fríggjadagur 25. august 2000síða 8

14 15 tíðindablaðið sosialurin tíðindablaðið sosialurin Nr. 162 - 25. august 2000 Nr. 162 - 25. august 2000 út at koyra Rolls Royce í n‡ggja verksmi›ju Tá BMW yvirtekur Rolls Royce í 2003, ver›ur bilverksmi›jan flutt frá Crewe til n‡ggj hølir í Goodwood í Succex Country, har 350 starvs- fólk skulu gera 1000 bilar árliga. Kelda: Bilen Motor & Sport. Konceptbilur Jeep Varsity er ein spenn- andi konseptbilur, á stødd vi› Grand Cherokee, og minnir um ein kombi- coupé. Varsity kemur vænt- andi í fleiri útgávum, sum vit t.d. síggja ta› vi› Land Rover Freelander. Varsity er ein nútímans frítí›arbilur, sum er gjørdur at klára seg í brattlendi, og á vanligum vegi. Hann hevur 19” hjól, og permanent 4 hjólstrekk. Motorurin er ein 3.5 litur V6 vi› 300 hk. Luksus innan Innan er Varsity naka› minni enn Cherokee, av tí at hann hevur hatchback stílin aftan. Instrumentbretti› og setrini er sum í einum luksusbili. Av tí at hetta er ein kon- ceptbilur, ver›a møguliga onkrar broytingar, tá hann ver›ur settur í endaliga framlei›slu. Magnus Gunnarsson Varsity – eitt bo› uppá framtí›ina frá Jeep Í USA er ta› blivi› móti vi› frítí›ar luksusbilum, sum eru ein blandingur millum persónbilar og jeepar, vi› eginleikunum hjá bá›um. Fleiri bilverksmi›jur í Europa eru eisini vi› í kappingini um hesar frítí›ar- bilarnar Jeep Varsity Motorurin 3.5 litur V6 24 ventilar Effekt 300 hk 0-60 mph. 7.1 sek Toppfer› 210 km/t Dekkstødd 235/55-19 Framman minnir Varsity um Grand Cherokee, men hesin sær meira áleypandi út Varsity hevur stóra baklúku, og dupult útstoyt aftan Ein spennandi frítí›arbilur í hatchback stíli Jaguar og Ford sama plattform Næsti Ford Mondeo, i › kemur á markna›in í 2001, skal hava sama plattform sum ein n‡ggj- ur Jaguar X400. Kelda: Bilen Motor & Sport. Peugeot/ Citroën vi› HPI motori Peugeot 406 og tann komandi Citroën Xantia fáa ein n‡ggjan orkuspar- andi 2,0 litur HPI motor, i› er ein bensinmotorur vi› beinlei›is hátr‡st- innspræning. Kelda: FDM / Motor Alec Issigonis Ma›urin aftan fyri mini var Alec Issigonis. Hann var› føddur í Turkalandi í 1906, og kom sum ungur drongur til Onglands, fekk bretskan ríkisborgararættt, og út- búgving sum verkfrø›ingur. Í 1936 ver›ur hann settur í starv hjá Morris fyritøkuni og fylgdi vi›, tá Morris og Austin í 1952 vór›u saman- lagdar til BMC, British Motor Corporation. Hóast Alec Issigonis tekna›i fleiri bilmodell, bæ›i á›renn og eftir Mini, var› ta› bilurin hann bleiv mest kendur fyri. Austin Partner / Morris Mascot Tá Alec Issigonis konstru- era›i Mini, gekk hann út frá einum bili, sum var lítil utt- an, vi› f‡ra rúmligum siti- plássum. Hetta førdi vi› sær at motorurin bleiv settur tvørturum framman, og sum fyrsti bilurin í n‡ggjari tí›, hev›i hann gearkassan und- ir motorinum. Upprunaligu nøvnini á mini vóru Austin Seven 850, og Morris Mini- Minor. Í Danmark og Før- oyum vóru teir nevndir Austin Partner og Morris Mascot. Mini hev›i sera gó›ar koyrieginleikar heilt frá byrjan av, og lá væl á vegnum. Teir komu í ym- iskum útgávum, til dømis sum stationvognur, seinni komu Clubmann og Mini Cooper S, i› vann fleiri sigr- ar í rally koyring. Skivubremsur og 12” hjól Hesin seinasti Mini Cooper er naka› broyttur, eitt nú hevur hann skivubremsur framman, og 10” hjólini eru skift út vi› 12”. Motorurin er 4 syl. 1,3 litur vi› 63 hk. Innan hevur hann sports- lig setur, sportsrætt og val- nøtu instrumentpanel, eins og speedometri› og hini instrumentini hava creme- litta bakgrund. Ofta var› sagt um Mini, at hann var størri innan enn uttan. Nak- a› er um ta›, tí um hann er lítil og lágur, er hann sera rúmligur. Eins og allir n‡gg- ir bilar hevur hann eisini katalysator. Annars hevur hann eyka lyktir á kúfangar- anum, sportsfelgur og tjóvarí-alarm. Tilbo› kr. 148.000,- Bilurin eigur at kosta kr. 165.000,-, men ver›ur seld- ur fyri kr. 148.000,- um ong- in bilur er í b‡ti. Ein møgu- leiki er at keypa bilin og skráseta hann seinni, vi› at gjalda sjálvan bil+MVG, og sí›an gjalda tollin tá hann ver›ur skrásettur. Magnus Gunnarsson út at koyra Seinasti møguleiki at ogna sær ein n‡ggjan Mini Mini Cooper 1,3 Motorurin 4 syl. 1,3 litur 63 hk. 0-100 km/t 11,5 sek / 4 gear Bensinn‡tsla 17,9 km/l vi› 90 km/t Dekkstødd 145/70-12 Støgg og vekt Longd 3,05 m Breidd 1,41 m Hædd 1,35 m Eginvekt 695 kg Prísur vanligur prísur kr. 165.000,- ongan bil í b‡ti kr. 148.000,- Søluumbo› P/F D. B. Bilar Jónas Broncksgøta 15 FO-110 Tórshavn Tlf. 310600 Nú eru ikki nógvir møguleikar eftir til at ogna sær ein n‡ggjan Mini, sum hava veri› framleiddir frá 1959 til 1999. Ta› eru fá bilmodell sum hava veri› gjørd í 40 ár uttan ste›g. Alec Issigonis (1906-1988) bleiv kendur fyri konstruktiónina av Mini. Hesin Mini Cooper fæst nú fyri 148.000 kr.