petur stóð eftir við eimi álitisváttan Ivaleyst eisini ti, lands styrismadurin fekk hjålp frå Skipafelagnum Føroyar Føroyska fyritøkan segði ja til at fara i holt vid at sigla til Skotlands i fjørsummar. Arni Joensen, stjóri á Skipafelagnum, dylir í dag tó ikki fyri, at talan var um eina neyðloysn, sum hann tekur til. Ikki tí; farleiðin til Skotlands var ikki nakað nýtt fyri føroysku flutnings- fyritøkuna. Longu áðrenn Smyril nakrantíð byrjaði at sigla, hevði Skipafelagið roynt seg á leiðini við leigaða skipinum Nordic, sum flutti feskan fisk til Skotlands. Seinni leigaði Skipafelagið seg so inn á dekkið á Smyrli, tá hesin fór at sigla til Skotlands við ferðafólki Men hetta fekk ein enda, tá Strandferðslan (SL) sá, hvussu væl av peningini kundi vinnast upp á flutningin. Og so stovnsetti SL sína egnu flutningsdeild. Skipafelagið gavst tó ikki heilt við Skotlandssigling- int. Saga varð sett á leiðina. sporinum Og hetta bar til, tí Smyril sigldi úr Føroyum fríggja- dag, meðan Saga sigldi týs- dag. Men tá Smyril gavst og velduga skipið Clare sprongdi allan kapasitets- tørv, seldi Skipafelagið Saga! Pasadena bjargaði óivað Sámali Peturi undan sum landsstýrismaður at fáa tað fyrstu misálitisváttanina frá Føroya Løgtingi nakrantíð. Kortini endaði Sámal Petur úti í polifiska kuldanum, tå løgmaður koyrdi hann frá av ødrum orsøkum. Og kanska er tad lagn- unnar speisemi, at sami løg- madur hevur arvad Skot- landssiglinga frå Såmali Peturi. Edmund Joensen umsitur nevniliga farma- flutning i dag. Spurningurin er um hann so vil bjarga undirskots- leiðina, sum tey flestu halda vera av alstórum týdningini fyri = samlaða féroyska búskapin. —[—————————$——.&$.$———h8|08—88>£—m>w=—$…2