fríggjadagur 1. oktober 1999síða 8

8 Tað skal ikki bera til at tíðindablaðið koyra ov skjótt Í kjalarvørrinum á ferðsluvanlukkuni í Øravik fyri stutt- um, verður nógv talað um ferð, ferðslu, orsøkir og loysn- ir. Ein neyndur møguleiki er, at bilarnir verða plomber- aðir, so teir t.d. ikki kunnu koyra skjótari enn 110 HOGNI MOHR nógv umrødda transformat or-torninum i Øravik, ið áð | ku síðan vórðu tríggti ur hevur verið rakt av bili eling rðaðir í Ki og, sum rætt er, stendur á varð Tvørov einum ómetaliga óhepnum j e staði. Harumframt hevur kk Øravik. Onett vanlukkusvingið, ið somu i ro? erðis er vandamikiø, verið ikk tive bert er somuleiðis skot fyri bógvin Q a eftir syreiliea tilburðin ð í ; : ak Kunnu koyra ov skjott Løgreela Suduroynn Verður hugt at føroyskum k dug luvanlukkum sum € ber kortini til at stað 8 at tað ikki er nøkur at transtormator-torn ikk nun ort ella vandamiklir vegbugar uppi í leikinum. I vanlukkur henda. Hinvegin benda frá greiðingar og hagtol á. at 9 tvey viðurskifti oftast eru Í Suður ava mong Við ídeyðsvanlukkum á før- oysku vegunum: Ungi menn og ferð Jón Kragesteen, leiðari á Ráðnum fyri Ferðslutrygd staðfestir í blaði ráðsins. at hopileysar vit, hvussu víkjur og vendir, noyðast at staðfesta, at før- oyskir ungdómar eru uppi í bróðurpartinum av álvar- somu ferðsluvanlukkunum í landinum AMvoldirnar til hesar ferdsluvanlukkur = kunnu vera so mangar, men ein teirra, ið sera ofta verður nevnd, er ferðin á bilunum, ið jú kunnu koyra nógv skjótari enn hildið verður ráðiligt og lógin ásetir. Í Føroyum er undir ongum umstødum loyvt at koyra skjótari enn 80 km/t. men kortini ber til at keypa sær bilar, 10 kunnu koyra tvær til triggjar ferðir skjótari. Ferd å teimum ungu Mangan verður koyrt nógv skjótari enn loyvt, meðan ungfólk eru í bilunum. Hetta bendir ein kanning hjá Ráðnum fyri Ferðslutrygd á. Undanfarna skúlaár skip- aði ráðið fyri undirvísing um ferðsluvandar millum 9. flokkar í landinum. Í hesum - á sambandi varð spurnar- kanning gjørd. Grundarlag- ið í kanningini eru 530 næmingar. Nærum 3/4 av teimum høvdu longu tá ver- ið í bili, har bilførarin koyrdi >svakt<, sum tikið verður til. Hvat tað er, at koyra svakt, verður kanska best svarað í spurninginum um, hvat tað skjótasta bilur hevur koyrt, meðan hesi ungfólk høvdu sitið í. Helmingurin av dreingj- unum høvdu verið í bili, ið koyrdi millum 150 og 250. Plomberið bilarnar Nógv hugskot hava verið nevnd í sambandi við ógv- usligu ferðina á hesum bil- um. >plomberið bilarnar, so teir ikki kunnu koyra skjót- ari enn eini 120<, >Setið bøturnar fyri brot á ferð- hámarkið upp á fleiri túsund krónur<, >Gevið bilføraru- num klippikort, klippið av, hvorjaferð farið er upp um ferðmarkið - og takið koyr- ikortid, tá brot eru framd eini 5 ferðir (er galdandi í Íslandi, bl.m.)<. Hesi eru bert nøkur uppskot. Viðvíkjandi plombering verður sagt av bileftirliti- num, at tað væl ber til at Jón Kragesteen stuðlar hugskotinum um at plomb era Diiar nl less at mink« in ferðim Nr. 186 - 1. oktober 1999 fremja hesa avmarking. Teir bådir, Hans Jacob Stenberg og Bjarni Sørensen, eru å einum måli um, at ongar beinleiðis tekniskar forð- ingar eru fyri antin at plom- bera sjálvan motorin, ella broyta kervini á akfarinum við sama endamåli. Bjarni Sørensen sigur harumframt, at møguleikar kanska eru fyri at brúka håtøknina, ið longu er í flestu nýggjum bilum, til at avmarka hægstu ferð á tí einstaka bilinum. — Hvørji árin ein plom- bering i motori ella kerv- kassa hevur á haldbærið er torført at siga, men undir øllum umstødum ber til at siga, at tað er møguligt, sig- ur Bjarni Sørensen, eftirlits- maður á Bileftirlitinum. Fólk á verkstaðnum og søludeildini hjá Ford í Tórs- havn vátta, at tað ber til at fremja antin mekaniska ella tøkniliga plombering. Hað- ani vistu tey harumframt at siga, at onkur hevur sjålv- bodin plomberad bil sin. Eiga at fremja málið Leiðarin á Ráðnum fyri Ferðslutrygd. Jón Krage- steen, heldur sjálvur. at tað er burturvid, at vit skulu hava bilar, ið kunnu koyra ov skjótt | Eru lítlar og onga tekn iskar forðingar fyri at fremja avmarking, haldi eg, at vit eiga at gera hesa tað. sigur hann og leggur Størri ferðin er - stórri verður skaðin, tá van- lukkan hendir... savnsmynd afturat, at einasta forðingin kanska kann vera fólka- hugsanin. — Kanska kenna summi tað, sum talan er um eina skerjing av persónliga frælsinum, men slik inntriv kunnu vera neyðug við- hvort. Tað er jú ikki rætt at koyra ov skjótt, sigur hann. Jón Kragesten heldur spurningin um plombering av onkrum slagi vera sera áhugaverdan, og tískil held- ur hann tað vera ótrokandi at fáa spuringin vidgjørdan í almennum orðaskifti. Føroya Løgmaður gjørdi í løgmansrøduni vart við, at svenska O-hugsjónin eigur at verða stuðlað í For- oyum. Hetta bendir á, at politiskur áhugi er fyri mál- inum, og tískil eri eg eisini forvitin at vita, hvat hildið verður um møguleikan fyri at plombera bilarnar, sigur Jón Kragesten. Ferðslulógin liggur undir Vinnumálastýrinum. Til bar ikki at fáa viðmerkingar til spurningin um plombering. ferdslubøtur og aðrar revsi- møguleikar. tí logfróðingur- in og landsstýrismaðurin ikki vóru at hitta. Vit vend aftur til málið í morgin