mánadagur 25. februar 2013síða 3

3 Mánadagur 25. februar 2013 · Nr. 23 Sosialurin Hugskot og viðmerkingar – send sms til 225000 Áki Bertholdsen Tað verður ein ómetaliga stór avbjóðing at fram­skun­ da ar­beiðið at gera Sand­oyar­ tunnil­in. Tað heldur Kári P. Høj­ gaard, landsstýrismaður í inn­lendis­málum. Hann heldur, at eitt boð kundi verið at gjørt Sand­ oy­ar­tunnilin beint aftan á, at Eysturoyartunnilin varð lið­ug­u­r. Hann staðfestir, at Løg­ ting­ið hevur lagt eina lang­tíðar­ætlan, har eitt høvuð­s­mál er, at hallið á fíggj­ar­lóg­ini skal vera burtur í 2016. - Skal landið seta arbeiðið í gongd beinanvegin, skal peningur játtast á løg­tings­ fíggjar­lógini. - Men tað ber ikki til at fara undir Sandoyartunnilin í 2015 og samstundis røkka máli­num um, at hallið á fíggjar­lógini skal verða burt­ ur í 2016. Samstundis vita vit eisini, at onkar íløgur, eitt nú skúladepilin í Marknagili, verða nógv dýrari enn mett. Kári P. Højgaard sigur, at skal farast undir Sand­ oy­ar­tunnilin í 2015, er tískil einasti møguleiki at útseta aðr­ar íløgur, sum standa í lang­tíðar íløguætlanini hjá sam­gonguni. Og tað heldur hann, verð­ ur eitt tungt hoyggj at draga. - So skal øll íløguætlanin gerast av nýggjum og polit­ isk semja fáast um tað, sigur hann. Og hann veit ikki, um tað yvir­høvur letur seg gera. Hann heldur, at eitt boð kundi verið, at Eystur­oyar­ tunnilin verður gjørdur fyrst, men tað skal vera sum ein privat verkætlan, sum verð­ur fullkomiliga óheft av lands­kassanum. - Síðani kundu vit hildu fram og gjørt Sand­oy­ar­ tunni­lin beint aftan á, ímeð­ an útgerð, arbeiðskraft og ser­frøð­in var í landinum kort­ini, heldur hann. Rentan kann hækka Kári P. Højgaard sigur, at tað ber til at taka lán. Men gera vit tað, kann tað fáa av­leið­ ing­ar fyri okkara met­ing­ar­ virð­ið uttanlands, -ratingin- kann versna og tað kann føra til, at rentan hækkar. Hinvegin ásannar Kári P. Højgaard, at er polit­isk­ur meiriluti fyri tí, kann Løg­ ting­ið sjálvandi sam­tykkja, hvat tað skal vera. - Tað ber eisini til at økja al­mennu íløgurnar og tað ber eisini til at taka lán. Men alt hevur sínar avleiðingar í hinum endanum. Tær av­leið­ ing­arnar kunnu vera, at aðr­ar íløgur mugu útsetast, ætlan­ in um javnvág á fíggjarlógini í 2016 má sleppast, ella vit taka lán og rentubyrðan øk­ ist og skuldin veksur aftur. - Og samstundis krevja summ­ir politikarar, at tað skal vera ókeypis at koyra ígjøg­num Vágatunnilin og Norð­oya­tunnilin, tá ið teir eru goldnir. - Verður politisk undir­ tøka fyri tí, skulu nógvar millión­ir afturat útvegast til rakst­ur og tað fer at tyngja rakst­urin av sam­ferðslu­ kervi­num enn meiri og at gera tað enn torførari at finna fígging til nýíløgur. Eitt gott stig Fyribils er semja um at seta eina nevnd við umboðum fyri allar flokkar og Janusi Rein, uttanflokstingmanni. Í heyst skal tann nevnd­ in koma við uppskoti um, hvus­su ætlanin um Sand­oy­ ar­tunnil­in kann fremjast. Landsstýrismaðurin held­ ur, at hetta er eitt gott stig, tí tað fer at geva politikarum eitt betri grundarlag at taka støðu eftir. Fyribils ætlar hann sær kort­ini at halda seg til tað semju, sum er gjørd. - Men verður politisk undir­tøka fyri onkrum øðr­ um, hava vit tað at halda okk­ um til, sigur Kári P. Højgaard. Men er tað ikki eisini ein møguleiki at leggja allar tunl­ ar­nar í eitt felag og brúka inn­ tøku­rn­ar frá Skála­fjarð­ar­tun­ lin­um, Eystur­oy­ar­tunlinum og Norð­oya­tunli­num til at fígg­ja Sand­oy­ar­tunnilin og aðr­ar ver­k­æt­lan­ir við, soleiðis sum po­lit­ik­arar úr andstøðuni ha­ va skotið upp. Nei, tað er tað ikki. Løg­ ting­ið hevur samtykt eina lóg sum sigur, at Eystur­oyar­ tunnil­in skal leggjast í eitt priv­at felag. Og tað er heldur ikki politisk undirtøka fyri, at leggja allar tunlarnar í eitt felag, so í veruleikanum er støðan rættiliga greið. Áki Bertholdsen Verður ætlanin at gera tunnil