fríggjadagur 19. november 1999síða 8

8 tíðindablaðið Nr. 221 - 19. NOVEMBER 1999 Rættiligt lív komið í aftur á Vikavirkinum Tað byrjaði í smáum við trim- um fólkum í ar- beiði. Men nú hava eini 14-15 fólk, hampiliga stødugt arbeiði. Og tað gongur alsamt framá Ak! BERTHOLDSEN Nú er við at koma rættiligt lív aftur í Víkavirki. Víkavirkið var annars eitt av teimum flakavirkjunum, sum endaðu í tí úlukna møl- posanum hjá Foroya Fiska- Síðani varð Fiskavirking ðað sundur so at fleiri irki, sum samtakið ikki brúkti. vórðu slept úr fel- enum Og ettt av teimum var Víkarvirkið Men fyri hálvum øðrum ári síðani keypti ungi víkar- maðurin, Anfinn við Hálsa- garð, Víkavirkið til fiska- virki Og síðani er tað gingið framá. javnt men spakiliga. Í fyrstuni vóru tey ikki Víkavirkið var rættiliga illa farið -og viðfarið- tá ið tað varð afturlatid í 1990. Men síðani ein ungur víkarmaður keypti tað aftur, hevur tað gingið javnt, men spakiliga framá. Nú verða aftur ílógur gjørdar, sum fara at gera umstóðurnar nógv betri meiri enn trý fólk til arbeið- IS. Men nú eru tey aloftast 14-15 fólk til arbeiðis. Og tey hava hampiliga støðugt arbeiði. Talan er um 10 konufólk og 4-5 mannfolk. Tey eru Leita eftir katamarani til suðuroyarsiglingina oll úr Haldarsvík og úr Tjørnuvik. A virkinum salta tey fisk og tey skera fløk, sum verða seld fesk. Anfinn við Hálsagarð sig- ur, at tað hevur gingið javnt fram á alla tíðina, hóast tað hevur gingið spakiliga. Hann veit ikki akkurát, hvussu nógvan fisk tey hava arbeitt, men tað er blivið meiri og meiri alla tíðina. Fiskin fær hann á upp- bodssøluni. Men hann keypir eisini fisk av land- Kanska verður tað hesin, ið fer at røkja suduroyarsiglingina ímeðan Smyril er í dokk AK! BERTHOLDSEN Strandferðslan arbeiðir nú við málinum um at leiga ein katamaran til suðuroyarsigl- ingina i eina tid Tað er greitt, at Smyril skal í dokk einaferð í vár. Og ímeðan hann er í dokk, verður neyðugt at finna eitt hóskandi avloysaraskip. Og nú tosað verður um at útvega nýtt skip til Suður- oyarsiglingina av tí, at Smyril er blivin ov gamal, ætlar Strandferðslan sær undir eina forvitnisliga roynd. Hon ætlar nevniliga at leiga ein katamaran til at loysa Smyril av ímeðan hann er í dokk. Nú Smyril skal skiftast út, hevur tað verið nógv umrøtt at útvega ein skjóttgang- andi bát fyri at stytta sigl- ingstíðina. Reidar Nónfjall, stjóri á Strandferðsluni, sigur, at Strandferðslan tí hevur ætl- að at leiga ein katamaran fyri Smyril, ímeðan hann er í dokk. Smyril skal í dokk í vár, helst í februar og tað fer væntandi at taka ein mán- aða, áðrenn hann kemur í sigling aftur. — Hava vit ein katamaran á Suðuroyarleiðini hesa tíð- ina, fáa vit eina hóming av, hvussu hetta slagi av skip- um roynist um Suðuroyar- fjørð. Men alt veldst sjálvandi um prís. Strandferðslan hevur sett 1,8 million av á fíggj- arætlanini fyri komandi til at leiga suðuroyarskip fyri, tað tíðina, Smyril er í dokk. Spurningurin er so, hvat ein katamaranur fæst fyri. Og spurningurin er um hetta er nóg mikið til ein so ingarmidstødini hjá Beta. Lítla og onga skuld Anfinn við Hálsagarð er ikki ein av teimum, sum helst vilja hava bæði beinini á jørðin. Hann stovnaði hvorki smápartafelag. partafelag lutafelag. ella íognarfelag. ella nakað annað, tá ið hann keypti virki. Hann eigur virkið sjálvur og sostatt heftir hann fyri tí sjálvur. Av tí sama er hann sera varin við at seta seg í skuld. Akkurát, hvussu stór skuldin er, sigur hann ikki. Men tað munnu vera mangir sethúsaeigarar, sum hava væl stórri skuld enn eg, avdúkar hann kortini. Keypa pakkilinju Ta fyrstu tíðina varð alt ar- beitt við hond, tí tey høvdu ongar