fríggjadagur 11. september 1998síða 8

10 tíðindablaðið SC“ Nr. 171 — 11. SEPTEMBER 1998 Ein mánaður til danska sjo- verjutyrlan fer av landinum Avgerðin hjá donsku sjóverjuni, at taka teirra tyrlu úr flúgvin í føroysk- um øki frå hálvum oktober mánað og fram til 1. apríl, stendur við NICLAS JOHANNESEN Við avgerðini hjá donsku marinuni hava føroyskir myndugleikar fingid ein trupulleika at dragast við Danska stjóverjutyrlan, sum higartil hevur verið umborð á verjuskipunum, ið hava vart føroyskt sjógki, hava eisini havt nógvar aðrar uppgávur, eitt nú bjarging- aruppgávur og sjúkraflutn- ing Pilot trot Stápstjóri Eli Lyngvej Lar- sen å Marinustødini sigur fyri Sosialinum, at orsøkin er einføld. Ongir útbúgvnir tyrluskiparar eru. Og ti verður prioriterad ødrvisi nu Trotid å hesum tyrluskip arum, 10 allir hava eina ser- liga hernadarliga flogskip- araútbúgving, er sera stórt. Privata flúgvingin gevur nógv meira fíggjarliga, og tí velja flestu skiparar at fara ur sjóverjumi og 1 privatu tænastuvinnuna at flúgva Ovist hevur verid, hvør hevur bóltin. Er tað fiski- vinnuumsitingin í Tinga- nesi? Vaktar & Bjargingar- tænastan Vinnumálastýrið? Ella kanska Almanna og Heilsudeildin? Rakar sjúrkaflutningin Tað er undir øllum umstød- um greitt, at sjúkraflutning- ur kann verða raktur, nú danska sjóverjutyrlan ikki verður tøk í eitt hálvt ár. Tað sama kann eisini gera seg galdandi, um vanlukkur á sjónum henda. Fæst ikki ein nýggj tyrla til vega, so Politisku myndugleikarnir avgera hvat skal henda við tyrlu- flúgvingini, sigur Magni Arge lækkar stóðið og trygdin munandi. Atlantic Airways hevur eisini verið nevnt í sam- bandi við nýggju støðuna. Magni Arge, stjóri á Atlant- ic Airways, sigur fyri Sosi- alinum, at føroyska flog- felagið vil ikki afturvísa nøkrum, um myndugleikar- nir venda sær til teirra. — Vit hava eina tænastu, og ein kunnleika å økinum. Og vit eru eisini sinnadir at åtaka okkum tænastur av slíkum slag. Eg vil tó leggja dent á, at vit eru ikki áhug- aðir at taka nakran sum gísla í hesum máli. Sum er hevur Atlantic eina tyrlu í innanoyggja- flúgving. Fyri hesa tænastu rindar landsstýrið árliga 5 milli- ónir krónur fyri 400 flog- tímar. Magni Arge sigur, at tað sjálvsagt ber til at økja um tímatalið vid hesi tyrlu, um landssmyndugleikarnir - ynskja tað. Vansar fylgja tó eisini við. Skal tyrlan eitt nú brúkast til bráfeingis sjúkraflutning, so kann roknast við, at hetta gongur út yvir innanoyggja ferða- sambandið. Hartil er tyrlan hjá At- lantic Airways ikki so væl egnað til bjargingararbeið- ið, um umstødurnar eru hættisligar. Henda tyrlan er rætt og slætt ikki líka kring, sum danska sjóverjutyrlan. Stjórin á Atlantic Airways sigur víðari, at føroyska tyrlan higartil eisini hevur virkað sum eitt slag av back-up tyrlu fyri donsku sjóverjutyrluna. Nú tá tann danska fer av landinum um ein mánað, broytist henda myndin. Magni Arge gevur sostatt politisku myndugleikunum bóltin. Tinganes má áseta tørv og ætlanir fyri eitt nú sjúkraflutning, bjargingar- útbúnað o.s.fr. á Kid »