til Viðareiðis slept og ábøtur gjørd­ar á vegin ístaðin, sparir lands­kassin einar 90-100 milliónir. Tað staðfesta tinglimir úr sam­gonguni. Og teir halda, at hetta k ann verða ein góður máti at út­vega fígging til ein Sand­oy­ ar­tunnil. Løgtingið viðgerð í løtuni eitt uppskot um at gera tunn­il til Viðareiðis. Mett hevur verið, at tunnilin fer at kosta einar 150 millónir, men Eivind Jacob­sen, ting­mað­u­r hjá Sam­bands­flokki­num, sum er í sam­gong­uni, sigur, í seinast­ un­i eru ábendingar komnar um, at tunnilin verður dýrari. Hinvegin hevur Lands­ verk skotið upp at gera ábøt­ ur á vegin og tryggja hann fyri góðar 76 milliónir, so­leið­ is at ferðslutrygdin verður nøkt­andi. Verður hendan loysnin vald, ber samstundis til at út­vega grót til byrgingina um Haraldssund, so at hon verð­ur 5-10 milliónir bíligari. Lagt verður afturat, at brúki­ligt grót til endamálið fæst ikki úr einum tunli. Tað, Landsverk mælir til at gera, er at breiðka vegin til tvær koyribreytir og at gera breiðar trygdarveitir fram­við vegnum, sum tek­ur omanlop. Somuleiðis verð­ ur mælt til at gera stór­ar savningarbrunnar at svølg­ja vatninum, tá ið ein á leyp­ur og annars at gera verju­garð­ ar. Fínur vegur Eivind Jacobsen sigur, at verð­ur hendan loysnin vald, verða 100 milliónir tøkar aftur­at til Sandoyartunnilin, sam­stun­d­is sum at vegurin til Viðar­eiðis verður fínur. - Her snýr tað seg um at spara 90-100 milliónir og tað skulu góðar grundgevingar til at skúgva tað til viks, sigur hann - Tær grundgevingarnar gleði eg meg til at hoyra, legg­ur hann afturat. Hann heldur, at hetta er einasti máti at at fáa Sand­ oyar­tunnilin gjørdan, men hetta er ein spurningur um sam­gong­an torir at broyta íløgu­ætlan­ina. - Bara stríðið um at finna 64 milliónir eyka til Skúla­ depil­in í Marknagili, vísir, hvussu torført tað er at fara út um fíggjarligu karmarnir, sum longu eru lagdir, leggur hann afturat. Hann stúrir fyri, at verð­ ur hildið fast um Sand­oyar­ tunnilin, uttan at rað­festa ætl­ aðu íløgurnar um­aftur, end­ar tað við ein­um upp­skoti um at selja Bank­Nordik og Atlants­ flog at fígg­ja tunnilin við. - Lat tað ikki henda, tí tað tek­ur ongin undir við, sigur hann. Eivin Jacobsen fær und­ir­ tøku frá Rai­mund Langgaard úr Fólkaflokkinum, sum eisi­ ni er í samgongu. Hann tekur ikki undir við Sandoyartunlinum, utt­an at íløguætlanin hjá samgonguni verður raðfest um aftur, tí hann góðtekur ikki, at Sandoyartunnilin bara verður lagdur oman á all­ar hinar íløgurnar, samg­ ong­an longu er samd um at frem­ja. Hinvegin heldur Alfred Ol­sen, at Sandoyartunnilin kann verða fíggjaður við láni, akkurát sum Norð­oya­tunnil­ in og Vágatunnilin og hann held­ur, at tað er bara at taka av­gerð um at gera hann. Tað ivast onnur tingfólk í, tí tað er so nógv ferðsla ígjøg­ num teir báðar undir­sjóv­ar­ tunl­ar­nar, at teir eru fyri ein stór­an part sjálvfíggjandi. Hin­vegin verður ferðslan ígjøg­num Sandoyartunnilin so lítil, at tað verður nóg illa fyri sjálvan raksturin og tíans­held­ur verður nakað av­ lop til rentur og avdráttir Einasta tingfólk, sum mælti ímóti var Elsebeth Merce­dis Gunnleygsdóttir, sum heldur, at tað er bein­ leið­is ”irriterandi! At hoyra hetta tosið um alternativu loysn­ina hjá Landsverki, tí tað forðar ikki gróti í at loypa á veg­in. Fyrst Eysturoyartunnil og síðani Sandoyartunnil UNDIRSJÓVARTUNLAR Landsstýrismaðurin í innlendismálum heldur, at tað verður ómetaliga torført at framskunda arbeiðið at gera Sandoyartunnilin Kunnu spara 100 milliónir VIÐAREIÐI Landsverk hevur gjørt eitt uppskot um nýggjan veg til Viðareiðis, sum er útvið 100 milliónir bíligari enn tunnil og tingfólk halda, at hetta er ein góður máti at útvega fígging til Sandoyartunnilin Avbjóðing Tað verður ein ómetaliga torfør avbjóðing at framskunda arbeiðið at gera Sandoyartunnil, heldur Kári P. Højgaard, landsstýrismaður í innlendismálum