mikudagur 28. september 2011síða 10

Mikudagur 28. september 2011 · Nr. 112 10 Sosialurin Politið í Før­ oy­um veit ikki, um spar­ ing­ar eisini skulu gerast í Før­oy­um Randi Jacobsen Í politinum í Danmark verða gjørdar um­ fat­andi spar­ingar, og hóp­ur av fólki runt í land­i­num skulu sigast upp. Bæði politistar og fólk í umsitingini skulu spar­ast. - Vit hava ikki merkt spar­ing­ar­nar á sama hátt, men vit sleppa neyv­an und­an, sig­ur Hald­is Poul­sen, skriv­ stov­ustjóri ­á fút­a­skriv­ stovu­ni. Hon sigur, at tey fylgja væl við, hvat brúkt verður, eisini av fólki. Annars er ikki ov nógv at taka av í Før­ oy­u­m, tí í um­sit­in­g­ini kring land­ið eru 23,2 fólk. Har­aft­rat ­koma reingerðarfólk, park­ er­ings­vørð­ar­nir, sum pol­i­ti­ið um­sit­ir fyri komm­un­ur­nar, eitt kt- fólk og hús­a­vørð­ar. Snorri Brend Síðani eru mong onnur mót­ mæli komin ímóti ætlanini, sum nú helst verður av ong­ um. – Vit virða avgerðina hjá komm­ununi, og tekur bygd­ar­ ráð­ið somu støðu sum bygg­i­ nevndin, gera vit heldur ikki meira við hatta málið, sigur Hák­un Djurhuus, stjóri í SEV á heim­asíðu elfelagsins. Hetta sigur hann í sam­ bandi við avgerðina hjá bygg­i­nevnd­ini hjá Sjóvar komm­unu mán­a­kvøld­ið um at mæla bygd­arr­áðnum frá at geva el­fel­ag­num loyvi til at víðka Eiði 2-verkætlanina til eis­ini at fevna um tær fýra á­ir­nar á Selatrað, millum Blás­enda fyri norðan og Gjógv­ará fyri sunnan. SEV fekk ikki áirnar Fyrsti bilurin í Føroyum Ongar upp­ sagnir enn Ikki merkt spar­ ing­ar­ enn Bjarti er hjá MC-søluni NÁTTÚRA Á borgarafundi á Selatrað herfyri fekk Sjóvar kommuna handað skriv frá teimum 33 húskjunum í bygdini um ikki at lata SEV fáa áirnar í bygdini frímerki Posta gevur nú út nýggj frímerki. Hesaferð er evnið bilar, ellisakfør, og mynda frímerkini eitt nú fyrsta bilin í Føroyum, ein Ford Fyrsti bilurin kom til Føroya tann 6. mai í 1922, tá Johannes Olsen og Júst Sivertsen í Havn keyptu ein Ford TT lastbil frá Wenzel Petersen og Vilhelm Nielsen, sum høvdu smiðju í Quillingsgarði í Havn. Bilurin kom til Føroya við DFDS-skipinum S/S Island. Skipið fekk ikki lagt at bryggju, tískil varð bilurin førdur í land á eini jakt og skipaður upp á Kongabrúnni í Havn. Tað var ein stórhending í Havn, at ein bilur kom í land, tí havnarfólk høvdu ikki sæð bil áður. Hestavognar vóru í Føroyum tá, men teir vóru kortini ikki so nógvir í tali, og valla hava nógvir hestavognar verið í Føroyum fyri aldaskiftið. Arthur Brend var tó tann fyrsti, sum hevði motoriserað akfar í Føroyum. Á heysti í 1921 fekk hann eina motorsúkklu til landið, og hon varð nógv umrødd í bløðunum tá. Eingin av teimum, sum var á Kongabrúnni hendan dagin í 1922 dugdi at koyra bilin. Tískil varð hann skumpaður niðan í smiðjuna hjá Wenzel Petersen og Vilhelm Nielsen í Quillingsgarði. Í bløðunum sæst, at bilurin fáar dagar eftir, at hann kom til landið, koyrdi túrar í Havnini og niðan á Sanatoriið í Hoydølum. Neli Heldarskarð, praktikantur Starvslæra: 15 ára gamli Bjarti Gutt­e­sen Viderø er í hesum døg­um í starvsvenjing hjá MC-Søluni. Hann gongur í 9.A. í skúlanum á Argja­ hamri. Hví valdi tú MC-søluna? – Bara fyri at royna okkurt nýtt. Mær dámar væl at bøta um ting. Hvat gert tú? – Eg seti skutarar og súkklur sam­an. Hvussu dámar tær at vera í MC-søl­uni? – Bjarti: Tað er fínt. Ein hevur al­tíð okkurt at gera. Mær dámar væl at vera her. Hevði tú kunnað hugsað tær at ar­beitt her í framtíðini? – Eg veit ikki ordiliga. Tað er ein góður spurningur.