maskinur. Men so fingu tey eina flekimaskinu, og uppaftur seinni, eina flakamaskinu. Og nú er ætlanin at fara eitt stig longur. Tí nú er ætlanin at keypa eina pakkilinju við laka- sproytu, sum sprænir salt- laka beinleiðis inn í salt- fiskin. Hann kann fáa eina slíka fyri 300.000 krónur. Í tí sambandinum er tað ætlanin, at arbeiðarafelagið í Haldarsvík skal hjálpa til fíggjarliga fyri at fáa pakki- linjuna. Hansa Samuelsen, for- kvinna í arbeiðarafelagnum, sigur, at tey eru ómetaliga fegin um, at lív er komið í aftur á virkinum. Og tey halda eisini, at fel- stóran katamaran, sum tað er neyðugt at útvega, fyri at nøkta tørvin á suðuroyar- leiðini, — Tí tað er púra greitt, at teir eru dýrir at leiga. - Og teir eru uppaftur dýrari at leiga, tá ið talan er um eitt so stutt leigumál. sigur strandferðslustjórin. Onkur hevur nevnt, at ein katamaranur kostar einar 100.000 krónur um dagin at leiga? —Ta0 skal ikki undra meg, sigur Reidar Nónfjall. — Tað gevur so tríggjar milliónir í ein mánaða. Men tað er ein spurningur um, hvat vit fáa samráðst okkum fram til, leggur hann afturat. Hann ger tó greitt, at verður talan um meiri enn 1,8 millión, må løgtingið játtað Strandferðsluni tað, sum restar í. Reidar Nónfjall sigur, at Strandferðslan leitar í løtuni á marknaðinum at vita, hvat kann lata seg gera. Vilja hava skrivlig boð Annars hevur Strandferðsl- agið eigur at hjálpa til at útvega pakkilinjuna. Tað heldur hon, at Anfinn við Hálsagarð hevur uppi- borið fyri tað áræði, hann hevur víst. Fundur skal nú vera í ar beiðarafelagnum um málið. Umstødurnar batnaðar Hansa Samuelsen sigur, at umstødurnar á virkinum eru batnaðar alla tíðina. Fyrr var alt í sama rúmi men nú er tað sundurskilað so at maskinur eru í einum rúmi, saltfiskurin verður í einum rúmi fyri seg og so skera vit í einum triðja rúmi. Anfinnur við Hálsagarð sigur, at pakkilinjan verður eitt stórt framstig og fer at gera tað nógv bíligari at arbeiða saltfisk. Í løtuni eru vit ikki kappingarfør, tá ið tað kem- ur til saltfiskin. Men pakkilinjan skuldi gjørt, at tað bar til at vera við í kappingini um salt- fiskin eisini. Og tað skuldi so aftur gjørt, at ráðini til at keypa fisk verða betri. Og tað skuldi sostatt aftur ført við sær, at tað verður meiri arbeiði. Og tað ivast Anfinn ikki í, at tað verður. — Nú fer at líkjast. Men skal talan verða um meiri arbeiði, og skal talan verða um støðugt arbeiði, er tað ein avgjørd fortreyt, at pakkilinjan kemur. — Annars verður tað bara tað feska, og tað er Ov 6- støðugt, heldur Anfinn við Hálsagarð. an enn ikki fingið boð um at arbeiða víðari við tí nýggja suðuroyarskipinum. Sum øll onnur, veit Reid- ar Nónfjall eisini, at sam- ferdslunevndin í Suðuroy hevur hitt landsstýrismann- in í samferðslumálum á máli. Og sambært tíðindunum í útvapinum eftir fundin, skulu nú fýra suðuroyingar upp í projektbólkin, sum ar- beiðir við tí nýggja suður- oyarskipinum. — Tað skulu teir verða vælkomnir til, sigur Reidar Nónfjall. Men hann vil hava skriv- lig boð úr vinnumálastýr- inum um, hvat nú skal henda. - Vit fingu skrivlig boð um at bíða við fyrireiking- unum til nýtt suðuroyarskip. — Ti vilja vit eisini hava skrivlig boð um at taka arbeiðið uppaftur og um, hvussu tað skal gerast. Og líka týdningarmikið er tað, at peningur verður játt- aður til enamálið á fíggj- arlógini fyri 2000, sigur Reidar Nónfjall. Hann sigur, at skal ar- beiðið halda fram nú, verð- ur tað neyðugt at seta 1,5 millión av til tað komandi ár Hann sigur, at Strand- ferðslan nú hevur biðið vinnumálastýrið um at fáa formlig boð um, hvusst nú skal farast fram og, hvussu arbeidast skal vidari. Men enn er svar ikki komid.