fríggjadagur 15. mars 2013síða 9

9 Fríggjadagur 15. mars 2013 · Nr. 31 Sosialurin Hugskot og viðmerkingar – send sms til 225000 Tað henda ongar broyt­ ing­ar í viðurskiftunum hjá Atlantsflogi í ár. Tað staðfestir Johan Dahl, landsstýrismaður í vinnu­málum. Privatu parta­eig­ar­ar­ nir føla seg lumpaðar, tí lands­stýrið hevur ikki vilj­ að einskilt størri part í At­ lants­flogi. Johan Dahl sigur, at hann bíðar eftir at vita, hvussu tað fer at ávi­r­ka flog­ferðsluna og ferða­seðla­ prísi­r, at At­lants­flog hevur fingið nýggj flog­før, at vøllurin er longd­ur, at nýggj farstøð verð­ur bygd og at onkur flog­feløg vísa áhuga fyri at taka kappingina upp við Atlantsflog. Tá ið tað er greitt, hvørja ávirkan alt tað hev­u­r, skal landsstýrið taka støðu til, hvat skal henda víðari, um størri partur av felag­num skal einskiljast, ella um landið skal keypa einskilda partin aftur. Í Løgtinginum í gjár varð hann spurdur, hvus­su leingi hann ætla at at bíða, áðrenn ein støða verð­ur tikin. Landsstýrið svaraði, at hann ætlar at bíða tað, ið eftir er av árinum, áðrenn lands­stýrið aftur tekur mál­ið um og tekur støðu til, hvat skal henda við At­ lant­s­flogi. - Tað er heilt ørt í høvdinum og stór skomm, tá Johan Dahl, landsstýrismaður í vinnu­málum, nú er farin at tosa um at tað almenna skal keypa einskilda partin av Atlantsflogi aftur. Tað heldur Bjarni Djur­ holm, sum er ting­mað­ur, men sum var land­stýris­ maður í vinnmálum, tá ið ein triðingur av Atlantsflogi varð einskildur. Johan Dahl hevur fleiri ferðir -og seinast í Sosiali­ num mánadagin- ført fram, at ein loysn má fáast á ónøgd­ini hjá privatu parta­ eig­ar­unum. Hann sigur, at lands­stýr­ ið vil fyrst síggja, hvørja ávirk­an tær ábøtur eru gjørd­ar, sum eru hendar á flogvøllinum, nýggjari far­ støð, nýggjum flogførum til Atlants­flog og møguligari kapp­ing á økinum. Tá ið tað er greitt, hvussu tað ávirkar flogferðsluna, fer landsstýrið at taka støðu til, hvussu farast skal fram. Tá skal landsstýrið ant­ in einskilja ein triðing av Atlantsflogi afturat, ella skal landsstýrið keypa tann partin, sum er ein­skild­ur, aftur frá privatu íleggj­ar­ unum, sigur Johan Dahl. ”Galimatias” Bjarni Djurholm heldur, at hetta er ”galimatias”. Hann vísir á, at ein trupul­leiki við hesi ætlan, er, at onkrir privatir parta­ eig­ar­ar hava longu selt síni parta­brøv við stórum tapi. - Hvør skal so hava fáa nak­að burtur úr at selja tí al­menna partabrøv? Skal tað vera tann íleggjari, sum upp­runaliga keypti parta­ brøv­ini, men sum hevur selt tey víðari við tapi? - Ella skal tað vera tann parta­eigari, sum síðani hev­ ur keypt partabrøvini bí­ liga? Bjarni Djurholm sigur, at samgongan skal heldur -og tað ongantíð ov skjótt- selja ein triðing afturat av Atlants­flogi. Eitt grundgeving hjá Johan Dahl fyri at bíða við víð­ari einskiljingini, er, at vit hava verið í kreppu og at hetta er ikki rætta tíðina at selja partabrøv? - Tað kann hann hava rætt við, men bara til eitt vist. Tað er rætt, at tað stóð onga­staðni, at ein trið­ing­ urin afturat skuldi seljast árið eftir. - Sjálvandi skal seljast, tá ið løtan er tann rætta. Men allar tær mótstríðandi og støðuleysu útsøgnirnar vit fáa um at einskilja meiri, ella selja alt aftur, eru ør­ kym­landi og lítið álitis­vekj­ andi. - Og alt skal valdast. Nú eru tað skjótt seks ár síðani at ein triðingur av Atlants­ flogi varð einskilt. Tað er alt ov leingi, so nú eiga vit, at halda lyftið og selja ein trið­ing afturat, ongantíð ov skjótt. - Hetta snýr seg um álit og trú­virðið, sigur fyrr­ver­ andi lands­stýris­mað­urin. Nú sigur lands­stýris­mað­ urin í tíðindaskrivi í gjár, at í prospektinum í sambandi við skrásetingina á virðis­ bræva­marknaðinum, stend­ ur í eini notu, at í sambandi við løgtingsvalið, kann æt­ lan­in at einskilja ein triðing aftur­at, verða broytt, ella heilt slept. - Tann møguleikin fyri­ ligg­ur altíð. Men tað broyt­ ir so onki upp á tað, at allir flokkar á tingi góðu tilsøgn um, og váttaðu fyri íleggjarunum, at ein triðingur av Atlantsflogi skuldi einskilast afturat, sigur Bjarni Djurholm. Stór skomm Onki í ár Lyftisbrot - Vit hava brotið lyftið til privatu partaeigararnar í Atlantsflogi og av tí sama hava teir higartil mist einar 35-40 milliónir, sigur Bjarni Djurholm. Hann veit meiri enn nakar annar um endamálið við at einskilja Atlantsflog, tí nettupp hann var landsstýrismaðurin, sum fyrireikaði einskiljingina