mikudagur 1. apríl 1998síða 4

Tungt at fáa tað at bera til i Føroyum } Vé rða #1 n Ia i Alfa Seafood, = ý 17 10, Va mio. Kr. () R Br i u mk ið < så feskan TISK og selt Nan pakkað. saltað rogn í tunnu svenska g griksk i Je » sint SK skera flak Heilsu rød g Starvs rkinum, og sambært sen, eru onkur punkt eftir til virkið fær løggildingina Frystariid var i sim tid skrætt nidur av Fiskavirking útgerð vid men Alfa Seafood hevur nú keypt nýggja útgerð og sett hana upp, og tá ið alt er k mid upp á pláss. verður arið undir at skera flak N ær alt henta pappírfjasið, gildingin ber við , dugur meta um, hann hevur vonir um, seld StjÓr- men at tað 870 tunnur Alfa Seatood KCVDa før undir at g selja fyrr tveimum árum síðani, og er virksemið bara økt ini keypt »g sum nak- fisk at ísa síðan Virkið hevur eis at saita ýtt. hevur Alfa Seafood i salta rogn í tunnur. Í f vórðu saltaðar 870 tunnur ella 87 tons til svenska og grikska markn- aðin, sum var eitt skoyti til raksturin Og viðvíkjandi hesum at keypa og salta rogn, sigur yrin Jón Nolsøe Olsen, at + er nakad truplari nu at upsa Ul að m gott í- 22 røn 3 ð Sv r 9 SY" su SY »E lagdar fordingar alla- staðni, sigur Jón Nolsøe Olsen, stjór! í Fuglafirði. Alfa Seafood ikki er nakað stórt virk- r umsetningurin í fjór góðar 50 Tó at at fáa tað at hanga saman Ilsøe Olsen Poly ice Alfa Seafood leigar gamla bygningin hjá Haraldsen í Fuglaf firði. sum í síni tíð var eitt flakavirki. Bygningin eigur Pf. Alilaks nú, men í samráð við hetta felag, hev- ur Alfa Seafood í sáttmála- num tryggjað sær at kunna gera hølini til flakavirki, so Fuglafjørdur aftur kann fåa eitt flakavirkid, har ådur vóru ikki minni enn tvey Umframt at arbeiða fisk, umboðar Alfa Seafood eis- ini íslendska virkið Poly Ice, sum m.a. ger trolara- lemmar. Teir flestu trolar- arnir í føroyska flotanum brúka lemmar frá Poly Ice 57 mió. kr Samlaði umsetningurin hjá Alfa Seafood var í fjør um 57 mió. kr., men tað hevur ikki verið uttan strev og stríð Jón Nolsøe Olsen smæð- ist ikki at siga, at tað er sera tungt at fáa tað at ber til í Føroyum, ti so nógvar forð- ingar eru í vegin á bæði á sjógvi og landi. 4 Kanst tu £ siga nei til friska luft? FORD MONDEO hevur FO sum standarc €ZD P/F WENDEL Akranesgøta 5 - Box 3043 - Havn - Tif. 13873 Nr. 62 — 1. APRIL 1998 og føroyingar byrjaðu Soleiðis nevnir Lasse Klein, fyrrverandi landsstýrismaður, alt tilfarid, hann hevur savnað og skrivað frá landsstýristíð síni, og sum hann handaði Atlantic Airways á 10 ára degnum OLAvur Í BEITI — Tá eg fyri 10 árum síðani bjóðaði flogfarinum og manningini hjá Atlantic Air- ways vælkomnum, var tað tí vit kundu hátíðarhalda eina av størstu hendingum i samferdslusøgu føroyinga. — Tá segði eg eisini, at flogsøga føroyinga hevði nøkur år å baki, sum eg skuldi lata vera vid at koma nærri inn á, men bert stað- festa at grundarstødid undir hesi loysn, sum vit høvdu funnið fram til eisini hevdi nakað við sjálva byrjanina at gera. — Í dag, 10 ár seinni, standa vit so aftur her, og kunnu hátíðarhalda 10 ára stovningardagin hjá Atlant- ic Airways, og eg eri sera takksamur fyri at vera her í dag og ynskja leiðslu, manning og okkum øllum tillukku við degnum, segði Lasse Klein, ið var lands- stýrismaður í samferðslu- málum, tá føroyingar fingu Loyniligar fyrireikingar Og víðari greiddi hann uppgåvi um avleidingarnar, men ar- beiðsuppgávan eydnaðist — Hetta var ongantíð nøk- ur løtt uppgáva hjá øllum teimum sum vóru við í hes- um arbeiði og heldur ikki hjá teimum, sum seinni fingu til uppgávu at reka felagið, men tit megnaðu uppgávuna, segði Lasse Klein Arrogantir danir Síðan greiddi hann frá, tá hann var við á fyrsta fundi- num við danska ferðslu- málaráðið í september 1985 um føroyska ynski at taka lut í flogkonsisiónini, og segði, at tað fór hann seint at gloyma. — Tá fingu vit at vita frá stjóranum, sum segði: — Tit føroyingar koma jú her til Keypmannahavnar 4. hvørt ár tá val hevur verið í Før- oyum, hvør skal siga, tit fáa einki úrslit kortini. Hesin setningur rann okkum kald- ur niður eftir bakinum, og eg svaraði, at tey kundu taka tað róligt, tí vit fóru bert at koma eina ferð. — Tað sum er farið, er far- ið og kemur ongantíð aftur Vit skulu hyggja frameftir, og tí er eisini neyðugt at eitt flogfelag sum Atlantic Air- ways eisini er við í kapp- ingini bæði tá tað snýr seg um materiel, kundatænastu og fíggjarliga styrki, at taka upp av bjóðingarnar á øllum teim økjum, sum eru neyð- ug fyri at felagið kann røkka sinum endamålum. — Abyrgdin yvir fyri før- oyingum eigur at standa frammalaga í huganum hjá leiðslu felagsins, sum so dyggiliga hava stuðlað felagnum hesi 10 árini, segði fyrrverandi landsstýr- ismaðurin í samferðslumál- um. 72 síður Síðan handaði hann Atlantic Airways alt tilfar í sambandi við felagið frá landsstýristíð síni“ og sum hann hevur neynt: Tá bumban brast og føroyingar byrjaðu Tilfarið er 72 síður, og Lasse Klein segði, at sumt av tilfarinum er væl kent, meðan annað er, sum kanska er forvitnisligt hjá felagnum og sum kann leggjast aftrat søgutilfari- num hjá felagnum.