týsdagur 29. desember 2020síða 13

13 Sosialurin Hugskot og viðmerkingar – send sms til 225000 Mikudagur 30. desember 2020 · Nr. 91 TÍÐINDI Áki Bertholdsen –  Erla Kongsdóttir er góð­kend til at sigla í øllum veðri. So stutt og greitt tekur Jóan Petur Abrahamsen, rakstrarleiðari á Strand­ ferðsluni, saman um tær atfinningarnar, sum hava verið ímóti nýgg­ ju trý­kiljuni hjá Strand­ ferðslu­ni. Ein atfinning hevur verið, at slíkir bátar kun­nu bara sigla í eini aldu upp á 2,5 metrar og tískil verða tað nógvir dagar, at hon má avlýsa siglingina. –  Tað er fullkomiliga mis­skilt, tí tað stutta av tí langa er, at Erla Kongs­ dóttir er góðkend til at sigla í øllum veðri, sigur rakstr­arleiðarin. Hann sigur eisini, at fyribils metingin hjá teim­um, sum hava roynt hana, er, at hon betri at sigla við enn Ternan.   –Veðrið hevur ikki verið líka gott hvørja ferð, men enn er ikki ein dropi komin inn á dekkið. Og hon hevur ongantíð lagt seg og hon er ongantíð kavað, leggur hann aftur­at. Trý havøki í Føroyum Hann vísir á, at sig­lingar­ leið­irnar í Føroyum eru býtt­ar sundur í trý. Fyri at nevna nøk­ur dømi, er Suður­oyar­fjørð­ ur havøki A, og har kann Erla Kongsdóttir sigla í øll­um veðri. Í Suðuroyarfirði er tann signifikanta ald­an, sum tað eitur, rokn­að til at vera fýra metr­ar, og so­statt er Suður­oyar­ fjørð­ur bólk­aður sum opið hav. At rokna tað signi­fi­ kan­tu alduna út, er eitt størri roknistykki, og tað hevur ikki so ikki nógv við tað at gera, sum vit vanliga skilja við aldu­ hædd. Men ein tumilsregla er, at gangar tú ta signi­ fikantu alduna við einum tali ímillum tvey og trý, kanst tú meta um vanligu aldu­hæddina. Tað merkir, at Erla kongs­dóttir kann sigla 14 míl um Suðuroyarfjørð við ferðafólki í aldu, sum eru upp í 12 metrar høgar. Men tá ið veðrið er so ringt, er ikki loyvt at føra bil­ar og tungan farm. Havøkið B er Skopunarfjørður og har er tann signifikanta aldan 3,82 metrar. Ta alduna er Teistin bygdur til og har er Erla Kongsdóttir eisini góð­kend til at sigla við ferða­fólki og farmi. Jóan Petur Abra­ ham­sen sigur, at tað var eisini hesa alduna, ætlaða nóls­oyar­ferjan skuldi byggjast til, men tann ætlan­in var so av ongum. Havøkið, C, er Hestfjørður, Kals­oyar­ fjørð­ur og Nólsoyar­ fjørð­ur og har er tann signi­fi­kanta aldan 2,5 metrar og har er Erla Kongsdóttir góð­kent til at sigla við ferða­fólki og farmi. Tað er eisini hesa siglingina, Ternan er góð­kendur til. Men av­ leið­ing­in av, at Ternan bara er góð­kend at sigla í havøkið C, er, at um veturin, ella frá 1. november til hálv­ an apríl, kann hon ikki setast í sigling um Skopu­nar­fjørð. Kunnu ikki samanberast Jóan Petur Abrahamsen sigur, at Erla Kongsdóttir verður ofta samanborin við ein líknandi bát í Noregi, ið er bygdur fyri fimm árum síðani, og sum ikki hevur riggað eftir ætlan. Men hann hevði salong­ina fremst og dekkið aftan fyri. Men tað vísti seg, at tað var sjáldan, at hann nakran farn at føra hann. Tískil varð hann ov tungur framm­an og fekk tí ikki siglt, sum ætlað. Ein trupulleiki nøkur av hesum skipunum hava havt, er, at í undanvindi, og stórari aldu, hava tey havt lyndi til at fara fram av alduni. Fyri at forða fyri øllum hesum trupulleikunum, er salongin á Erlu Kongs­ dóttir har afturi og dekk­ið er framman fyri. Og harafturat hevur hon ein triðja kjøl mitt ígjøgnum skip­ið, sum lyftir hana upp aftur, tá ið hon setir ov nógv. –  Tær royndir, vit higar­til hava havt, vísa, at hetta riggar eftir ætl­an, tí enn er ikki ein dropi av sjógvi komin á dekk­ið, sigur Jóan Petur Abra­ham­sen. Góðkend at sigla í øllum veðri ERLA KONGSDÓTTIR Tað er ikki ein dropi komin á dekkið og tey, sum hava verið við, siga, at hon er betri at sigla við enn Ternan IVAST IKKI Stjórin á Strandferðsluni, Hilmar Eliasen, er sannførdur um, at Erla Kongsdottir fer at standa royndina BETRI ENN TERNAN Fyribils metingin hjá teimum, sum verið við Erlu Kongsdóttir, og hjá manningini, er, at hon betri at sigla við enn Ternan, sigur Jóan Petur Abrahamsen, rakstrarleiðari á Strandferðsluni bara skip úr eik, sum kundu brúkast. Men nú siga tey Ritan er besta skipið, tey nakrantíð tey hava havt. – Og tá ið nólsoyingar fingu Ternuna, varð eisini mótmælt harðliga, tí hon skuldi taka ov nógvan vind á seg, so hon fór at av­lýsa í heilum. Men nú vilja nólsoyingar ikki av við hana aftur. Hilmar Eliasen hevur eisini hoyrt ræðu­søgur­ nar, sum gingu í 1975, tá ið danska bilaferjan, Morten Mols, varð keypt til Føroyar og sett í sigling upp á Suðuroynna, og fekk navnið Smyril. Tá vóru tað nógv, eisini royndir sjómenn, sum vóru sannførd um, at hann fór at koppa, tí hann var flatbotnaður og at hann var bygdur til bara at sigla á deyðavatni í Danmark. –  Men allar hesar at­ finn­ingarnar vórðu gjørd­ar til skammar, tí øll hesi skipini hava roynst avbera væl, og eg eri sannførdur um, at tað verður tað sama við Erlu Kongs­dóttir, sigur Hilmar Eliasen. Tá fara fólk heldur ikki kjakast um, antin flogfarið er egnað til føroya­ flúgving, ella ikki.