Sosialurinarkiv
Sosialurin 1998-08-21, síða 7
Tak niður PDF av hesari síðu Stórt myndaskrá

fríggjadagur 21. august 1998síða 7

‹ fyrra síða allar 24 síður næsta síða ›

Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.

Tekstur á síðuni

Nr. 156 — 21. AUGUST 1998 tíðindablaðið SOS/ 7 Byggifyritøkan J/K Pet- ersen er farin undir ar- beidid at dypa havnina i Leirvík. Hetta er eitt stór- arbeiði. Borað verður niður í botin, síðan sprongt og alt grótið flutt til lands. Havnin er 5,5 metrar, har hon er djypst Tá arbeiðið er liðugt, verður havnin 7,5 metrar djúp. Tá fer Dúgvan at kunna venda inni í havn- ini - og tá kann hon eisini nýta havnina, tá veðrið ikki er so gott Dýpa havnina í Leirvík Fyri at strandfaraskipið Dúgvan skal kunna sigla millum Leirvík og Klaksvík alt árið, verður havnin i Leirvík dýpd tveir metrar. J & K Petersen ger arbeiðið JONHARD HAMMER Oftast hoyrist í útvarpinum, at Dúgvan siglir til Fugla- fjarðar heldur enn til Leir- víkar - vegna veður. Hetta ikki so sjáldan, hó- ast verðið ikki er so ringt. Orsøkin til at Dúgvan verð- ur noydd at fara til Fugla- fjarðar er, at hon ikki fær vent við atllógubryggjuna í Leirvík. Havnin er ov grunn, og tá ið tað er fjóra og nógvur vindur, tekur Dúgvan botn. Skipið noyðist tí at sigla beint inn og bakka út aftur. Hetta er ikki so lætt, tá ið tað er nógvur síðuvindur. Eisini er sera trupult hjá Dúgvuni at sleppa frá bryggju í Leirvík, tí at maskinorkan hjá Dúgvuni er ov lítil. Kanska fer tað at hjálpa, at Dúgvan hevur fingið ein nýggjan motor, hann er ikki so stórur, sum manningin á Dúgvuni kundi ynskt sær hann - tí her skal eisini her skal sparast. Modellroynd ørd i Danmark yri at verða vísir i, hvør útbygging skal gerast fyri at ferjulegan í Leirvik skal gerast fræagari, eru gjørdar modellroyndir í Danmark. Bæði fyri at finna fram til, hvussu djúp havnin skal verða, og hvussu nógv pláss Dúgvan skal hava fyri at kunna venda inni í havnini í Leirvík. Dúgvan sigla alt árið Strandferðslan hevur gjørt av, at Dúgvan skal sigla alt árið millum Klaksvík og Leirvík, tí Dúgvan er eitt betri skip at røkja hesa far- leið. Fyri at bóta um havn- arviðurskiftini, skal atløgu- bryggjan har Dúgvan leggur at leingjast, og havnin í Leirvík skal eisini dýpast. Hetta arbeiðið er fyri- tøkan J&K-Petersen farin nn TTT undir at gera. Teir fóru undir arbeiðið 6. august og vænta at verða lidnir um ársskiftið. Hetta veldst eisini um, hvussu veðrið verður í vet- ur, tí tað ber ikki til at ar- beiða í havnini, um tað verður stormur. Eitt stórt Sera snoggir økid av havnini í Leirvik skal dýpast, tí hon er ikki so djúp, millum 5,5 og 6 metrar. Tann uttari parturin verð ur dýptur niður til 7,5 metr- ar, og tann innari til 7 metr ar. Tað er eitt stórt arbeiði at dýpa havnina í Leirvík Borað verður niður í botnin og síðani sprongt. Alt grótið verður grivið upp og ført at landi. Tá hetta arbeiðið er liðugt, skuldi tað næstan ikki komið fyri, at Dúgvan varð noydd at sigla til Fugl- afjarðar. Dúgvan nógv at flyta um Leirviksfjørd Tað hevur verið nógv at flutt í seinastuni um Leirvíks- fjørð. Nógv virksemi er í Klaksvík, og hettar merkja teir eisini umborð á Dúgv- uni. Tað er serliga farmur, sum verður førdur um Leir- viksfjørd. Talið av lastbilum og trailarum liggur millum 50-63 um dagin. Hetta er nógv, og Dúgvan er mest- sum hvønn tår full av farmi Onkran túr hendir tað, at teir ikki fáa tíkið alt við. Hetta er dýrt fyri teir, sum flyta farm, tí timalønin er høg Nú skúlanir eru byrjaðir aftur, økjist ferðafólkatalið eisini. Tað er serliga ung- dómur, sum gongur í skúla á Kambsdali, sum ferðast við Dúgvini, men tað eru eisini nógvir klaksvíksing- ar, sum arbeiða í Havn, ið ferðast. Fáast gronir - bláir gulir - hvítir og zink = bíliga til solu PF. VALDEMAR LÚTZEN Skálatroð - 100 Tórshavn tif. 31 10 20 Rættuliga nógvur farmur er at flyta um Leirvíksfjór - talið av lastbilum og trailarum kann liggja millum 50 og 63