hósdagur 14. januar 1999síða 14

Nr. 8 — 14. JANUAR 1999 tíðindablaðið 15 út at koyra 2/99' — J Bilatalid økt 307% i 25 år Stór broyting er farin fram í bilasøguni hesi 25 árini, Frits Joensen og Heri Guttesen hava starvast hjá Reyni Service í Hoyvík Seinasta fríggjadag var stór móttøka í framsyningarhøll- ini hjá Reyni Service í Hoy- vík í sambandi við, at teir báðir Frits Joensen og Heri Guttesen báðir høvdu havt sín 25 ára starvsdag í felag- num. Frits Joensen, sum er 52 ára gamal, var í handils- og goymslulæru hjá Thomas Dam, meðan 42 ára gamli Heri Guttesen fór sum 17 ára gamal í læru hjá Reyni Service í Rættará sum bil- mekanikari. Báðir byrjaður teir 2. januar í 1974. A Reyni Service eru fleiri, sum hava starvst leingi hjá felagnum. Eini trý onnur hava verið í starvi síðani fyritøkan í 1978 flutti niðan í nýggju hølini í Hoy- vík - og fleiri onnur hava verið í starvi í eini 15-20 ár, sigur Eivind av Reyni, stjóri. Stórbroytingar eru farnar fram hesi árini A samkomuni fríggjadagin vísti Eivindur í rødu á ymsar broytingar, sum vóru farnar fram hesi 25 árini teir báðir hava starvast hjá Reyni Service Tá vit vóru niðri í Rætt- arå høvdi eina gólvvídd upp å 250 fermetrar. Tå vit fluttu nidan høvdu vit 1.400 fer- metrar - og i dag hava vit heilar 3.300 fermetrar at ar- beiða á, segði hann Og fyritøkan brúkar allar Eivindur á Reyni stjór Frits Joensen og Heri Guttesen hesar 3.300 fermetrar - til bilverkstað, til lakkverk stað, til TidyCar (har teir reinsa og polera bilar innan sum uttan), til goymslu, til bilasølu og til umsiting I 1974 vóru 5.800 bilar í Føroyum. I dag eru 17.80( bilar í landinum, og í 197 seldi vit 80 bilar, segði hann. ) ? Sølan upp og nidur - men hevur javnad seg Men gongdin vid bilasølu ni hevur ikki bara gingið uppeftir: Besta árið hjá Reyni Service viðvíkjandi bilasølu var í 1987. Tá seldu teir 409 bilar. I 1994 seldu teir bert 39 bilar. meðan teir árið eftir komu heilt upp á 256 Reyni Service er ein av teimum fáu - um ikki tann einasta av teimum størru - bilasølunum, sum kláraði skerini í kreppuni. Síðani 1986 hava teir hvort árið - uttan 1994 - verið tann bila- sølan, sum hevur selt flestar bilar. I fjør seldu teir 374 bilar Hevur bilasølan javnað seg, ella vilja tit sleppa upp aftur á tey sølutølini, sum vóru í áttatiárunum ? Nei. tað vilja vit helst ikki. Í 1987 vóru seldir 2.720 bilar. Hetta var on mikið. I fjør vóru seldir um 1.600 bilar, og er tað áleið tað, sum skal til, um skulu tosa um eina norm: útskifting. sigur Eivindur Reyni Hann vísir eisini á miðalaldurin á bilunun Føroyum er 8,4 ár Hann metir eisini. at søla í 1974 var um 1.000 bilar so i so máta er sølan í da ikki so stór. Men hann t eisini á, at het just var tíð in, tå bilasølan for at taka dik å seg Stor broyting frå Morris til Toyota Rey ni Service seldi Mor isbilar, tá teir hildu til niðr í Rættará í Havn. Tá teir fluttu nidan í Hoyvíkar 1978 høvdu teir so góðar hølisumstødur, at teir sc smátt fóru at leita eftir onkr- um ørdum merki, tí tað gekk so illa hjá bretska bila ídnaðinum hesa tíðina nógv verkføll førdu ul, at dygdin lækkaði Tá vit so frættu, at Rós- ing Rasmussen fór at gevast við Toyota, søktu vit. Eg haldi at okkara góðu og nýggju hølisumstødur gjørdu sitt til, at vit fingu umbodid, sigur Eivindur av Reyni Hann visir eisini å, at hetta var stór broyting m. a hjá Hera og Frits, sum nú hver í sínum lagi skuldu byggja upp nýggja goymslu og læra seg at umvæla jap- ansku bilarnar heldur enn teir ensku Kia kemur við fleiri nýggjum sniðum Í løtuni rulla nýggju sniðini av Kia út á vegirnar kring knøttin. Hóast sógur um fíggjarligar trupulleikar er Kia- verksmiðjan í góðum hondum, og út- boð og tænasta heldur fram, sigur føroyska Kiaumboðið, Derek Brockie ini her í Førovum - at Kia verksmiðjan í Korea var far- Im á MEVSIN, Og emegl nýggj snið fóru at koma á marknaðin, eins og tað fór at verða Ogjørligt at útvega eykaluur Men hetta eru eftir ollum at dóma bert søgur Kiaumboð í Føroyum er DB-bilar v/ Derek Brockie, og sigur hann, at Kia síðan byrjan í 1944 ongantíð er farið á heysin Men tað rætta í hesum sambandi er, at koreanski Menningarbankin tók yvir tyritøkuna og seldi 1. des- ember 51% a partabrovu num attur ul Hyundai, sigur Derek Brockie Stjórin i Hyundat Group. sum umfatar alt virksemið hjá Hvundai, er nú eisin stóri fyri Kia Motors Corp- sniðini rulla ut av verk smiðjuni samsvarandi tíðar ætlanin. Hyundai rekur eitt sera stórt heimsumfatandi virk semi innan skipasmíð, tung- an verksmiðjuídnað og olju- virksemi. umframt bilfram- leiðslu. Her er eitt ótal av feløgum, meðan tað stutta av tí langa er, at fimm und- irfeløg hjá Hyundai hava keypt 51% av Kia Motors. Eisini eiga Mazda og Ford nu 20% av partabrovunum. sigur Derek Broc kie M Ford keypti seg inn var handilsligum orsøkum. meðan tað er eyðsýnt. hví Mazda slapp sær upp í part Kia bilarnir eru í veruleika- num Mazda bilar, sum eru framleiddir upp á licens í Korea. Sniðini eru kore insk, men allir Kia sum t. d. koyra Føroy um, hava motor, gearkassa os bilarni mestu aðra tekniska útserð Mazdd. Harumframt … 250.000 bilar me + Frk Få nu Hyundai hevur kept meiri lond eystanfyri og Austral Kija var fyrsti bilframleið Korea. Kia byrjaði at mleida bilar í 344. men ; } uk Derek Brockie vid einum nýggjum Kia Clarus. Hóast fíggjarligar 11 lutan í KIA verksmidjuni. Men KIA he motorsúkklum smáum bussum og trukkum, áðrenn bilarnir gjørdust kendir. Tað eru bert fá ár síðani, at Kia tór at framleiða bilar I al- | tt >} endl m eit 1 ro upulle IKar € Mazda. Kia framleiðir yvir ema miljón aktør um árið Menningardeildirnar = hjá HI : | t I 4 Kia liggja í Detroit LOS An LON 4 FORNY ) nyge SI Førova da ldur fram su yjalvstø stjór …