týsdagur 13. oktober 1998síða 8
‹ fyrra síða allar 32 síður næsta síða ›
Hendan síðan hevði ongan tekst í PDF-skjalinum. Teksturin niðanfyri er lisin maskinelt (OCR) og kann hava villur.
Tekstur á síðuni
tíðindablaðið 505
Nr. 193 —
13. OKTOBER 1998
lain Tulloch, stjóri í hetlendsku stórfyritókuni „Hay & Company":
Industy Group“
Jan MULLER
lain Tulloch er stjór! Í
skips-meklara- og umbods-
fyrtøkun: „Hay á Com-
pany Q er EM av teimum
st u Tyrtøkunun Het-
n þ OK KÚ sær
i estu SKID
1
er k 8 F ce
rø k
ASA
sun egg MC
i : } I
lands. Fyriiðkan hjá lan
Tulloch er umboð fyri mong
av hesum skipunum, men
haraftrat hava teir úr at gera
við at taka sær av teimum
mongu seismikkskipunum
sum gera kanningar á At
lantsmótinum millum Het-
land og Føroyar. Lerwick
liggur sera væl fyri í so
máta, og tí koma flestu av
seismikkskipunum av og á
til Lerwick eftir verum og
tænastum og fyr! at skifta
manning. Tala:. er eisini um
Hay á Company umsitur
eisini loftvegis flutningin av
oljufélki og góðsi til olju-
vinnuna
Tað er greitt, at fleiri av
seismikkskipunum, sum ar-
beiða í føroyskum sjógvi,
brúka Lerwick sum útgerð-
arhavn. Nógv av útgerðini,
sum verður brúkt í seismik-
kanningunum, verður send
úr Stavanger og Aberdeen
oymslu í Ler
vick, haðani seismikkskip
síðani koma eftir útgerð
tøga
lan Tulloch hitti undir
vitjan síni i Føroyum um-
boð fyri vinnulív og mynd-
ugleikar
Hann sigur, at tað hevði
verið ynskiligt at fingið eitt
joint-venture = samarbeiði
við føroyskar fyritøkur, nú
oljuvinnan tykist taka dyk
á seg á leiðunum millum
Hetland og Føroyar
Her um okkara leiðir
hevur verið eitt stórt virk-
semi í mong mong ár, og
sjálvandi hava vit onkrar
royndir, sum tit í Føroyum
nú leitingin skjótt fer í
gongd - kunnu fáa gagn av
sigur lain Tulloch. Hann
Føroyingar góðan
møguleika at fáa
væl burtur úr oljuni
-Føroyar eru avgjørt betur fyri enn Hetland var tað, tá oljuvinnan tók seg
upp her fyri skjótt 25 árum síðani. Gongdin í Hetlandi hevur í nógvum verið
stýrd úr London. Eftir at hava vitjað í Fóroyum haldi eg tit eru nógv minni
heftir at Keypmannahavn enn vit hava verið av London, og tí síggi eg eisini
nógvar fyrimunir longu her við byrjanina til eina fóroyska oljuvinnu sigur
lain Tulloch, stjóri í skipameklarafyritøkuni „Hay & Company" í Lerwick og
stjóri í felagsskapinum av feløgum, ið arbeiða í oljuvinnuni, „Shetland Oil
laian Tullo h cen
undangongumonnunun
hetlendska vinnulivinun
sær nogvar møguletKa?
fyri samvinnu millun
Føroyar og Hetland, ná
oljuvinnan fer at mennast
á Atlantsmótinum. Myhd
Jens K. Vang
sær fegin, at tættari sam-
starv verður knýtt millum
Hetland og Føroyar, sum í
ávísan mun eru meinlík, tó
at hann sær møguleikarnar
hjá føroyingum at vera
nógv størri og betri enn teir
nakrantíð hava verið hjá
hetlendingum
Føroyar í betri stødu
-Samanbera vit hest bæði
oyggjalondini við atliti til
eina oljuvinnu, er greitt, at
tit sum tjóð hava nógv betri
møguleikar at fáa nakað
burtur úr hesi vinnu enn vit
í Hetlandi hava havt tað og
hava tað framvegis
lain Tulloch er ikki sért
hugtikin av, hvussu væl før-
oyingar hava dugad at bygt
upp landid, og heldur hann,
at ein orsøkin til, at Føroyar
í mongum eru so nógv
fremri enn Hetland er fjar-
stødan og tilknýtið til „móð-
urlandið“ sum hann málber
-Vit í Hetlandi eru sera
tætt knýttir av London og
verða í nógvum stýrdir hað-
ani. Meðan tit í Føroyum
við tykkara fjarstødu frå
Danmark og við tykkara
sjálvbjargnistrongd hava
megnað at stýra utvikl-
inginum sjálvir, uttan at
Keypmannahavn alla tíðina
skal verða spurt eftir. Hetta
er nakað, sum vit í Hetlandi
øvunda tykkum.
Umframt at vera stjóri í
Hay-fyritøkuni, so stendur
lain Tulloch eisini á odda
fyri felagsskapinum av olju-
fyritøkum í Hetlandi.
-Umboð fyri okkara fel-
agsskap „Shetland Oil In-
dustri Group“, hava fleiri
ferðir vitjað í Føroyum og
kunnað seg við viðurskiftini
her. Vit hava drúgvar roynd
ir,nú oljuvinnan hevur verið
í Hetlandi síðani fyrst
unum. Fyri tykkum er hett
ein hert nýggj Vinna, og ú
haldi eg tað kundi verið á
hugavert at fingið eitt sam
starv í lag, har tit m.a. kundu
lært av okkara royndum, tá
talan er um at fara væl við
tí umhvørvinum og annars
samfelagnum og her ikki
minst íbúgvunum sum heild
sigur lain Tulloch og heldur
fram
-Men sum eg longu havi
sagt, so eru tit í ein betri
stóðu enn vit, tí tit tykjast
at stýra øllum utvikling-
inum sjálvir, meðan vit bert
eru ein partur av Bretlandi
Vit hava verið noyddir til at
gera sum stjórnin í London
og lutvíst oljufeløguni hava
sagt
Oljan stóran tydning
lain Tulloch heldur tó ikki
at fólkið í Hetlandi hevur
orsøk til at vera énøgt við
útviklingin, sum hevur ver
ið í oljuvinnuni. M.a. varð
fyrsti stóri oljuterminalurin
í Bretlandi bygdur í Sullom
Voe. Eisini utgerdarhavn og
flogvøllur eru komin í kjal-
arvørrinum á oljuni, so Het-
land hevur fingið nógv burt-
ur úr oljuni.
-Men nú er hetta við at
broytast. Tøkniligi útvikl-
ingurin hevur verið so stór-
ur, at vit í dag mugu góð-
taka, at tað mesta av supply-
virkseminum verður gjørt út
frá havnunum í Aberdeen
og Peterhead. Tí er supply-
virksemið í Hetlandi nógv
minkað. Nakað hevur tó
verið í sambandi við
útbyggingarnar á Foinaven
og Schiehallion-feltunum
vestan fyri Hetland.
Tað var annars tann tíð,
tá fleiri av heimsins størstu
oljufeløgum, eitt nú BP,
Shell og Chevron høvdu
skrivstovur í Lerwick og
O.1.L eitur útgerðarhavnin
í Lerwick